簡介：硅橡膠模具膠由于復模精度高，而且具有良好的仿真性、脫模性、優(yōu)異的柔韌性、制模簡單且價格便宜等優(yōu)勢而迅速崛起，大量替代石膏、金屬和木材，成為模具制作的重要材料之一。被廣泛應用于文化石、光電器材、家用電器、汽車零件、玩具等領域。但生產應用過程中，尤其是在高溫高濕條件下，模具膠存在收縮率較大，拐角偏差大以及強度較差、尺寸穩(wěn)定性較低等不足，導致模具使用壽命較短。本文采用有機無機雜化改性技術，運用橡塑共混、等離體子涂層復合改性和熱塑性彈性體替代技術來提高模具膠的尺寸穩(wěn)定性、耐熱性以及機械強度，以實現(xiàn)延長模具膠的使用壽命。本文的主要研究內容包括以下四個方面（1）采用雙（2羥乙基）甲基十二烷基氯化銨對鈉基蒙脫土（NAMMT改性制備有機蒙脫土（OMMT），并與水性聚氨酯（WPU）進行復配改性制備硅橡膠模具膠，并對模具膠物理機械性能進行測試。結果表明，與NAMMT相比，OMMT層間距增大到原來的1436倍，與共混膠的相容性較好。當WPUOMMT質量分數(shù)都為3％時，模具膠的尺寸穩(wěn)定性，熱穩(wěn)定性等物理機械性能有一定的提高。與空白RTV模具膠相比，RTVWPUOMMT3模具膠的拉伸強度、斷裂伸長率和撕裂強度分別提高了175、164、133，在室溫～120℃范圍內的線膨脹系數(shù)和體膨脹系數(shù)分別降低了59～75和68～92。（2）采用硅烷偶聯(lián)劑（KH560）對磨碎玻璃纖維粉（MG）進行有機化改性，制備有機改性磨碎玻璃纖維粉（OMG，并與環(huán)氧樹脂EP復配改性制備模具膠，并對模具膠物理機械性能進行測試。結果表明，KH560對MG表面改性效果明顯；當加入EPOMG質量分數(shù)為3時，模具膠的尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性能等物理機械性能有一定的提升。與空白RTV模具膠相比，RTVEPOMG3模具膠拉伸強度增加150，斷裂伸長率增加140，撕裂強度增加152，在室溫～120℃范圍內的線膨脹系數(shù)和體膨脹系數(shù)分別降低37～52和55～73，同時耐酸堿性能也得到提升。（3）采用不同等離子體對硅橡膠模具膠進行表面處理，并噴涂氟硅防污閃涂料得到新型模具膠，比較了O2、N2和空氣三種不同等離子的表面改性效果，并對模具膠的物理機械性能進行了測試。結果表明，氧氣等離子親水性改性效果優(yōu)于N2、空氣，處理最佳時間為3MIN；相比空白RTV模具膠，PRTVOMG3模具膠的尺寸穩(wěn)定性、耐熱穩(wěn)定性能有一定的提高。表現(xiàn)為拉伸強度為47MPA，斷裂伸長率為1020，撕裂強度為44KNM；在室溫～120℃范圍內，線膨脹系數(shù)和體膨脹系數(shù)分別112103K1～148103K1和081103K1～54103K1分別降低了13～41和27～80。（4）通過熔融共混制備TPEOMMT復合材料，并測試了復合材料的物理機械性能。結果表明，OMMT在聚合物TPE基體中出現(xiàn)剝離現(xiàn)象，復合材料由熱收縮模式轉為熱膨脹模式，尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異。當加入1的OMMT時，復合材料的拉伸強度為109MPA，斷裂伸長率為13136，撕裂強度為73KNM，力學性能遠遠優(yōu)于RTV可替代RTV作為模具膠。

