簡介：1機械設(shè)計基礎(chǔ)試題庫機械設(shè)計基礎(chǔ)試題庫試題題型計算題試題題型計算題一、計算圖示機構(gòu)的自由度，并判斷機構(gòu)是否具有確定的運動。一、計算圖示機構(gòu)的自由度，并判斷機構(gòu)是否具有確定的運動。（如有復(fù)合鉸鏈、虛約束、局部自由度須指出）（如有復(fù)合鉸鏈、虛約束、局部自由度須指出）ADEFOABCDOEBCADEFGHIOAOCBHDGIFE33在圖示輪系中，已知各輪的齒數(shù)為Z120，Z230，Z380，Z４25，Z550，試求傳動比I15。4在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z155，Z211，Z377，Z3’49，Z４12，Z573，試求傳動比I1H。5在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1Z230，Z340，Z４20，Z518，Z638，試求傳動比I1H。４５1２３Ｈ1２３’Ｈ4２５６４３１

簡介：一般機械加工安全技術(shù)操作規(guī)程一般機械加工安全技術(shù)操作規(guī)程1手工鋸割、銼、鑿等加工①工作人員應(yīng)穿工作服,衣服和袖口應(yīng)扣好,工作中應(yīng)戴手套。②使用工具前應(yīng)進行檢查,不完整的不準使用。③銼刀、手鋸、木鉆、螺絲刀等手柄應(yīng)安裝牢固,沒有手柄不準使用。④手鋸鋸割時,用力要適度,防止折斷鋸條和在鋸斷時用力過猛而碰傷手、臂。⑤銼削時防止用力過猛銼空而碰傷手、臂。⑥所用的手錘錘頭必須完整,其表面必須光滑微凸,不得有歪斜、缺口、凹入及裂紋等情況,錘把應(yīng)用整塊硬木制成,應(yīng)安裝十分牢固,并將錘頭用螺栓固定。錘把上不許有油污。⑦用鑿子作業(yè)時,應(yīng)戴防護眼鏡,鑿子被錘擊部分有傷痕、不平整或沾有油污不準使用,鑿削應(yīng)由內(nèi)向外進行,不準沖向自己和他人。⑧對工件煨彎時,要夾牢扶穩(wěn),萬向臺鉗應(yīng)固定位置,用錘子砸時,較長工件要把住,防止不定向抖動和彎倒碰傷自己和他人2使用電動機具鉆、割、磨加工①固定用的電動工具應(yīng)有可靠接地,各部分絕緣良好,開①不熟悉噴燈使用方法的人員不準擅自使用噴燈。②噴燈必須符合下列要求才能點火A油桶不漏油,噴燈嘴無堵塞,絲扣不漏氣B油桶內(nèi)油量不超過油桶容積的34C加油的螺絲塞擰緊。③用噴燈工作時,應(yīng)遵守下列規(guī)定A點火時不準把噴嘴正對著人或易燃物品B油桶內(nèi)壓力不可過高,打氣時要適度工作地點不準靠近易燃物品和帶電體D不同燃料的噴燈,燃料不準混用,必須按規(guī)定加注E噴燈禁止放倒使用,防止燃料外溢著火F噴燈使用完畢后,應(yīng)放盡壓力,待冷卻后方可放入工具箱內(nèi),噴燈在使用過程中嚴禁放氣。④噴燈的加油、放油以及拆卸噴火嘴或其他零件等工件,必須待噴燈冷卻泄壓后再進行。

簡介：機械設(shè)計基礎(chǔ)試題庫機械設(shè)計基礎(chǔ)試題庫試題題型計算題試題題型計算題一、計算圖示機構(gòu)的自由度，并判斷機構(gòu)是否具有確定的運動。一、計算圖示機構(gòu)的自由度，并判斷機構(gòu)是否具有確定的運動。（如有復(fù)合鉸鏈、虛約束、局部自由度須指出）（如有復(fù)合鉸鏈、虛約束、局部自由度須指出）ADEFOABCDOEBCADEFGHIOAOCBHDGIFE3在圖示輪系中，已知各輪的齒數(shù)為Z120，Z230，Z380，Z４25，Z550，試求傳動比I15。4在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z155，Z211，Z377，Z3’49，Z４12，Z573，試求傳動比I1H。5在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1Z230，Z340，Z４20，Z518，Z638，試求傳動比I1H。４５1２３Ｈ1２３’Ｈ4２５６４３１

