簡介：天津職業(yè)技術(shù)師范高校高校生老師根本功競賽教案學(xué)院汽車與交通學(xué)院姓名董宇指導(dǎo)老師申榮衛(wèi)二零一二年十一月2課堂提問，引導(dǎo)學(xué)生得出結(jié)論。教學(xué)內(nèi)容板書或旁注教學(xué)目的教學(xué)目的學(xué)問目的1理解平安氣囊的定義和安裝位置。2識記平安氣囊的工作范圍。3理解平安氣囊的組成傳感器、限制裝置ECU、氣體發(fā)生器、氣袋。4駕馭平安氣囊的工作原理。實(shí)力目的通過學(xué)習(xí)培育學(xué)生在實(shí)際工作中的分析實(shí)力、抽象思維實(shí)力和自主解決實(shí)力。情感目的通過發(fā)覺問題、解決問題的過程，培育學(xué)生的合作精神，增加學(xué)生的求知欲和對學(xué)習(xí)的熱忱。課型課型新授課課時課時1學(xué)時教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)平安氣囊的工作原理教學(xué)進(jìn)程教學(xué)進(jìn)程1導(dǎo)入新課（創(chuàng)設(shè)情景，提問啟（創(chuàng)設(shè)情景，提問啟發(fā)）發(fā)）板書板書汽車平安氣囊一、一、根本概念

簡介：中投信德楊剛中投信德楊剛專業(yè)編寫建議書專業(yè)編寫建議書/可研報(bào)告可研報(bào)告/申請報(bào)告申請報(bào)告/節(jié)能評估報(bào)告節(jié)能評估報(bào)告/商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書/規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)XXX有限公司有限公司汽車齒輪項(xiàng)目汽車齒輪項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二零二一年四月二零二一年四月第2頁第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件171741項(xiàng)目地理位置選擇項(xiàng)目地理位置選擇171742區(qū)域建設(shè)條件區(qū)域建設(shè)條件1717421區(qū)域地理位置17422區(qū)域氣候條件18423區(qū)域地形地貌18424區(qū)域交通條件18425區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件19第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案202051總圖布置原則總圖布置原則202052土建方案土建方案2020521總體規(guī)劃方案20522土建工程方案2153主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容222254工程管線布置方案工程管線布置方案2222541給排水22542供電2455道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)262656總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案272757土地利用情況土地利用情況2727571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址27572用地規(guī)模及用地類型27第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案292961主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案292962產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)292963產(chǎn)品價格制定原則產(chǎn)品價格制定原則292964產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定292965項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述3030651產(chǎn)品工藝方案選擇30652工藝技術(shù)流程及簡述30第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型313171主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)313172主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3131721設(shè)備選型原則31722主要設(shè)備明細(xì)32第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3333

簡介：1行業(yè)銷量延續(xù)復(fù)蘇勢頭，盈利持續(xù)改善6分板塊乘用車板塊走弱，商用車板塊回暖711乘用車延續(xù)復(fù)蘇勢頭8客車下行周期暫未見底912卡車重卡市場淡季不淡，屢創(chuàng)新高1113零部件復(fù)蘇勢頭延續(xù)，盈利能力環(huán)比改善13新能源汽車周期底部已過，重回增長軌道1426經(jīng)銷商盈利能力同比大幅改善16主要個股概覽1731福耀玻璃17星宇股份1732華域汽車18長城汽車184投資建議19板塊表現(xiàn)1941估值水平跟蹤21投資建議225風(fēng)險提示22資料來源中汽協(xié)，從細(xì)分品種看，2020年前三季度重卡、中卡、輕卡及微卡銷量分別同比391、82、178、12,整體呈上升態(tài)勢。我們認(rèn)為，隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施以及治超執(zhí)法力度的加強(qiáng)，國三及以下重卡和非標(biāo)貨車的貉換有望繼續(xù)支撐2020年銷量，全年銷量有望創(chuàng)新高。重卡及輕卡合計(jì)占據(jù)超過80銷量，且銷量表現(xiàn)相對較為穩(wěn)健，其中重卡銷量迎來爆發(fā)，為卡車銷量表現(xiàn)貢獻(xiàn)核心支撐。資料來源中汽協(xié)，