簡介：模具生產屬于典型的小批量、多品種、訂單式的生產模式，其生產過程存在較大的不確定性，例如任務工時、機器故障發(fā)生的時間和修復時間、訂單到達時間等等，而模具企業(yè)的供貨周期、服務水平是模具企業(yè)的核心競爭力之一，因此模具生產調度問題既是一個難題又是模具生產管理技術中的重點。本文所研究的模具柔性流水車間調度問題屬于最困難的約束組合優(yōu)化問題和典型的NP難題，其特點是沒有一個有效的算法能在多項式時間內求出其最優(yōu)解。通過建立數(shù)學模型的分析方法往往具有一定局限性，一方面，其模型高度復雜而難以求得最優(yōu)解，另一方面數(shù)學模型很難全面地反映模具制造系統(tǒng)中的許多實際生產特征，因此采用計算機仿真模擬技術來研究模具生產調度問題是一種較好的方法。通過實際調研，某輪胎模具企業(yè)鋼花紋柔性流水車間環(huán)境下存在著工時不確定、機器故障以及急單到達等不確定因素，將導致加工任務的延期，而這些延期累積一定程度后將會對生產調度任務產生顯著的影響，為此，本文提出了一種基于累積延期的反應式調度策略，然后采用PLANTSIMULATION軟件建立仿真模型，在該仿真模型上運行了所提出的策略，并通過實驗驗證和評價了該策略。本文的主要研究內容一、建立了輪胎模具鋼花紋柔性流水車間模型，明確了仿真的系統(tǒng)邊界以及相關假設，并且通過對企業(yè)歷史生產數(shù)據(jù)的定量分析建立了工件工時的離散概率模型，該結果是本文建立PLANTSIMULATION仿真平臺的數(shù)據(jù)基礎。二、提出一種基于累積延期的反應式驅動方式，給出了工件累積延期的計算公式和反應式調度的驅動機制。三、通過對模具車間精車、CNC線切割、電火花加工三道序的實地調研，基于某企業(yè)的生產組織結構用PLANTSIMULATION建立三階段多臺機模具柔性流水車間仿真模型，從生產流程、生產資源、工件模型等幾個方面分析并建立PLANTSIMULATION模型，然后通過PLANTSIMULATION軟件的功能模塊以及SIMTALK語言實現(xiàn)了本文所提出的基于累積延期的混合驅動反應式調度策略。四、設計仿真實驗，通過改變關鍵參數(shù)產生多個情景研究所提出的策略的特性。然后，對比其他典型策略驗證了本文所提出的基于累積延期的反應式策略的有效性。結論顯示，本文所提出的策略能較好兼顧生產的穩(wěn)定性和生產效率。

簡介：該文以模具成本核算為基礎探索一種進行模具成本估算的方法旨在解決目前在模具成本估算或報價方面普遍存在的周期長、不準確的問題給企業(yè)提供一種快速、精確地進行模具成本估算的工具實現(xiàn)計算機輔助下模具成本預測或報價在深入研究了大量有關資料的基礎上該文結合企業(yè)中存在的實際問題以先進性、科學性、實用性和自適應性為指導思想對系統(tǒng)進行了細致、深入地分析成功建立了開放的系統(tǒng)框架該文首先研究了傳統(tǒng)的模具成本估算方法和最新模具成本估算理論依據(jù)相似性理論和特征識別的思想建立了一套模具編碼系統(tǒng)通過模具編碼將與模具成本密切相關的制件特征和模具特征表達出來采用層次分析法建立了模具特征的相關系數(shù)模型成功實現(xiàn)相似度的量化計算采用基于相似度的相似檢索方法檢索相似模具成本利用改進后的指數(shù)平滑法最終實現(xiàn)模具的成本估算在實現(xiàn)計算機輔助模具成本預測及報價的基礎上建立了模具的相似度、模具報價、模具實際成本的數(shù)值分析模型通過該模型可以實現(xiàn)對影響模具成本的多個因素的分析并可以實現(xiàn)對成本因素系數(shù)及相似成本估算公式中系數(shù)的修正最后該文詳細介紹了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的分布方式介紹了對基礎數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進行管理的基本方法以及與ERP和PDM實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的方式該文在模具分類、成本預測及模具成本數(shù)值分析等方面取得了較大突破