簡介：機械設(shè)計基礎(chǔ)X在線平時作業(yè)3試卷總分100得分100一、單選題共10道試題,共50分1兩構(gòu)件通過（）接觸組成的運動副稱為高副。A面B點或線C點或面D面或線A面B點或線C點或面D面或線答案B2帶傳動工作中張緊的目的是（）。A減輕帶的彈性滑動B提高帶的壽命C改變帶的運動方向D使帶具有一定的初拉力A減輕帶的彈性滑動B提高帶的壽命C改變帶的運動方向D使帶具有一定的初拉力答案D3漸開線標準齒輪是指模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和徑向間隙系數(shù)均為標準值，且分度圓齒厚（）齒槽寬的齒輪。A等于B小于C大于D不確定6兩軸之間要求多級變速傳動，選用（）輪系合適。A定軸B行星C差動DB和CA定軸B行星C差動DB和C答案A7平鍵B2080GB109679中，2080表示（）。A鍵寬軸徑B鍵高軸徑C鍵寬鍵長D鍵寬鍵高A鍵寬軸徑B鍵高軸徑C鍵寬鍵長D鍵寬鍵高答案C8鏈傳動作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小，這主要是因為（）。A鏈傳動只用來傳遞較小的功率B鏈速較高，在傳遞相同功率時，圓周力小C鏈傳動是嚙合傳動，無需大的張緊力D鏈的質(zhì)量大，離心力大A鏈傳動只用來傳遞較小的功率

簡介：機械設(shè)計（Ⅲ）（零件）課程教學(xué)大綱機械設(shè)計（Ⅲ）（零件）課程教學(xué)大綱課程名稱課程名稱機械設(shè)計（Ⅲ）（零件）課程編號課程編號（英文）（英文）MACHINEDESIGN（Ⅲ）（MACHINEELEMENTS）學(xué)時7272學(xué)分4課程性質(zhì)課程性質(zhì)必修必修先修課程先修課程機械設(shè)計I（圖學(xué)），機械制造基礎(chǔ)，理論力學(xué)，材料力學(xué)，材料及成型工藝，機械設(shè)計II（原理）適用專業(yè)適用專業(yè)機械工程及自動化開課系（所）開課系（所）機械與動力工程學(xué)院機械工程及自動化系教材和教學(xué)參考書教材和教學(xué)參考書1、教材機械設(shè)計與理論，李柱國主編，科學(xué)出版社，2003年2、教學(xué)參考書機械創(chuàng)新設(shè)計，機械工程手冊（第5卷），DUBBEL機械工程手冊（第二三合卷），機械設(shè)計手冊，機械設(shè)計師手冊一、一、本課程的性質(zhì)、地位、作用和任務(wù)本課程的性質(zhì)、地位、作用和任務(wù)機械設(shè)計課程是培養(yǎng)學(xué)生具有機械設(shè)計能力的一門技術(shù)基礎(chǔ)課。目前我國急需大量的高級機械設(shè)計人才，以創(chuàng)造性地設(shè)計出符合市場需要、具有強大競爭能力、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新機械產(chǎn)品。本課程將為學(xué)生提供機械設(shè)計的基本知識、基本理論和基2、課外教學(xué)活動對學(xué)生能力培養(yǎng)的安排提前發(fā)布課程設(shè)計題目，形成設(shè)計小組，結(jié)合課堂理論學(xué)習(xí)，帶著實際工程問題利用課外時間進行資料查詢、方案構(gòu)思與設(shè)計，并鼓勵學(xué)生積極參加PRP/PEP及學(xué)校和上海市組織的機械設(shè)計大賽，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計的動力。四、四、實驗（上機）的內(nèi)容和基本要求實驗（上機）的內(nèi)容和基本要求實驗內(nèi)容主要包括機械工程綜合陳列室參觀傳動裝置效率實驗減速器裝拆實驗滑動軸承特性實驗組合式軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析機械傳動方案設(shè)計與分析綜合實驗平時作業(yè)及課程設(shè)計所需要的上機計算及計算機輔助設(shè)計。要求掌握幾種機械另部件性能測試的常用方法和所用儀器及設(shè)備的使用方法，機械另部件的結(jié)構(gòu)特點與裝拆方法，掌握機械CAD/CAE，利用CAD/CAE解決實際工程問題。五、五、課程進度學(xué)時分配表課程進度學(xué)時分配表教學(xué)學(xué)時課程內(nèi)容講課實驗習(xí)題課討論課上機課外實踐其他設(shè)計總論51連接設(shè)計5112傳動設(shè)計151123支承設(shè)計121123彈性零件設(shè)計3機架、箱體和導(dǎo)軌設(shè)計6