簡介：濱?？h濱?？hXX有限公司有限公司汽車檢測站項(xiàng)目汽車檢測站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制工程師中投信德楊剛編制工程師中投信德楊剛第2頁第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件181841建設(shè)地址選擇建設(shè)地址選擇181842區(qū)域投資環(huán)境區(qū)域投資環(huán)境1818421區(qū)域概況18422區(qū)域地形地貌條件19423區(qū)域氣候條件19424區(qū)域交通條件19425區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件20第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案212151總圖布置原則總圖布置原則212152土建方案土建方案2121521總體規(guī)劃方案21522土建工程方案2253主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容232354工程管線布置方案工程管線布置方案2323541給排水23542供電2555道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)272756總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案282857土地利用情況土地利用情況2828571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址28572用地規(guī)模及用地類型28第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案303061主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案303062產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)303063產(chǎn)品價格制定原則產(chǎn)品價格制定原則303064產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定303065項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述3131651產(chǎn)品工藝方案選擇31652工藝技術(shù)流程及簡述31第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型323271主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)323272主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3232721設(shè)備選型原則32722主要設(shè)備明細(xì)33第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3434

簡介：汽車式和輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程汽車式和輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程一、工作前注意事項(xiàng)1、起動發(fā)動機(jī)應(yīng)將發(fā)動機(jī)和液壓油預(yù)熱5～1O分鐘、嚴(yán)寒季節(jié)可適當(dāng)延長。2、檢查起重索具的可靠性、鋼繩是否扭結(jié)，重物是否栓牢3、檢查現(xiàn)場周圍有無地面及空中障礙，將汽車起重機(jī)放置在水平堅(jiān)硬的地面上，將支腿全部伸出并支牢。對于松軟不平的地面應(yīng)作預(yù)先處理（如墊板或木塊）。調(diào)整支腿以確保起重機(jī)在水平狀態(tài)，嚴(yán)禁在斜坡上進(jìn)行吊作業(yè)。汽車起重機(jī)嚴(yán)禁在不打支腿的情況下，進(jìn)行上車的任何形式的回轉(zhuǎn)，變幅伸臂和卷揚(yáng)操作。4、從系繩上松開吊鉤，拔出轉(zhuǎn)臺鎖銷。檢查各操縱桿是否在空檔位置，各轉(zhuǎn)動軸承、螺栓、銷子，各連接處狀態(tài)是否正常，并按保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，進(jìn)行必要的保養(yǎng)和注油。5、開始工作或變更動作前，一定要發(fā)出預(yù)告信號。二、工作中注意事項(xiàng)1、起重機(jī)臂桿長度、仰角、工作半徑、起吊高度、起吊重量、鋼繩倍率必須在本車使用說明書中規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行選擇，不準(zhǔn)超負(fù)菏作業(yè)。2、吊鉤中心線應(yīng)垂直通過重物的重心、嚴(yán)禁斜拉橫拖起重物。不準(zhǔn)起吊埋設(shè)在地下或與其他構(gòu)件相連接的物體。3、正式起吊前應(yīng)作微動試吊，以檢查是否超負(fù)荷以及起重機(jī)的穩(wěn)定情況。4、對液壓伸縮吊臂起重機(jī)，帶載伸縮臂桿時，載荷重量不得高于該臂桿長度與仰角條件下額定負(fù)荷的6O％。5、主、副臂桿全部伸出時，務(wù)使臂桿仰角不得小于規(guī)定值。6、在起吊重物以及在臂桿下落、伸出的過程中，要嚴(yán)密注意因工作半經(jīng)的增大而引起的超負(fù)荷現(xiàn)象。一旦發(fā)生超負(fù)荷現(xiàn)象，要立即停止向危險方向起吊、伸臂、落臂的操作。7、不得突然停止或回轉(zhuǎn)起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺不回轉(zhuǎn)時，應(yīng)該用回轉(zhuǎn)制動器將轉(zhuǎn)臺剎緊。8、使用副臂時，必須將副臂插銷鎖緊并安裝牢靠。9、吊鉤無負(fù)荷時方可進(jìn)行自由降落。