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文檔簡介
1、隨著飛行流量不斷增加,對管制席位工作負(fù)荷進(jìn)行監(jiān)控的需求也越來越突出。通過對工作席位的實(shí)時工作負(fù)荷監(jiān)控,可以讓戰(zhàn)術(shù)流量管理者實(shí)時了解席位工作狀態(tài),再將其與實(shí)時飛行流量進(jìn)行對比,就能輔助其制定合理的流量管理策略,最大化的利用現(xiàn)有的空域資源。同時,通過對管制工作負(fù)荷的監(jiān)控,對于空域容量評估、管制扇區(qū)劃設(shè)、管制席位設(shè)置都能提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)支持,并能對扇區(qū)、席位以及空域調(diào)整進(jìn)行數(shù)值評估。本文基于大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),引入了管制員工作負(fù)荷的概念,設(shè)計(jì)了
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