簡介：最新精品WORD歡迎下載可修改第29卷第3期209年6月桂林電子科技大學(xué)學(xué)報JOURNALOFGUILINUNIVERSITYOFELECTRONICTECHNOLOGYVOI．29。NO．3JUN．2022SVM模式識別技術(shù)及在機械故障診斷中的應(yīng)用進展王長林，陳鴻寶，林瑋，秦啟茂，宋宜梅1．桂林電子科技大學(xué)機電工程學(xué)院廣西桂林541004；2．廣西右江礦務(wù)局，廣西田東531501摘要支持向量機SUPORTVECTORMACHINESSVM是一種基于統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論的新型機器學(xué)習(xí)方法對小樣本決策具有較好的學(xué)習(xí)推廣性。為在機械故障診斷中更好地運用該方法從基于支持向量機理論的模式識別技術(shù)和機械故障診斷中應(yīng)用兩方面綜述了近年來支持向量機國內(nèi)外研究應(yīng)用現(xiàn)狀分析了技術(shù)特點存在問題解決方案及其在機械工程領(lǐng)域應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞支持向量機；機器學(xué)習(xí)；模式識別；故障診斷中圖分類號TH17文獻標識碼A文章編號1673808X202203025604PATTERNRECOGNITIONBASEDONSUPPORTVECTORMACHINEANDITSAPPLICATIONINFAULTDIAGNOSISWANGCHANGIIN，CHENHONGBAO，LINWEI。，QINGQIMAO，SONGYIMEI1．SCHOOLOFMECHANICALANDELECTRICALENGINEERINGGUILINUNIVERSITYOFELECTRONICTCHNOLOGY，GUILIN541004，CHINAI2．GUANGXIYOUIANGBUREAUOFMINES，TIANDONG531501CHINAABSTRACTSUPPORTVECTORMACHINESVMISANEWGENERALMACHINELEARNINGMETHODBASEDONTHESTATISTICALLEARNINGTHEORY．ITEXHIBITSGOODGENERALIZATIONCHARACTERISTICSWHENFAULTSAMPLESAREFEW．THERECENTDEVELOPMENTSOFSUPPORTVECTORMACHINEAREREVIEWEDANDSOMENEWPROGRESESINFAULTDIAGNOSISAREINTRODUCED．SOMEKEYTECHNIQUES，UNSOLVEDPROBLEMS，ANDTHEPROSPECTOFENGINEERINGAPPLICATIONSAREDISCUSSEDINDETAIL．KEYWORDSSUPPORTVECTORMACHINE；MACHINELEARNING；PATERNRECOGNITION；FAULTDIAGNOSIS1機械設(shè)備的故障診斷技術(shù)機械設(shè)備故障診斷技術(shù)是現(xiàn)代化生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物，已成為保證生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行和提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段和關(guān)鍵技術(shù)故障診斷技術(shù)研究的關(guān)鍵問題在于信號獲取模式分類及判別決策而故障的模式分類則是故障診斷過程的核心所在從第3期王長林等SVM模式識別技術(shù)及在機械故障診斷中的應(yīng)用進展257像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)有的故障診斷方法對學(xué)習(xí)樣本的要求從而限制了這些理論上很優(yōu)秀的算法的實際應(yīng)用效果。因此選擇一種具有良好的推廣泛化能力適合小樣本情況的學(xué)習(xí)機器進行機械故障診斷非常關(guān)鍵。支持向量機突出優(yōu)點是推廣泛化能力強適合于小樣本問題求解，目前已經(jīng)成為機械故障診斷的前沿研究方向本文系統(tǒng)地闡述了支持向量機的模式識別技術(shù)及在機械故障診斷中的應(yīng)用現(xiàn)狀。2基于SVM理論的模式識別技術(shù)研究進展早在1963年VAPNIK博士在解決模式識別問題上提出的支持向量機方法是指從訓(xùn)練集中選擇一組特征子集使得對特征子集的劃分等價于對整個數(shù)據(jù)集的劃分這組特征子集被稱為支持向量SUPPORTVECTORSV≈。1971年KIMELDORF博士提出了支持向量機的一個重要理論基礎(chǔ)一VC維理論。1982年，GRACEBOSER和VAPNIK博士等人進一步提出了具有劃時代意義的結(jié)構(gòu)風(fēng)險最小化原理。其后支持向量機理論研究停滯不前直到1995年VAPNIK博士正式提出統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論用完整的支持向量機分類器，較好地解決了線性不可分問題為有限樣本情況下的統(tǒng)計學(xué)習(xí)問題提供了一種有效的解決途徑禰補了傳統(tǒng)統(tǒng)計學(xué)理論的不足奠定了支持向量機的理論基礎(chǔ)近十幾年來國內(nèi)外許多學(xué)者對支持向量機結(jié)構(gòu)、算法進行了一系列的理論研究。在傳統(tǒng)的模式識別技術(shù)中模式分類的基本方法是利用判別函數(shù)來劃分每一個類別如何選擇有效的判別函數(shù)形式以及如何在識別過程中對判別函數(shù)的有關(guān)參數(shù)進行修正，有很多不同的解決方法其中支持向量機方法是一種較新的分類算法標準的支持向量機一般解決的是二分類問題而實際需要解決的一般是多類問題。目前利用支持向量機處理模式識別中的多類分類問題是當前研究的熱點之一研究者們已提出的一些卓有成效的多類支持向量機方法可大致歸納為兩大類第一大類是以WESTON博士4在1998年提出的多類算法為代表該算法是在經(jīng)典支持向量機理論的基礎(chǔ)上重新構(gòu)造多值分類模型通過改寫VAPNIK博士的支持向量機二值分類中的優(yōu)化目標函數(shù)實現(xiàn)多類分類。這類算法選擇的目標函數(shù)十分復(fù)雜實現(xiàn)困難計算復(fù)雜度也非常高。第二大類引入了組合的思想通過組合多個兩類分類器實現(xiàn)多值分類器的分類，目前此類方法主要有以下幾類算法1一對多算法ONEAGAINSTREST簡稱1AR。一對多算法5由VAPNIK博士提出其基本思想是針