特殊情況下需要帶載自由降落時，負(fù)載一般不得超過額定載荷的3O％，并且得用制動踏板嚴(yán)格控制降落速度。嚴(yán)禁高速溜放以及在高速降落中突然進(jìn)行制動。10、進(jìn)行起吊、變幅及回轉(zhuǎn)時要注意空中及地面障礙物，尤其要使起重機(jī)的臂桿與高壓電線距離不得小于本規(guī)程第二章第四節(jié)“21”中所規(guī)定的最小安全距離。11、不準(zhǔn)長時間用制動囂來高懸荷重，起重機(jī)存運(yùn)轉(zhuǎn)過程中及起吊重物離地以后，操作人員不得離開吊車操作室。12、起重機(jī)在工作過程中，無關(guān)人員不得進(jìn)入駕駛室，更不得板動起重機(jī)的任何手柄和開關(guān)。13、起吊金屬結(jié)構(gòu)物包括鋼筋混凝土預(yù)制件的過程中不準(zhǔn)用電焊切割與起吊物相連的部分，以防損壞起重機(jī)上的電氣設(shè)備和儀表。三、行走中注意事項(xiàng)1、起重機(jī)在駛動前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作①拉緊鋼絲繩，完全縮回起重臂，收回副臂并將扦銷鎖好，然后將整個起重臂放到臂桿架上。②收好吊鉤并將其系到吊鉤鋼繩上。③合上卷筒安全制動器。④鎖好回轉(zhuǎn)制動器。⑤將支腿全部縮回并鎖好。⑥脫開吊車傳動取力器。⑦將起重機(jī)的所有操縱桿放到空檔位置上。2、進(jìn)走中要嚴(yán)密注視空中障礙物和架空電線，通過橋梁涵洞，必須事先了解其承載能力，不得冒險通過。3、汽車起重機(jī)在行駛中，除下部載運(yùn)車駕駛室以外的其他地方不準(zhǔn)乘人；輪胎式起重機(jī)上部不準(zhǔn)乘人。4、凡汽車超重機(jī)一律不準(zhǔn)帶載行走。輪胎式起重機(jī)的帶載行走的載重量不得超出原廠性能表中的規(guī)定。5、汽車起重機(jī)操作人員還必須嚴(yán)格遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定，汽車安全操作規(guī)程以及本章第一節(jié)的有關(guān)規(guī)定。摘自中國石油天然氣第六建設(shè)公司機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程摘自中國石油天然氣第六建設(shè)公司機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程Q/ZYLJ05012005

簡介：您長江證券CHANGJIANGSECURITIES目錄行業(yè)整體行業(yè)逐步恢復(fù)，變革引領(lǐng)市場4乘用車行業(yè)需求改善，企業(yè)盈利反彈7成長能力行業(yè)銷量迎來復(fù)蘇7盈利能力行業(yè)上行帶來企業(yè)盈利優(yōu)化8營運(yùn)能力現(xiàn)金流改善，周轉(zhuǎn)效率提升10商用貨車行業(yè)高景氣，盈利增長突出10成長能力二季度行業(yè)實(shí)現(xiàn)高增長10盈利能力盈利明顯增長，全球性龍頭有所承壓11營運(yùn)能力現(xiàn)金流與周轉(zhuǎn)效率均明顯改善13商用客車2020年負(fù)增長，Q2有所復(fù)蘇13成長能力Q2新能源客車銷量降幅顯著收窄13盈利能力銷量下滑導(dǎo)致盈利有所承壓14營運(yùn)能力現(xiàn)金流承壓，周轉(zhuǎn)效率略微惡化15零部件盈利增速回升，特斯拉變革系列顯著優(yōu)于行業(yè)16成長能力國內(nèi)景氣度改善帶來收入增速提升16盈利能力海外低迷導(dǎo)致全球化零部件盈利承壓17營運(yùn)能力現(xiàn)金流整體平穩(wěn)，周轉(zhuǎn)效率改善19投資建議行業(yè)復(fù)蘇下，推薦三條主線19圖表目錄圖12020Q2乘用車行業(yè)營業(yè)收入同比增長687圖22020Q2乘用車行業(yè)批發(fā)銷量同比增長2227圖32020Q2乘用車板塊歸母凈利潤同比增長4948圖42020Q2乘用車板塊凈利率為388圖52020Q2乘用車板塊毛利率約1379圖62020Q2乘用車板塊期間費(fèi)用率約959圖72020Q2乘用車板塊投資收益同比增加16910圖82020Q2行業(yè)現(xiàn)金流顯著改善10圖92020Q2行業(yè)運(yùn)營效率同比提升10圖102020Q2貨車板塊收入同比增長344圖112020Q2重卡行業(yè)銷量同比大增63211圖122020Q2貨車板塊凈利潤同比增長221圖132020Q2貨車板塊凈利率為44圖142020Q2貨車行業(yè)毛利率152圖152020Q2貨車板塊期間費(fèi)用率為67受濰柴動力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化以及原材料本化以及原材料本錢影響，影響，貨車貨車板塊毛利率同比下滑。毛利率同比下滑。2020Q2貨車行業(yè)毛利率152,同比下滑30個百分點(diǎn)，主要因?yàn)H柴動力毛利率下滑，濰柴動力盈利較低的輕卡發(fā)動機(jī)銷量較高、天然氣發(fā)動機(jī)原材料本錢上漲拖累了毛利率表現(xiàn)。但行業(yè)整體本錢管控到位，銷售費(fèi)用率、管理費(fèi)用率均明顯降低，帶來期間費(fèi)用率持續(xù)下降，2020Q2期間費(fèi)用率整體為67,同比下滑54個百分點(diǎn)。圖122020Q2貨車板塊凈利潤同比增長221圖132020Q2貨車板塊凈利率為441506P10053020100050100長江證券CHANGJIANGSECURITIESEONLON寸068ZCO06L。、70657L065Z寸0857COO85ZL088CM歸屬母公司凈利潤（億元）YOY資料來源WIND,長江證券研究所3210EOOEOEGEOCM寸0657CO06L。。70657LOW寸085QCO0853CM085CM5857凈利率資料來源WIND,長江證券研究所圖142020Q2貨車行業(yè)毛利率152圖152020Q2貨車板塊期間費(fèi)用率為67CMOOEOOJLOOEOE寸。6LOECO0657E065E蟀附8687?寸088。CO08LOCM30853L085CM期間費(fèi)用率銷售費(fèi)用率管理費(fèi)用率財(cái)務(wù)費(fèi)用率資料來源WIND,長江證券研究所資料來源WIND,長江證券研究所資料來源WIND,長江證券研究所XPXPXPXPXPXPXPXPGXPXPXPXPXPXPXPXPXPXPXPXP99660987654321009876543210241I1411I11XPXPXPXPXPXPXPXPGXPXPXPXPXPXPXPXPXPXPXPXP99660987654321009876543210241I1411I116666666664208642026420864202