簡介：該論文詳細探討了模具溫度對聚丙烯微觀結構與力學性能的影響指出模具溫度通過影響PP注塑制品的微觀結構主要是結晶結構和取向層厚度來最終影響PP制品的力學性能隨著模具溫度的科高PP球晶尺寸變大結晶度變高取向層變薄拉伸強度上升沖擊強度、制品收縮率下降硬度有微弱上升趨勢另外也研究了模溫和熔體壓力對PS注塑制品的影響通過模溫對制品性能影響的研究為尋找最佳模具冷卻溫度奠定了基礎經過對力學性能的綜合考慮建議PP平板狀注塑制品的最佳型腔表面平均溫度為5565℃PS為4555℃為使冷卻系統(tǒng)能夠滿足控制均一精確的最佳模具型腔表面溫度該論文對模具冷卻系統(tǒng)設計進行了深入的研究最后根據(jù)數(shù)學優(yōu)化方法以所要求的型腔溫度和型腔各點溫度的均方差為目標函數(shù)通過對目標函數(shù)的泰勒近似展開建立了求解目標函數(shù)最小值的迭代法并以冷卻孔半徑和圓心坐標為設計變量推導出了型腔溫度對設計變量靈敏度的算式從而實現(xiàn)了注射模二維冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設計最終可滿足獲得均一精確的最佳模具型腔表面溫度的要求

簡介：點擊查看更多塑料模具信息管理系統(tǒng)的應用研究.pdf精彩內容。

簡介：模具是生產各種工業(yè)產品的重要工藝裝備，現(xiàn)代工業(yè)中60％～90％的產品要靠模具生產。尺寸精度是塑料件重要的制造和使用質量指標。過去因多種原因，塑料件尺寸精度不高，大多屬于普通精度，高精度的很少。隨著生產的發(fā)展，提高塑料件尺寸精度成了一項重要任務。隨著模具行業(yè)的發(fā)展，數(shù)值模擬CAE技術已經在塑料模具行業(yè)得到越來越廣泛的應用。然而對于CAE的運用都是根據(jù)模擬結果，對各工藝參數(shù)進行優(yōu)化。然而由于注塑過程中的參數(shù)是相互聯(lián)系的，因此優(yōu)化工藝參數(shù)并不能消除翹曲變形。反向變形是解決制品翹曲變形問題的有效方法，通過對產品翹曲變形的分析，對模具進行反向的變形處理從而達到提高產品精度的目的。但目前其應用只是針對形狀結構簡單的制件，對模具進行適當?shù)牡痪_的反變形處理，沒有研究復雜精密成型模具的反變形處理設計方法，也未考慮復雜精密模具型腔反變形處理后模型是否適合于成形工藝。逆向工程又稱反求工程REVERSEENGINEERINGRE，起源于精密測量和質量檢驗，是設計下游向上游反饋信息的一種回路。不同于傳統(tǒng)的產品研發(fā)過程它以產品或實物或影像圖像、照片等作為研究對象，實現(xiàn)產品CAD模型的重構。本文圍繞廣東省關鍵領域重點突破項目“汽車大型精密復雜注塑模具數(shù)字化制造”項目編號2004A10402001，將計算機模擬技術CAE、反向變形、逆向造型引入到對注塑件翹曲變形的改善當中來以提高產品尺寸精度。本文內容主要包括以下幾個方面1對原始模型進行反變形處理，得到反變形處理后的最大翹曲量及注塑件在反變形時較佳的反系數(shù)，同時得出產品進行反變形時的規(guī)律。2采用VBS編程及UG二次開發(fā)工具UGOPENGRIP實現(xiàn)點云及三角面片模型在CAD軟件UG中的重建，并利用逆向工程實現(xiàn)了反變形處理后的CAD模型的重建。3采用逆向工程軟件IMAGEWARE對所建模型進行評估，以確保逆向結果滿足的精度要求。4以反變向形處理后的產品為依據(jù)進行模具設計。