L波段二次防撞雷達(dá)相控陣天線的研制.pdf

1、早期的相控陣?yán)走_(dá)最早主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著科技進(jìn)步，其相關(guān)技術(shù)也應(yīng)用到民航客機(jī)系統(tǒng)中，如民航飛機(jī)的機(jī)載防撞雷達(dá)系統(tǒng)等。空中交通安全是當(dāng)下的熱門話題，機(jī)載二次防撞雷達(dá)系統(tǒng)的性能至關(guān)重要，它必須實時探查出飛行軌道上的來往客機(jī)，并發(fā)出警報，避免與之相撞。一款能夠?qū)崿F(xiàn)水平面前后左右定向波束掃描和水平全向掃描的內(nèi)置防撞天線是當(dāng)前民航機(jī)載二次防撞雷達(dá)系統(tǒng)的必需品?；陲w機(jī)氣動特性的要求，安裝在飛機(jī)表皮的二次防撞雷達(dá)天線，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿足小型化，輕量

2、化和工作穩(wěn)定等的要求。
　　本文設(shè)計的是一款L波段二次防撞雷達(dá)相控陣天線，工作于民航通訊頻段1.03GHz-1.09GHz。論文完成的工作主要包括:1.獨立設(shè)計了新型的天線陣列，比國外同類天線尺寸縮小2/5;2.設(shè)計了新型的相控陣天線有源饋電網(wǎng)絡(luò)，功能上實現(xiàn)對天線陣列的相位幅度加權(quán)，能夠?qū)崿F(xiàn)5種波束掃描，功率容量達(dá)到200W;3.天線陣列單元采用平面倒F形式，使用漸變饋電方式，并加入寄生單元，在拓展天線帶寬的同時實現(xiàn)小型化。