簡介：您長江證券CHANGJIANGSECURITIES目錄排放趨嚴(yán)，節(jié)油路線多措并舉，48V輕混系統(tǒng)脫穎而出348V輕混系統(tǒng)順應(yīng)節(jié)油、智能化趨勢，技術(shù)持續(xù)升級648V輕混系統(tǒng)應(yīng)用正快速起步，未來規(guī)模有望放量10巨頭主導(dǎo)市場，第二代更高效產(chǎn)品即將導(dǎo)入13投資建議節(jié)能環(huán)保下的優(yōu)選，48V輕混系統(tǒng)迎放量之機(jī)16圖表目錄圖1全球各國要求汽車排放水平逐步降低全球各國要求汽車排放水平逐步降低3圖2中國要求國內(nèi)車企平均油耗水平持續(xù)降低中國要求國內(nèi)車企平均油耗水平持續(xù)降低3圖3在新一版節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖當(dāng)中國家對混合動力車的要求占比明顯提升在新一版節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖當(dāng)中國家對混合動力車的要求占比明顯提升4圖448V輕混系統(tǒng)的單位本錢節(jié)油水平是各個路線當(dāng)中最高的輕混系統(tǒng)的單位本錢節(jié)油水平是各個路線當(dāng)中最高的5圖548V輕混系統(tǒng)構(gòu)成，以及與輕混系統(tǒng)構(gòu)成，以及與12V輕混系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關(guān)系輕混系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關(guān)系7圖648V輕混系統(tǒng)上可以搭載更多先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，從而到達(dá)節(jié)能效果輕混系統(tǒng)上可以搭載更多先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，從而到達(dá)節(jié)能效果7圖748V輕混系統(tǒng)支持更多用電設(shè)備輕混系統(tǒng)支持更多用電設(shè)備8圖8奧迪奧迪A848V輕混系統(tǒng)輕混系統(tǒng)8圖9各架構(gòu)布局各架構(gòu)布局9圖10國內(nèi)國內(nèi)48V輕混系統(tǒng)車型滲透率仍然很低，但正在迅速提升輕混系統(tǒng)車型滲透率仍然很低，但正在迅速提升10圖11國內(nèi)國內(nèi)48V輕混系統(tǒng)銷量奔馳居首，吉利次之輕混系統(tǒng)銷量奔馳居首，吉利次之11圖12到2025年48V輕混系統(tǒng)（輕混）在全球乘用車市場滲透率有望到達(dá)輕混系統(tǒng)（輕混）在全球乘用車市場滲透率有望到達(dá)1512圖13到2025年全球年全球48V輕混系統(tǒng)銷量有望到達(dá)輕混系統(tǒng)銷量有望到達(dá)1050萬套萬套12圖14到2025年中國年中國48V輕混系統(tǒng)銷量有望到達(dá)輕混系統(tǒng)銷量有望到達(dá)600萬套萬套12圖152025年全球年全球48V輕混系統(tǒng)核心部件市場規(guī)模合計(jì)約輕混系統(tǒng)核心部件市場規(guī)模合計(jì)約420億元億元13圖162025年中國年中國48V輕混系統(tǒng)核心部件市場規(guī)模合計(jì)約輕混系統(tǒng)核心部件市場規(guī)模合計(jì)約240億元億元13圖1717博世第二代博世第二代48V輕混系統(tǒng)架構(gòu)輕混系統(tǒng)架構(gòu)15圖18大陸第二代大陸第二代48V輕混系統(tǒng)架構(gòu)輕混系統(tǒng)架構(gòu)15圖19法雷奧第二代法雷奧第二代48V輕混系統(tǒng)架構(gòu)輕混系統(tǒng)架構(gòu)16表148V輕混系統(tǒng)的單位本錢節(jié)油水平是各個路線當(dāng)中最高的輕混系統(tǒng)的單位本錢節(jié)油水平是各個路線當(dāng)中最高的5表248V輕混系統(tǒng)從后續(xù)使用本錢來看，經(jīng)濟(jì)性最高輕混系統(tǒng)從后續(xù)使用本錢來看，經(jīng)濟(jì)性最高6表3各架構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)各架構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)9表4各架構(gòu)特點(diǎn)分析各架構(gòu)特點(diǎn)分析10表5主要車企主要車企48V輕混系統(tǒng)規(guī)劃輕混系統(tǒng)規(guī)劃11表6當(dāng)前主要量產(chǎn)當(dāng)前主要量產(chǎn)48V輕混系統(tǒng)的三家供應(yīng)商及主要配套情況輕混系統(tǒng)的三家供應(yīng)商及主要配套情況13您長江證券CHANGJIANGSECURITIES從絕對量來看，北京奔馳占據(jù)當(dāng)前48V輕混系統(tǒng)市場過半銷量，2020年前8月約98萬輛，應(yīng)用車型主要有C級、E級、S級等，吉利汽車次之，前8月銷量約31萬輛,應(yīng)用車型主要有ICON、博瑞GE、星越等，另外上汽通用、奇瑞捷豹路虎各自銷量也破萬；從滲透率來看，奇瑞捷豹路虎內(nèi)部48V輕混系統(tǒng)車型銷量占比到達(dá)40,奔馳達(dá)至IJ25,吉利汽車在5左右。