簡介：專業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）專業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）封面2是。10、已知單元體的應(yīng)力圓如圖所示（應(yīng)力單位為MPA），則2?，最大切應(yīng)力的大小為MAX?。2010020100題10圖題11圖11、交變應(yīng)力的應(yīng)力時間曲線如圖所示（圖中應(yīng)力單位是MPA），則該點交變應(yīng)力的循環(huán)比R，應(yīng)力幅A?。12、豎直桿件以勻加速度GA?直線上升時的動荷系數(shù)?DK。二、計算題二、計算題（每題（每題25分，共分，共125分）分）1、圖示三角形托架，AC為剛性桿，BD為斜撐桿，材料許用應(yīng)力為Σ，荷載F可沿水平梁移動。為使斜撐桿重量為最輕，問斜撐桿與梁的夾角?應(yīng)取何值不考慮BD桿的穩(wěn)定。2、有一圓軸，其橫截面上的扭矩為10KNM，材料的許用切應(yīng)力為MPA80??，試確定該軸的直徑。若將該軸改為空心圓軸，且內(nèi)外直徑之比為80/?DD，試確定該截面尺寸，并比較兩種情況下所用材料的多少。HLBACDFΘ

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簡介：建設(shè)項目環(huán)境影響報告表（污染影響類）項目名稱年產(chǎn)5000萬件車用密封件、工程重機械密封件航天橡膠件、自行車減震橡膠件等橡塑制品項目建設(shè)單位（蓋章）鉅宏密封科技（安徽）有限公司編制日期二O二一年六月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制1一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱年產(chǎn)5000萬件車用密封件、工程重機械密封件、航天橡膠件、自行車減震橡膠件等橡塑制品項目項目代碼21053418220401368770建設(shè)單位聯(lián)系人王書瑾聯(lián)系方式05636990172建設(shè)地點安徽省廣德市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中山路以北、桃園里以東地理坐標（119度28分3612秒，30度54分16186秒）國民經(jīng)濟行業(yè)類別橡膠零件制造C2913建設(shè)項目行業(yè)類別二十六、橡膠和塑料制品業(yè)29建設(shè)性質(zhì)?新建（遷建）□改建□擴建□技術(shù)改造建設(shè)項目申報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批（核準/備案）部門（選填）廣德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)開局項目審批（核準/備案）文號（選填）/總投資（萬元）12580環(huán)保投資（萬元）300環(huán)保投資占比（）238施工工期6個月是否開工建設(shè)?否?是用地（用海）面積（M2）5333727專項評價設(shè)置情況無規(guī)劃情況規(guī)劃名稱關(guān)于懇請批準廣德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擴區(qū)的請示（廣政20124號）審批機關(guān)安徽省人民政府審批文件名稱及文號安徽省人民政府關(guān)于同意安徽廣德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

