CH傳動系統(tǒng)型號研制項目風(fēng)險評價研究.pdf

1、直升機傳動系統(tǒng)型號研制項目科技含量高，新材料新工藝應(yīng)用多，工程復(fù)雜程度高，科研經(jīng)費投入多，研制周期長。進(jìn)行直升機傳動系統(tǒng)型號研制項目的風(fēng)險分析與評價對于項目管理更加顯得重要。本文結(jié)合HDEC企業(yè)內(nèi)部項目管理現(xiàn)狀和CH型號項目特點，建立了風(fēng)險評價過程模型，詳細(xì)闡述了風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險發(fā)生時對型號項目影響程度的計算過程，以及風(fēng)險重要度的排序，對項目整體風(fēng)險水平進(jìn)行了評價。開展的主要研究內(nèi)容包括：
　　分析了直升機傳動系統(tǒng)型號研制項目現(xiàn)

2、狀及特點、項目風(fēng)險的分類、特征、相互作用的關(guān)系，分別從風(fēng)險自身屬性和型號研制不同階段出發(fā)，分析了直升機傳動系統(tǒng)型號研制項目中的主要風(fēng)險。通過風(fēng)險識別與風(fēng)險評價相結(jié)合，建立CH傳動系統(tǒng)型號研制項目風(fēng)險評價過程模型。
　　分析了常用單風(fēng)險評價方法的任務(wù)內(nèi)容及其對直升機傳動系統(tǒng)型號研制項目的適用性，基于可能性分布和模糊綜合評價法，結(jié)合風(fēng)險概率評估和風(fēng)險后果評估，對風(fēng)險度進(jìn)行計算并得出針對度量標(biāo)準(zhǔn)的單風(fēng)險排序。
　　分析了常用風(fēng)險綜