通過研究，得出了產品反變形的有效方法和進行反變形時的較佳系數(shù)，同時發(fā)現(xiàn)了采用不同迭代系數(shù)不同迭代次數(shù)對產品進行反變形時翹曲變形量改變的規(guī)律。逆向造型方面，通過UG二次開發(fā)實現(xiàn)了三角面片自動建模，通過UG的逆向功能實現(xiàn)了人工建模并采用IMAGEWARE對逆向造型的精度進行了檢驗。結果表明反變形模型能有效的減小產品的翹曲變形。翹曲問題的解決對于塑件質量的提高及注塑件在生活中廣泛的應用有著重要的意義。

簡介：合肥工業(yè)大學碩士學位論文塑料異型材擠出模具穩(wěn)定性的研究姓名胡善剛申請學位級別碩士專業(yè)機械設計及理論指導教師朱元吉20040501THERESEARCHONTHESTABILITYOFPLASTICPROFILEEXTRUSIONDIEABSTRACTATPRESENT，WITHTHEDRASTICCOMPETITIONOFTHENATIVEPLASTICPROFILEMARKET，THEPRODUCTIONOFPLASTICPROFILEHASFORMEDMASSPRODUCTION’SPECULIARITYWHICHPUTFORWARDTHEHIGHERREQUESTFORPLASTICPROFILEEXTRUSIONDIETHEMANUFACTURETECHNOLOGYOFNATIVEDIEHASBEENGREATLYIMPROVED，BUTITCAN’TSATISFYTHEREQUIREOFHIGHSPEEDANDSTABILITYWHICHCOMEFROMTHEPLASTICPROFIE’SMASSPRODUCTIONTHEPRICEOFIMPORTEXTRUSIONDIEISSEVERALTIMESTHANTHATOFNATIVEDIE，BUTTHEUSEOFEXTRUSIONDIE’SSITUATIONISTHATTHEIMPORTDIE’SUSERSBECOMEMOREWHILETHENATIVEDIE’SUSERESARELESSESPECIALLYINTHELEADINGNATIVEPLASTICPROFILEFACTORIESAIMEDATTHEISSUE，WEASSOCIATEDWITHTHEGUOFENGPLASTICTODECLAREANDFINISHTHEKEYITEMOFSCIENTIFICCOMMITTEEOFHEFEI，WHICHISTHERESEARCHONTHENEWANDHIGHEFFICIENTPLASTICPROFILEEXTRUSIONDIETHERESEARCHOFTHETHESISISTHEPROBLEMOFTHEPLASTICPROFILEDIE’SSTABILITYWHICHISBASEDONTHESCIENTIFICRESEARCHTHECONCLUSIONOFTHEDIFFERENCEOFNATIVEANDOVERSEAS’PLASTICPROFILEEXTRUSIONDIEISTHATTHEDIE’SSTABILITYTHROUGHCOMPARISONANDSTUDYTHESTATUSOFNATIVEANDOVERSEAS’PLASTICPROFILEEXTRUSIONDIEJUSTBECAUSETHEFLUCTUATIONOFTHETECHNITS’PARAMETERSARENOTAVOIDANEINTHEPRODUCTIONOFTHEPLASTICPROFILETOSATISFYTHEREQUIREOFTHESTABILITYOFEXTRUSIONDIE，WESHOULDHAVEAWIDETECHNICRANGETOADAPTTHESEUNAVOIDABLETECHNICFLUCTUATIONINTHISPAPERIPUTFORWARDTHECONCEPTOFEXTRUSIONDIE’SSTABILITYANDISUMMARIZETHEMEASUREMENTOFTHEPLASTICPROFILEEXTRUSIONDIE’SSTABILITYINORDERTOSELECTTHEMEASUREMENTREASONABLYANDEXECUTETHEMEASUREMENTEXACTLNWESHOULDDOMORERESEARCHWORKONTHETHEOLOGY’SRULEOFTHEPLASTICMELTINTHEMOULDANDTHECOOLINGDISTORTIONRULEOFPLASTICPROFILEINTHESHAPEMOULDANDWATERTANKIHASRESEARCHEDTHECOOLINGDISTORTIONRULETHERESEARCHEMPHASISISTOANALYZETHECOOLINGRULEOFTHEPLASTICPROFILEINTHESHAPEMOULDANDWATERTANKUSINGTHEFEMSOFTWAREANSYS，ANDTOGAINSOMERESULTSWHICHHAVEPRACTICALREFERENCEVALUEKEYWORDSPLASTICPROFILEEXTRUSIONDIESTABILITYFINITEELEMENTS

簡介：該文深入研究了模具報價的常用方法和模具價格的組成以注射模具為研究對象采用了類比法和精確計算法相結合的報價方法并按模具結構細分到每一個模具零件該文還將基于實例的推理方法引入到模具報價系統(tǒng)中建立了注塑件特征和注射模具結構的映射關系實現(xiàn)了模具結構設計的自動化和模具報價過程的智能化、可視化該文最后還在基于ASP模式的注射模具報價系統(tǒng)方面進行了研究指明了模具報價的網絡化和集成化發(fā)展方向在此研究基礎上該文利用了分布式技術采用CBUILDER60和MSSQLSERVER2000開發(fā)了一套注射模具報價智能決策支持系統(tǒng)并建立了模具報價所需的模架價格庫、模具材料價格庫和模具標準件價格庫等開發(fā)了相關的查詢和維護模塊而且實現(xiàn)了EXCEL格式的報價單的自動生成最后該文對基于ASP模式的注射模具報價系統(tǒng)進行了原型開發(fā)

簡介：回轉體成形件在機電行業(yè)中應用相當廣泛其成形工藝和模具結構都比較典型該文通過對回轉體成形件模具設計傳統(tǒng)方法的分析提出了利用相關軟件在微機上開發(fā)沖模CAD系統(tǒng)的方法該文在WINDOWS環(huán)境下以三維設計軟件SOLIDEDGE為平臺AUTOCAD進行二維圖形處理采用ACCESS進行數(shù)據(jù)管理以VISUALBASIC為編程語言綜合運用了DAO技術、ACTIVXAUTOMATION技術、特征技術和變量表技術等開發(fā)了回轉體成形件模具三維CAD系統(tǒng)回轉體成形件模具三維CAD系統(tǒng)包括系統(tǒng)運行管理程序主控程序、產品信息輸入模塊、工藝計算分析模塊、模具結構設計模塊、圖形輸出模塊及專用數(shù)據(jù)庫和圖形庫等幾個模塊該系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能1根據(jù)用戶輸入的產品相關信息進行沖壓工藝性分析2自動進行各項工藝計算3與用戶交互進行模具工藝方案設計4用戶可在模具結構設計向導的提示下在三維環(huán)境中完成模具零部件的設計和模具裝配設計5參數(shù)化繪制沖模標準零件和標準模架6用戶可應用系統(tǒng)內部的工程圖樣板文件快速輸出模具零件圖和裝配圖7系統(tǒng)具有WINDOWS界面的同一風格可視化程度高便于用戶操作此外該文提出的三維裝配模型參數(shù)化設計思想可推廣至系列產品的模具結構設計中用戶可參數(shù)化驅動典型模具結構并在此基礎上進行模具結構的變形設計回轉體成形件模具三維CAD系統(tǒng)是一個專用性強、適應于中、小企業(yè)的模具設計軟件而且該系統(tǒng)的研制大大提高了回轉體成形件模具設計的效率為增強企業(yè)的競爭力提供了良好的技術保障