圖11國內(nèi)48V輕混系統(tǒng)銷量奔馳居首，吉利次之2020年18月銷量（4兩資料來源中保信，長江證券研究所展望未來，一方面，新能源車全面普及仍然需要一定時間，混合動力技術(shù)成為節(jié)能減排展望未來，一方面，新能源車全面普及仍然需要一定時間，混合動力技術(shù)成為節(jié)能減排的有的有利手段；另一方面，排放法規(guī)壓力下利手段；另一方面，排放法規(guī)壓力下48V輕混系統(tǒng)是極具性價比的技術(shù)路線，國際輕混系統(tǒng)是極具性價比的技術(shù)路線，國際與國內(nèi)主與國內(nèi)主流車企有望切入或擴(kuò)大流車企有望切入或擴(kuò)大48V輕混系統(tǒng)應(yīng)用范圍，推動輕混系統(tǒng)應(yīng)用范圍，推動48V輕混系統(tǒng)滲透率提輕混系統(tǒng)滲透率提升，到升，到2025年全年全球48V輕混系統(tǒng)銷量有望突破輕混系統(tǒng)銷量有望突破1000萬輛，其中中國萬輛，其中中國48V輕混系統(tǒng)銷輕混系統(tǒng)銷量有望到達(dá)量有望到達(dá)600萬輛。萬輛。具體來看，未來歐系車與中國自主品牌將是48V輕混系統(tǒng)擴(kuò)大應(yīng)用的主要助力，根據(jù)BCG預(yù)測，2019年全球乘用車市場當(dāng)中48V輕混系統(tǒng)滲透率約2,到了2025年有望到達(dá)15,按全球乘用車銷量7000萬輛來看，到2025年48V輕混系統(tǒng)裝機(jī)量將達(dá)到1050萬套，相比2019年的約130萬套復(fù)合增速約42O國內(nèi)方面，受益于國家政策的推動，我們認(rèn)為48V輕混系統(tǒng)在中國的滲透速度有望比全球更快，另外得益于中國龐大的市場體量，未來中國將是48V輕混系統(tǒng)應(yīng)用的主力市場。按國家規(guī)劃，到2025年節(jié)能車銷量比重要求到達(dá)40,假設(shè)節(jié)能車當(dāng)中48V輕混系統(tǒng)比重到達(dá)60,并假設(shè)2025年中國乘用車銷量約2500萬輛，那么可測算得到2025年48V輕混系統(tǒng)車型銷量約600萬輛，占國內(nèi)乘用車銷量接近25,相對2019年滲透率僅有1大幅提升，銷量復(fù)合增速約77O表5主要車企48V輕混系統(tǒng)規(guī)劃國內(nèi)分車企48V輕混系統(tǒng)車型的銷量以及各自滲透率國內(nèi)分車企48V輕混系統(tǒng)車型的銷量以及各自滲透率455050出尺知H八攵匣旺FFLRT出尺能H八出K起槐IRT唱辿區(qū)用享做陽黑悵酒焉般醇炯120,000100,00080,00060,00040,00020,0000

簡介：山西證券股份SHANXISECURITIESCO,LTD目錄1行業(yè)市場表現(xiàn)611行業(yè)整體表現(xiàn)612細(xì)分行業(yè)市場表現(xiàn)613相關(guān)概念板塊市場表現(xiàn)7個股表現(xiàn)714估值表現(xiàn)82,產(chǎn)銷逐步回暖，商用車貢獻(xiàn)較大1021汽車市場逐步恢復(fù)，月產(chǎn)銷同比轉(zhuǎn)正1022乘用車產(chǎn)銷降幅收窄，SUV銷量同比轉(zhuǎn)正1123商用車產(chǎn)銷同比大幅增長，重型貨車表現(xiàn)亮眼15231貨車細(xì)分市場產(chǎn)銷同比均大幅增長,重型貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比轉(zhuǎn)正16客車產(chǎn)銷環(huán)比改善,同比均轉(zhuǎn)正1724新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比改善，同比降幅收窄193上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)224重要政策23投資建議316,風(fēng)險提示32數(shù)據(jù)來源WIND,乘聯(lián)會,就份額而言，2020年4月，轎車銷售份額為4837,較上月提升L28PCT,SUV銷售份額4532,較上月下降L20PC3合計(jì)份額9369,較上月提升009PCT,MPV車型銷售份額396,較上月下降040PCT,交叉型乘用車銷售份額為235,較上月提升032PCTO圖14乘用車銷售份額分布情況數(shù)據(jù)來源WIND,分國別看從銷量情況來看，2020年4月，同比看，日系品牌乘用車和德系品牌乘用車銷量同比正增長，同比增速分別為998106,其余車系的乘用車銷量較上年同期不同程度下降；環(huán)比看，韓系品牌乘用車環(huán)比下降2466,其余車系品牌乘用車均環(huán)比高速增長。證券研究報(bào)告行業(yè)研究/定期報(bào)告環(huán)比增速（％）環(huán)比增速（％）497339145031山西證券股份SHANXISECURITIESCO,LTD?轎車?轎車交叉型乘用車■MPV■SUV

簡介：1111、試說明輪胎滾動阻力的定義、產(chǎn)朝氣理和作用形式試說明輪胎滾動阻力的定義、產(chǎn)朝氣理和作用形式答1）定義定義汽車在程度道路上等速行駛時受到的道路在行駛方向上的分力稱為滾動阻力。2）產(chǎn)朝氣理產(chǎn)朝氣理由于輪胎內(nèi)部摩擦產(chǎn)生彈性輪胎在硬支撐路面上行駛時加載變形曲線和卸載變形曲線不重合會有能量損失，即彈性物質(zhì)的遲滯損失。這種遲滯損失表現(xiàn)為一種阻力偶。當(dāng)車輪不滾動時，地面對車輪的法向反作用力的分布是前后對稱的；當(dāng)車輪滾動時，由于彈性遲滯現(xiàn)象，處于壓縮過程的前部點(diǎn)的地面法向反作用力就會大于處于壓縮過程的后部點(diǎn)的地面法向反作用力，這樣，地面法向反作用力的分布前后不對稱，而使他們的合力相對于法線前移一個間隔A,它隨彈性遲滯損失的增大而變大。即滾動時有滾動阻力偶矩滾動阻力偶矩阻礙車輪滾動。AFTZF?3）作用形式作用形式滾動阻力（F為滾動阻力系數(shù)）FWFF?1212、滾動阻力系數(shù)及哪些因素有關(guān)滾動阻力系數(shù)及哪些因素有關(guān)提示提示滾動阻力系數(shù)及路面種類、行駛車速以及輪胎的構(gòu)造、材料、氣壓等有關(guān)。1313、解答、解答1）（取四檔為例）由即4321000844531000874401000441651000272591319NNNNTQ??????行駛阻力為WFFF?21521ADWFUACGFFF???21310312494AU??