簡介：14．（20182018泰安）泰安）某品牌無人駕駛汽車在一段平直公路上勻速行駛69KM，用時5MIN45S，消耗燃油15KG，已知汽車的牽引力是2000N，燃油的熱值為46107J/KG，假設(shè)燃油完全燃燒。通過計算可知，下列結(jié)果正確的是D①汽車行駛速度是20KM/H②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是69107J③汽車牽引力做功的功率是30KW④汽車發(fā)動機的效率是20A．只有①和②B．只有②和③C．只有①和④D．只有②和④7．（2018淄博）關(guān)于熱和能，正確的說法是（）A．熱傳遞過程中，內(nèi)能大的物體放出熱量B．熱機做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能C．物體內(nèi)能減少，溫度一定降低D．燃料的熱值越大，燃燒時放出的熱量越多【分析】（1）熱傳遞的條件是存在溫度差；（2）熱機做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；（3）內(nèi)能的大小與溫度、狀態(tài)等因素有關(guān)；（4）燃料放出熱量的多少與燃料的熱值和質(zhì)量有關(guān)?！窘獯稹拷釧、熱傳遞過程中，溫度高的物體放出熱量，故A錯誤；B、熱機做功沖程中，高溫高壓的燃氣推動活塞運動，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故B正確；C、晶體在凝固的過程中，放出熱量，但溫度不變，故C錯誤；D、燃料放出熱量的多少與燃料的熱值和質(zhì)量有關(guān)，燃料的熱值越大，燃燒時放出的熱量不一定多，故D錯誤。故選B?！军c評】本題考查了改變內(nèi)能的方法、內(nèi)燃機的沖程、熱量的多少，屬于基礎(chǔ)知識。9．（2018濱州）濱州）如圖是內(nèi)燃機工作循環(huán)中的一個沖程，它是（）【分析】（1）對物體做功，是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；（2）由進氣門和排氣門的關(guān)閉和打開情況、活塞的上行和下行情況來判斷是哪個沖程；四個沖程中壓縮沖程是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，排氣和吸氣沖程沒有能的轉(zhuǎn)化?！窘獯稹拷鈭D甲中，迅速向下壓活塞，活塞的機械能轉(zhuǎn)化為筒內(nèi)空氣的內(nèi)能；圖乙中A、進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，是吸氣沖程，沒有能量轉(zhuǎn)化；B、兩個氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，是壓縮沖程，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B符合題意；C、兩個氣門都關(guān)閉，活塞向下運動，是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；D、排氣門打開，進氣門關(guān)閉，活塞向上運動，是排氣沖程，沒有能量轉(zhuǎn)化。故答案為機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；B。17（2018聊城）聊城）在熱機的四個沖程中，把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是沖程。汽油機工作時要產(chǎn)生大量的熱，通常采用水循環(huán)將熱帶走，這是利用水的特性。17壓縮比熱容大27．（2018煙臺）如圖是某汽車起重機靜止在水平地面上起吊重物的示意圖，重物的升降使用的是滑輪組，滑輪組上鋼絲繩的收放是由卷揚機來完成的。提升重物前，起重機對地面的壓強為2105PA，某次作業(yè)中，將重物甲以025M/S的速度勻速提升時，起重機對地面的壓強為23105PA；若以相同的功率將重物乙以02M/S的速度勻速提升時，起重機對地面的壓強為24105PA（不計鋼絲繩重和摩擦）

