城市道路交通誘導系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、先進、實用的城市道路智能化交通誘導系統(tǒng)可以有效調(diào)節(jié)路網(wǎng)交通流、降低出行成本,促進低碳交通的發(fā)展,為動態(tài)調(diào)控交通流、緩解交通擁堵、方便公眾起到良好的作用。
  本論文結(jié)合柯橋交通誘導系統(tǒng)的改造升級,以建設具備城區(qū)主要道路的交通態(tài)勢監(jiān)控,建立全區(qū)的立體化監(jiān)控體系,實現(xiàn)交通擁堵信息的發(fā)布,構(gòu)建交通設施的全面監(jiān)控監(jiān)測體系,集成四大功能的交通指揮平臺為目標。
  首先,本文通過對柯橋區(qū)交通基礎設施建設和建設部“暢通工程”進行了深入研究

2、,與柯橋交警大隊密切聯(lián)系,分析與了解對將要部署的系統(tǒng)的需求,力求進一步改善城市交通,加強城市生態(tài)環(huán)境保護,促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
  其次,將實時檢測的交通數(shù)據(jù),基于小波變換動態(tài)排隊長度交通誘導算法和分級分區(qū)誘導的思想,應用于交通誘導平臺,優(yōu)化中心城區(qū)交通流,緩解高峰時期的交通擁擠,從宏觀上對外圍區(qū)域引入柯橋區(qū)的交通流進行誘導,使進入中心城區(qū)輻射范圍內(nèi)的交通流整體上均衡。
  最后,通過采用適合柯橋區(qū)的總體誘導方案,部署微波

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