基于山區(qū)高速公路的某型卡車安全行駛速度仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、超速行駛是造成我國道路交通事故的最主要原因之一,為預(yù)防和減少高速公路交通事故的發(fā)生,必須對高速公路行駛車輛的速度進(jìn)行合理地動態(tài)限制,確保車輛以安全速度行駛。在貨物運(yùn)輸上,卡車扮演著重要的角色,然而卡車發(fā)生事故的比例以及其造成的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于轎車。山區(qū)高速公路道路線形復(fù)雜、道路條件變化大,山區(qū)高速公路的特殊性及卡車行駛操縱特性,使卡車在山區(qū)高速公路上運(yùn)行時發(fā)生事故的概率更高,危險性更大,確??ㄜ囋谏絽^(qū)高速公路的行駛安全就顯得尤為重要。因此針

2、對山區(qū)高速公路的特點,分析研究卡車在山區(qū)高速公路的安全行駛速度,對有效預(yù)防和減少卡車在山區(qū)高速公路交通事故的發(fā)生具有重要意義。
  本文對車輛安全行駛相關(guān)理論、山區(qū)高速公路的道路特點以及車輛在山區(qū)高速公路上運(yùn)行特性進(jìn)行了分析;研究了某型卡車車輛模型的構(gòu)建方法,基于多體動力學(xué)仿真軟件ADAMS/Car的平臺,構(gòu)建了某型卡車的整車模型;建立了山區(qū)高速公路特殊路段的道路模型;研究并提出了基于山區(qū)高速公路的某型卡車仿真試驗方法,構(gòu)建了安全

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