簡介：專業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）專業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）封面

簡介：考試復(fù)習(xí)重點資料（最新版）考試復(fù)習(xí)重點資料（最新版）封面第1頁資料見第二頁資料見第二頁3?4????????????S??S??S??S?????????????????????????????S??S???????????????S??S????????????????????1?10???D18MM??????????800MM?????F36KN?????????S360MPA????????S?18???????___________????????????????????1?11????45????????????????????????160MPA??????????S360MPA???200HBS????????225MP?????????????S??___________????113???125???160???2112??45???????????????????????????200MPA???????250MPA???????S??128??????????S?___________MPA????156???195???256???3201?13???D25MM???????????F40KN?????45???S?320MPA???????S??16???????????___________KN????25???9817???15708???251331?14?????????????????????___________????????????????????????????1?15???????????????????S?S1S2S3???S1?S2?S3???????___________?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1?16???????????????????????????????HMAX???F?????HMAX?___________????F???F2???F1/3???F1/21?16??????????????????????????HMAX???F?????HMAX?___________????F???F1/2???F1/3???F2????????1?18?????????????????????????????????????????????????1?19?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1?20???????????????????????????????????????????????????????????????

簡介：專業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）專業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）封面2是。10、已知單元體的應(yīng)力圓如圖所示（應(yīng)力單位為MPA），則2?，最大切應(yīng)力的大小為MAX?。2010020100題10圖題11圖11、交變應(yīng)力的應(yīng)力時間曲線如圖所示（圖中應(yīng)力單位是MPA），則該點交變應(yīng)力的循環(huán)比R，應(yīng)力幅A?。12、豎直桿件以勻加速度GA?直線上升時的動荷系數(shù)?DK。二、計算題二、計算題（每題（每題25分，共分，共125分）分）1、圖示三角形托架，AC為剛性桿，BD為斜撐桿，材料許用應(yīng)力為Σ，荷載F可沿水平梁移動。為使斜撐桿重量為最輕，問斜撐桿與梁的夾角?應(yīng)取何值不考慮BD桿的穩(wěn)定。2、有一圓軸，其橫截面上的扭矩為10KNM，材料的許用切應(yīng)力為MPA80??，試確定該軸的直徑。若將該軸改為空心圓軸，且內(nèi)外直徑之比為80/?DD，試確定該截面尺寸，并比較兩種情況下所用材料的多少。HLBACDFΘ

