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文檔簡介
1、空冷機組可以解決水資源短缺,減少污染,在燃煤電廠中具有廣泛應用。但隨著空冷機組的投入運行越為普遍,空冷機組的弊端逐漸顯現,尤其夏季,環(huán)境溫度高,機組真空值過低,影響了空冷機組的安全性與經濟性。針對某廠600MW空冷機組存在背壓波動大的問題,本文將對其直接空冷系統(tǒng)進行改造,以達到降低夏季滿發(fā)背壓、降低發(fā)電成本、提高機組運行安全性和經濟性的目的。
論文分析了600MW空冷機組主機空冷系統(tǒng)和輔機濕冷系統(tǒng)的運行現狀,根據技術核算,在夏
2、季運行工況時,投入尖峰冷卻系統(tǒng)后,可從空冷系統(tǒng)中抽出240t/h乏汽,使汽輪機運行背壓由30kPa降至23kPa。對于尖峰凝汽器在輔機循環(huán)冷卻水管路中的連接方式,通過熱平衡、技術參數計算和技術方案特點分析,并聯和串聯兩種方案各有優(yōu)缺點。夏季工況下,串聯方案布置改造后給水泵汽輪機背壓運行值低于并聯方案,但串聯方案對系統(tǒng)的阻力影響較大。但從安全角度考慮,優(yōu)先采用串聯式布置。
為增加冷端的散熱能力,分析了尖峰系統(tǒng)的頂部和側向進汽兩種
3、結構。Fluent軟件模擬的結果表明:側向進汽管束布置方式使熱負荷分布均勻、流場平穩(wěn),可無水運行,保證了機組運行的安全可靠性??偨Y了采用側向進汽尖峰凝汽器及其它熱力系統(tǒng)的改造、注意事項以及事故處理等措施。
對6號機組實施了改造,通過投、切尖峰凝汽器兩個試驗工況的測試和數據處理分析得出:機組真空變化明顯,偏差在6.58kPa左右,熱耗降低了207.25kJ/(kW·h),折合機組降低發(fā)電標煤耗約7.09g/(kW·h),6號機組
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