由計(jì)算機(jī)作圖有（3）克制該坡度時相應(yīng)的附著率忽視空氣阻力和滾動阻力得609471233660/?????AILLAIFFIZ?3）①）①繪制汽車行駛加速倒數(shù)曲線（已裝貨）400626（為動力因素）Ⅱ時，22022111RIIIMRIMTGFW??????22223670850835093218038001367059837981380011????1128?4321000844531000874401000441651000272591319NNNNTQ??????由以上關(guān)系可由計(jì)算機(jī)作出圖為②用計(jì)算機(jī)求汽車用Ⅳ檔起步加速至70的加速時間。（注載貨時汽車用Ⅱ檔起步加速不能至70）由運(yùn)動學(xué)可知?即加速時間可用計(jì)算機(jī)進(jìn)展積分計(jì)算求出，且曲線下兩速度間的面積就是通過此速度去件的加速時間。經(jīng)計(jì)算的時間為1460535S1414、空車、滿載時汽車動力性有無變更為什么、空車、滿載時汽車動力性有無變更為什么答汽車的動力性指答汽車的動力性指汽車在良好路面上直線行駛時，由縱向外力確定的

簡介：中投信德楊剛中投信德楊剛專業(yè)編寫建議書專業(yè)編寫建議書/可研報(bào)告可研報(bào)告/申請報(bào)告申請報(bào)告/節(jié)能評估報(bào)告節(jié)能評估報(bào)告/商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書/規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)XXX有限公司有限公司汽車制動器襯片項(xiàng)目汽車制動器襯片項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制工程師中投信德楊剛編制工程師中投信德楊剛第2頁第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件171741項(xiàng)目地理位置選擇項(xiàng)目地理位置選擇171742區(qū)域建設(shè)條件區(qū)域建設(shè)條件1717421區(qū)域概況17422區(qū)域地形地貌條件18423區(qū)域氣象條件19424區(qū)域資源條件19425區(qū)域交通區(qū)位條件20426區(qū)域旅游資源優(yōu)勢條件20427區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件21第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案222251總圖布置原則總圖布置原則222252土建方案土建方案2222521總體規(guī)劃方案22522土建工程方案2353主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容242454工程管線布置方案工程管線布置方案2424541給排水24542供電2655道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)282856總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案292957土地利用情況土地利用情況2929571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址29572用地規(guī)模及用地類型29第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案313161主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案313162產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)313163產(chǎn)品價格制定原則產(chǎn)品價格制定原則313164產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定313165項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述3232651產(chǎn)品工藝方案選擇32652工藝技術(shù)流程及簡述32第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型333371主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)333372主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3333721設(shè)備選型原則33722主要設(shè)備明細(xì)34

簡介：內(nèi)容目錄1、特斯拉國產(chǎn)加速，本土汽零供應(yīng)商迎來機(jī)遇311特斯拉全球旺銷，2020年銷量劍指50萬輛312上海工廠超預(yù)期推進(jìn)，中國市場將是最大增量52、把握國產(chǎn)特斯拉供應(yīng)鏈紅利，關(guān)注車身、底盤和內(nèi)外飾、把握國產(chǎn)特斯拉供應(yīng)鏈紅利，關(guān)注車身、底盤和內(nèi)外飾7車身、底盤和內(nèi)外飾是國產(chǎn)供應(yīng)商最先突破的環(huán)節(jié)721國產(chǎn)特斯拉現(xiàn)有供應(yīng)商有哪些8國產(chǎn)特斯拉的潛在供應(yīng)商還會有哪些103、投資建議、投資建議124、風(fēng)險提示、風(fēng)險提示13圖表目錄圖1特斯拉單季度各車型交付量特斯拉單季度各車型交付量3圖2特斯拉年度各車型交付量特斯拉年度各車型交付量3圖3特斯拉股價和市值不斷創(chuàng)新高特斯拉股價和市值不斷創(chuàng)新高（2019710至2020221）3圖4A股特斯拉指數(shù)情況股特斯拉指數(shù)情況（2019?8?1至2020221）4圖5特斯拉上海工廠大事件時間表特斯拉上海工廠大事件時間表5圖6MODEL3全球各地區(qū)銷售情況全球各地區(qū)銷售情況6圖7國內(nèi)主要中級豪華車型銷量情況（不含進(jìn)口）國內(nèi)主要中