簡介：在汽車覆蓋件模具設計中結構設計占了大部分時間傳統(tǒng)的手工造型設計模式效率低下設計結果可重用性低本文就提高汽車覆蓋件模具結構的設計效率和設計質量的方法和技術作了研究本文在總結原有模具結構設計方法的基礎上提出了基于實例的模具結構設計方法分析了建立模具實例和模具設計過程中修改模具實例兩個關鍵技術本文以單動拉延模作為研究對象分析了其多種結構型式歸納了單動拉延模的結構設計流程采用自頂向下裝配技術建立模具裝配體應用參數(shù)化特征造型技術進行模具詳細設計建立了覆蓋件模具標準件庫和常用件庫同時為了便于零部件的查詢和調用開發(fā)了相應的管理工具實現(xiàn)了基于裝配模型的覆蓋件拉延模結構變型設計說明了型面模型與模具各個部件特征之間的關系進而建立覆蓋件模具結構裝配模型當設計出新的型面時在適當?shù)娜藱C交互下設計出符合要求的新的模具結構針對原有型面縫合算法的不足提出了基于逆向工程的型面縫合重構算法算法中將型面看作逆向工程實物對型面采取離散并用截面線蒙皮的方法實現(xiàn)了型面重構在UG環(huán)境下采用VC與UGOPENAPI相結合的方式實現(xiàn)了汽車覆蓋件模具典型結構的三維設計

簡介：分類號TC；506密級公開單位代碼10422學號L00712爭27⑧∥菇辦孚碩士學位論文論文題目歲龜手覆蓋7／千櫝具鋼切削參數(shù)紀FT媒巷炙垢序開友D“TT訶層胲刪C舌巳心9藝跏I2挽藝舶礦≠P沈耽￡F，一月豇歷朋砒厶岈沖A肥／一訛比忽名匆朋亡作者姓名座麥盈堂學院名稱赴越蘭丕圣魚隆專業(yè)名稱趨丕監(jiān)塑絲魚塑絲指導教師童L邀歪壺蘭匡合作導師2D”年午月“日原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名乞三坌2I壅日期冱壘』型論文作者簽名么二塹砸墮日期2壘蔓型關于學位論文使用授權的聲明本人完全了解山東大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留或向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權山東大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定論二作阻聊簽建遮吼一Z

簡介：基于WEB的模具分散網絡化制造技術是多學科的交叉產物，其相關理論、模式和技術尚未成熟，是制造業(yè)的研究熱點之一。本文在對分散網絡化制造技術以及模具CAXCAD／CAE／CAM技術進行深入研究的基礎上，結合我國模具企業(yè)特點，對模具分散網絡化制造模式進行了探討，并開發(fā)了基于WEB的模具分散網絡化制造平臺。本文首先對網絡環(huán)境下的模具制造技術進行了綜述，并在此基礎上討論了我國中小模具企業(yè)實施網絡化協(xié)作的方法、意義和可行性。其次，制訂了模具網絡制造的需求分析及功能目標，比較了主流的分布式計算模式C／S和B／S，確立了平臺的開發(fā)環(huán)境應用框架下WINDOWS2000SERVERIIS50SQLSERVER2000ASE。第三，根據(jù)需求分析提出了系統(tǒng)的功能模塊和工作流程，構建了基于WEB的模具分散網絡化制造平臺。