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文檔簡介
1、海洋土處于復雜的應力狀態(tài),周期性的波浪荷載會誘發(fā)海床液化導致基礎(chǔ)承載力下降而發(fā)生事故,且一旦考慮管線的影響,整個問題將更加復雜。有必要對波浪作用下海床與管線模型動態(tài)響應問題進行系統(tǒng)的研究,本文通過數(shù)值方法,主要做了下述工作:
?。?)使用考慮流體速度以及土骨架加速度的u-p動力模型,考慮管線的影響,研究了沿管線周圍以及沿海床深度分布的孔壓和豎向有效應力,研究了滲透系數(shù)、飽和度、管線埋深、管線直徑、波浪波高對于海床動態(tài)響應以及液化
2、區(qū)域的影響。研究表明:隨滲透系數(shù)的增大,管線周圍的孔隙水壓力和豎向有效應力都有明顯增大,液化區(qū)明顯減小。
?。?)針對近海區(qū)域,使用精細積分方法完成了對一階橢圓余弦波的模擬,并且結(jié)合u-p模型,對橢圓余弦波作用下的海床動態(tài)響應進行分析。計算結(jié)果表明:隨著周期的增大,孔壓峰值增大,海床表面的位移增大。
(3)考慮波浪荷載的隨機性,采用Longuet-Higgins線性疊加模型模擬隨機波,得到隨機波作用下整體海床動態(tài)響應結(jié)
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