級豪華車型銷量情況（不含進(jìn)口）6圖8特斯拉特斯拉MODEL3底盤結(jié)構(gòu)底盤結(jié)構(gòu)7圖9特斯拉特斯拉MODEL3車身結(jié)構(gòu)車身結(jié)構(gòu)7圖10純電動汽車本錢結(jié)構(gòu)純電動汽車本錢結(jié)構(gòu)7圖11國產(chǎn)特斯拉的單車配套價值量國產(chǎn)特斯拉的單車配套價值量12圖122020年預(yù)期收入來自國產(chǎn)特斯拉的比重年預(yù)期收入來自國產(chǎn)特斯拉的比重12表1特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的估值及近期漲跌幅特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的估值及近期漲跌幅情況（截至情況（截至2020221）4表2MODEL3進(jìn)口與國產(chǎn)價格變動情況進(jìn)口與國產(chǎn)價格變動情況6表3國產(chǎn)特斯拉現(xiàn)有供應(yīng)商（截至國產(chǎn)特斯拉現(xiàn)有供應(yīng)商（截至2020?2）9表4國產(chǎn)特斯拉潛在供應(yīng)商國產(chǎn)特斯拉潛在供應(yīng)商11數(shù)據(jù)來源公司公告，財(cái)通證券研究所實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

簡介：中投信德楊剛中投信德楊剛專業(yè)編寫建議書專業(yè)編寫建議書/可研報(bào)告可研報(bào)告/申請報(bào)告申請報(bào)告/市場調(diào)研報(bào)告市場調(diào)研報(bào)告/商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書/節(jié)能評估節(jié)能評估XXX有限公司有限公司汽車站改造項(xiàng)目汽車站改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制工程師中投信德楊剛編制工程師中投信德楊剛中投信德楊剛中投信德楊剛專業(yè)編寫建議書專業(yè)編寫建議書/可研報(bào)告可研報(bào)告/申請報(bào)告申請報(bào)告/市場調(diào)研報(bào)告市場調(diào)研報(bào)告/商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書/節(jié)能評估節(jié)能評估第2頁第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件191941地理位置選擇地理位置選擇191942區(qū)域投資環(huán)境區(qū)域投資環(huán)境1919421區(qū)域地理位置19422區(qū)域地形地貌條件20423區(qū)域氣候條件20424區(qū)域交通條件20425區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件21第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案232351總圖布置原則總圖布置原則232352土建方案土建方案2323521總體規(guī)劃方案23522土建工程方案2453主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容252554工程管線布置方案工程管線布置方案2525541給排水25542供電2755道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)292956總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案303057土地利用情況土地利用情況3030571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址30572用地規(guī)模及用地類型30第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案323261主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案323262產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)323263產(chǎn)品價格制定原則產(chǎn)品價格制定原則323264產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定323265項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述3333651產(chǎn)品工藝方案選擇33652工藝技術(shù)流程及簡述33第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型343471主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)343472主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3434721設(shè)備選型原則34722主要設(shè)備明細(xì)35第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3636