在此過程中，重點研究了訪問WEB數(shù)據(jù)庫的方法，采用SQLSERVER構建了模具信息數(shù)據(jù)庫；利用框架類提供的HTMLLNPUTFILE控件編制了二進制及文本文件上傳工具。第四，結合ULTRAVNC工具及多用途INTER郵件擴展配置協(xié)議MIME實現(xiàn)了本異地CAD、CAE、CAM與平臺的初步集成。參與人員可通過WEB瀏覽器預覽二維DWF格式設計文檔。本地CAX系統(tǒng)可在WEB環(huán)境下直接啟動。研究了模具CAE、CAM技術的特點以及網絡化數(shù)控加工的方法，介紹了其在平臺中的應用。第五，實現(xiàn)了系統(tǒng)的多用戶機制和輔助協(xié)同功能，如權限分配、討論區(qū)、培訓園地等。在平臺設計、數(shù)據(jù)庫及防火墻策略上進行了系統(tǒng)安全性的初步設置。

簡介：近幾年來，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車更新?lián)Q代的速度加快，開發(fā)一款新車型，約有80％的模具需要重新開發(fā)，其中包括車身沖壓模具和發(fā)動機改型模具，即使是變型品種，也有數(shù)量巨大的模具需要開發(fā)。新型車用發(fā)動機模具的開發(fā)有一定的周期性，一是換型周期越來越短，二是變型機型需要時間不斷縮短，這就要求縮短汽車沖壓模具的生產周期。高速發(fā)動機拉延件不同于一般的沖壓件，它是大型復雜汽車覆蓋件，具有曲面多、尺寸大、材料薄、結構形狀復雜、精度要求高等特點，其模具制造技術難度大，成本高，開發(fā)周期和質量都難以控制。CADCAECAM技術作為一種現(xiàn)代設計制造方法，把它引入發(fā)動機拉延模具生產實際中，可以大大縮短發(fā)動機的開發(fā)周期，提高生產效率和市場競爭力。伴隨著計算機軟硬件技術、有限元分析及各類模擬軟件等工具的迅猛發(fā)展，基于數(shù)值模擬的計算機輔助工程技術在金屬塑性成形領域得到了廣泛應用，實現(xiàn)了金屬成形過程的計算機模擬仿真。隨著薄板沖壓成型的計算機仿真技術漸成熟，并在沖壓工藝與模具設計中發(fā)揮越來越的作用。近年來，以數(shù)值模擬等先進方法以及數(shù)控加工成型軟件的熟練應用解決工業(yè)生產中的實際問題已成為金屬成形模具生產技術的發(fā)展方向。本文主要采用了計算機數(shù)值模擬的方法，對復雜形拉延成形工藝及其關鍵技術進行了研究。同時對大型拉延模具的數(shù)控加工提出了高效的加工方案。分析了數(shù)值模擬技術的現(xiàn)狀，提出采用模塊化思想，將CAD、CAE和CAM技術有機結合起來，并根據(jù)復雜形狀拉延件自身的特點，應用以色列思美創(chuàng)公司開發(fā)的專業(yè)三維造型及加工軟件CIMATRONE對其進行結構設計、曲面造型及加工編程，應用ETA公司開發(fā)的板料成形模擬軟件DYNAFM對復雜形狀汽車覆蓋件的成形過程進行三維有限數(shù)值模擬，分析其沖壓成形過程中板材成形性，根據(jù)所得結果給出優(yōu)化方案，最終形成一套復雜拉延件件成形過程的數(shù)值仿真及加工模擬編程體系。以復雜形狀拉延件件中的典型工件汽車發(fā)動機油底殼作為具體研究對象，首先對其進行三維CAD造型。在CIMATRONE系統(tǒng)中，利用實體造型技術的各種方法，包括拉伸、剪切、倒圓角、導動、抽殼等，對發(fā)動機油底殼及其拉延件進行了虛擬設計，不僅使其在視覺上達到美觀要求，在質量方面也達到了要求。然后以拉深件的模型為基礎，通過模具型芯創(chuàng)建命令，利用布爾運算，完成了拉深凸模、凹模及壓邊圈的造型。