鉆井平臺 DP3 控制系統(tǒng)的可靠性分析.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩67頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著動力定位系統(tǒng)在各類平臺和船舶中的廣泛運(yùn)用，動力定位系統(tǒng)的可靠性越來越被重視，挪威船級社（NDV）及國際海事組織（IMO）等各大船級社和海事組織都對具有二級及二級以上的動力定位系統(tǒng)的船舶要求進(jìn)行故障模式及影響分析（FMEA）。通過對動力定位控制系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析，比較全面的列出系統(tǒng)的故障模式，分析各故障模式對系統(tǒng)造成的影響，并尋求解決方案和維護(hù)措施，以延長設(shè)備使用壽命，提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。
　　本文首先對可靠性的國內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行

2、了分析，介紹動力定位系統(tǒng)的組成和主要功能，并介紹各大船級社對動力定位系統(tǒng)的配置要求。著重介紹了本文所研究的深水半潛鉆井平臺動力定位DP3控制系統(tǒng)的設(shè)備配置，各自功能和常見故障，為后續(xù)的可靠性分析提供依據(jù)。論文首先確定了動力定位控制系統(tǒng)的發(fā)生度，嚴(yán)酷度和檢出度的評價(jià)等級，并制作了專門的FMECA的表格，通過調(diào)查表法得出每個(gè)故障模式的RPN值。在FMECA的分析基礎(chǔ)上，對控制系統(tǒng)進(jìn)行FTA分析，建立各子系統(tǒng)的故障樹主樹，并對關(guān)鍵的故障樹進(jìn)行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論