簡介：鑄造車間設(shè)計安全要求及生產(chǎn)機械化鑄造車間設(shè)計安全要求及生產(chǎn)機械化鑄造車間設(shè)計屬于工業(yè)企業(yè)設(shè)計范疇，是機械制造工廠設(shè)計的一個部分。由于鑄造生產(chǎn)過程的復(fù)雜性，也就決定了鑄造車間設(shè)計的特殊性。例如，車間內(nèi)生產(chǎn)工序間的運輸量大，非標設(shè)備選用多，立體布置復(fù)雜，高溫、揚塵、噪聲點多面廣等。這些都決定了鑄造車間設(shè)計中必須把安全置于重要地位。鑄造車間設(shè)計的安全要求是多方面的，其中包括廠址選擇、安全衛(wèi)生設(shè)施、廠房內(nèi)外交通，平面布置等。從以往發(fā)生的事故來看，常因車間設(shè)計不當，基本建設(shè)時考慮不周，給以后的生產(chǎn)帶來不安全因素。根據(jù)我國鑄造車間設(shè)計的實踐經(jīng)驗和國家在有關(guān)設(shè)計工作規(guī)定中提出的要求，設(shè)計除應(yīng)考慮技術(shù)和經(jīng)濟的正確結(jié)合，全面提高建設(shè)的經(jīng)濟效果，做到技術(shù)先進、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高外，還必須注意下敘安全要求。一、鑄造車間的位置選譯鑄造生產(chǎn)一般都存在多煙塵、高噪聲、散發(fā)熱量多等特點，工業(yè)衛(wèi)生條件較差，熔化后的金屬易引起火警。所動保護安全措施，以改善勞動條件、保障工人健康。鑄造車間的安全衛(wèi)生設(shè)施，主要是指通風(fēng)除塵、采暖、采光和生活福利設(shè)施等。1．通風(fēng)設(shè)施是改善鑄造生產(chǎn)勞動條件的主要措施，要考慮廠房的高度、跨度和合乎通風(fēng)要求的窗戶，以利自然通風(fēng)。造型或制芯工序，一般常設(shè)集中式空氣淋浴機械通風(fēng)裝置，以供夏季降溫使用。對于針對某臺設(shè)備或某個生產(chǎn)小組的除塵、降溫，多采用局部通風(fēng)設(shè)備。使用軸流風(fēng)機降溫時，應(yīng)考慮選用，低噪聲系列風(fēng)機。2．保持正常的照度，對鑄造工人健康有重要意義。因此，鑄造車間設(shè)計必須注意門窗、機器安裝的位置，并根據(jù)具體工作地點和工種性質(zhì)提供局部照明，以達到最佳的光線強度。鑄造車間的采光在設(shè)計時往往是可達到要求，但由于生產(chǎn)過程中煙塵較多，自然采光日漸減弱，因此必須建立健全照明窗戶的清洗制度，以保證車間正常照度。3．鑄造車間的采暖防寒措施亦很重要，尤其在我國的北方地區(qū)。采暖設(shè)備常用的有水暖、氣暖兩種，水暖較為可靠，易控制。一般防寒措施有隔層窗、擋風(fēng)簾等。

簡介：金屬切削機械操作安全技術(shù)金屬切削機械操作安全技術(shù)金屬切削機械是用運動的刀具把金屬毛坯上多余的材料除去的加工機械，也常稱為“工作母機”。但我們慣上把它們稱為機床。金屬切削機床的種類很多，結(jié)構(gòu)也有很大差異，但其基本結(jié)構(gòu)都是由機座、傳動機構(gòu)、動力源和潤滑及冷卻系統(tǒng)構(gòu)成的。各類機床都是利用固定在支承裝置上的刀具和被加工件做相對運動，從而把工件表面多余的金屬層逐漸切除的。根據(jù)加工方式和使用刀具的不同，金屬切削機床可分為車床、鉆床、鏜床、刨床、拉床、磨床、銑床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、電加工機床和其他機床等共12大類。一、危險因素和多發(fā)事故金屬切削機械的危險主要來自于它們的刀具、轉(zhuǎn)動件，以及加工過程中飛出的高溫高速的金屬切屑或刀具破碎飛出的碎片等，還有非機械方面的危害，如電、噪聲、振動及粉塵等。對應(yīng)于這些危險因素，在金屬切削作業(yè)中，操作人員經(jīng)常容易發(fā)生以下傷害事故。1．刺割傷一般是由于人們不小心接觸到靜止或運動的刀具或加工件的毛刺、鋒利的棱角而造成的傷害。如金屬切削機床各種鋒利的加工刀具、加工零件或毛坯上的毛刺和銳角人。3．保險裝置和制動裝置包括超負荷保險裝置、行程保險裝置、順序動作聯(lián)鎖裝置、意外事故聯(lián)鎖裝置、制動裝置等。主要用于保證機床在規(guī)定的負荷和行程范圍內(nèi)工作，防止超負荷工作引發(fā)的傷人事故，以及在發(fā)生意外和緊急情況時能保證及時停車。