以創(chuàng)建的CAD三維模型為基礎建立拉深成形過程的三維有限元模型，選用單步拉深工藝作為研究對象，選擇了模擬表面單元數(shù)、摩擦系數(shù)等參數(shù)，進行了多次模擬，根據(jù)模擬結果對比分析了以上諸參數(shù)對成形工藝的影響。確定了適宜的表面單元數(shù)和摩擦系數(shù)，較好的滿足了模擬的需要。發(fā)動機油底殼成形的拉延過程主要有單次拉延和多次拉延兩種，由于單次拉深效率高、模具制作簡單，故以單次拉深工藝為研究對象更具有實際意義。通過大量的計算機模擬計算，確定了壓邊力、凸模初始速度和拉深筋的設置等為影響成形質量的幾個主要因素。壓邊力過小容易產生起皺，而如果過大會使金屬流動阻力太大從而產生破裂；拉深筋可以增大進料阻力，有利于斜坡部分的形成，提高了發(fā)動機油底殼件剛度和減少因變形不足而產生的回彈、松弛、扭曲、波紋及收縮等，防止拉深成形時懸空部位起皺和畸變。通過對比分析各因素對模擬成形結果的影響，確定了它們合適的取值，從而可以對發(fā)動機油底殼的成形工藝作出較為合理的優(yōu)化，提高了發(fā)動機油底殼成形的質量。CIMATRONE樹立了CADCAM整合的標準。統(tǒng)一的工作環(huán)境和連貫性的工具貫穿到整個CADCAM中。由于CIMATRONE軟件CADCAM的一體化，避免由于臨時要進行任何必須的曲面編輯和輪廓定義修改都要進行不同應用程序的切換與信息反復交換，提高了技術人員的工作效率。復雜形狀拉延件是一種應用廣泛而又成形復雜的拉深工件，針對目前國內對此類零件的數(shù)值模擬多建立在不同平臺和采用不同方法。本文提出一套對此類零件成形過程數(shù)值模擬的模式化研究方案以及加工過程中的實際應用方案，為復雜形狀拉延件模具的設計和制造有著極其重要的實用研究和指導作用。

簡介：該課題選取該設備生產時的加熱干燥過程進行仿真模擬研究從而指導熱壓模具的設計達到提高生產效率降低能耗的目的基于對熱壓模具加熱過程的理論分析該文建立了描述三維熱壓模具內部溫度場的數(shù)學模型采用有限元方法對其離散用ANSYS軟件中的熱分析功能求解計算結果詳細反映出熱壓模具瞬態(tài)導熱過程中每一時間步長的溫度分布該計算結果與實測值基本一致能夠反映出模具加熱時的溫度場分布的真實情況這保證了利用ANSYS軟件進行熱壓模具溫度分析進而改進模型的可信性和可靠性該文還對紙漿模塑餐具制品干燥過程進行了理論分析建立了相應的能真實描述其干燥過程傳熱傳質特性的數(shù)學模型采用了移動網格來追蹤蒸發(fā)界面上的各參數(shù)值并利用ANSYS軟件中的FLOTRAN模塊進行模擬計算計算結果符合薄物料熱傳導干燥的變化趨勢物理意義明確且與實測值基本相符該模擬分析可以清晰地反映出不同的生產條件如溫度、真空度對干燥過程進行的不同影響

簡介：模具研配液壓機是研配汽車模具的專用設備為了滿足模具表面形狀尺寸、表面粗糙度的要求并且要完成用標準樹脂模具研配的過程驅動3000KN模具研配液壓機活動橫梁的兩液壓缸要具有較高的同步精度和低速運動穩(wěn)定性由于Y32300模具研配液壓機動梁有十幾噸重慣性很大液壓缸實現(xiàn)高精度的同步和精停較為困難且定位運動在低速條件下進行很容易產生爬行和振動現(xiàn)象本文對影響液壓缸運動同步的低速運動穩(wěn)定性進行了論述對該系統(tǒng)的特性進行了必要的理論分析并進行了計算機仿真分析了幾種因素對穩(wěn)定性的影響并檢測了其影響程度推導出了系統(tǒng)的傳遞函數(shù)本文還建立了該液壓系統(tǒng)的數(shù)學模型并采用功率鍵合圖理論進行了計算機仿真通過理論分析和計算機仿真可以獲得產生爬行和振動的原因以及容易產生爬行和振動的臨界速度為后續(xù)液壓系統(tǒng)的設計提供理論指導