簡介：中投信德楊剛中投信德楊剛專業(yè)編寫建議書專業(yè)編寫建議書/可研報(bào)告可研報(bào)告/申請報(bào)告申請報(bào)告/節(jié)能評估報(bào)告節(jié)能評估報(bào)告/商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書/規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)汽車變速箱齒輪項(xiàng)目汽車變速箱齒輪項(xiàng)目可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告瑞昌市瑞昌市XX有限公司有限公司瑞昌市瑞昌市LED究報(bào)告編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制工程師中投信德楊剛編制工程師中投信德楊剛第2頁第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件181841地理位置選擇地理位置選擇181842區(qū)域建設(shè)條件區(qū)域建設(shè)條件1818421區(qū)域地理位置18422區(qū)域地形地貌條件19423區(qū)域氣候條件19424區(qū)域交通區(qū)位條件19425區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件20第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案212151總圖布置原則總圖布置原則212152土建方案土建方案2121521總體規(guī)劃方案21522土建工程方案2253主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容232354工程管線布置方案工程管線布置方案2323541給排水23542供電2555道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)272756總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案282857土地利用情況土地利用情況2828571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址28572用地規(guī)模及用地類型28第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案303061主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案303062產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)303063產(chǎn)品價格制定原則產(chǎn)品價格制定原則303064產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定303065項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述3131651產(chǎn)品工藝方案選擇31652工藝技術(shù)流程及簡述31第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型323271主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)323272主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3232721設(shè)備選型原則32722主要設(shè)備明細(xì)33第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3434

簡介：一寧德時代需求帶動下產(chǎn)能有望持續(xù)大幅增長寧德時代需求帶動下產(chǎn)能有望持續(xù)大幅增長51寧德時代產(chǎn)能與收入在過去五年年復(fù)合增速超過110R寧德時代產(chǎn)能梳理已規(guī)劃未投產(chǎn)產(chǎn)能預(yù)計(jì)超過144GWH63單GWH設(shè)備投資相比2018年有所下降8從新能源汽車滲透率提升視角測算鋰電設(shè)備需求，未來五年年復(fù)合增速從新能源汽車滲透率提升視角測算鋰電設(shè)備需求，未來五年年復(fù)合增速有望到達(dá)有望到達(dá)830一寧德時代需求帶動下產(chǎn)能有望持續(xù)大幅增長I寧德時代產(chǎn)能與收入在過去五年年復(fù)合增速超過11020152019年，CATL產(chǎn)能從26GWH快速提升至53GWH,產(chǎn)能得到快速增長。公司擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶基礎(chǔ)和良好的市場地位，產(chǎn)能快速增長的同時，寧德時代產(chǎn)能利用率，產(chǎn)銷率接近90,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的擴(kuò)張。根據(jù)SNERESEARCH統(tǒng)計(jì),20172019年，公司動力電池銷量連續(xù)三年排名全球第一。圖表圖表1寧德時代產(chǎn)能、產(chǎn)量寧德時代產(chǎn)能、產(chǎn)量銷量統(tǒng)計(jì)銷量統(tǒng)計(jì)資料來源寧德時代公司公告、（2018年產(chǎn)能數(shù)據(jù)為預(yù)測值）在出貨量高速增長的帶動下，寧德時代2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4579億元，同比增長5463,2014年至今五年年復(fù)合增速到達(dá)121。2019年，寧德時代經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額到達(dá)13472億元。經(jīng)營活動凈現(xiàn)金的快速提升，為公司持續(xù)產(chǎn)能布局提供了有力支持。

簡介：中投信德楊剛中投信德楊剛專業(yè)編寫建議書專業(yè)編寫建議書/可研報(bào)告可研報(bào)告/申請報(bào)告申請報(bào)告/市場調(diào)研報(bào)告市場調(diào)研報(bào)告/商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書/節(jié)能評估節(jié)能評估XXX有限公司有限公司智能汽車清洗設(shè)備項(xiàng)目智能汽車清洗設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制單位北京中投信德工程咨詢有限公司編制工程師中投信德楊剛編制工程師中投信德楊剛第2頁第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件191941地理位置選擇地理位置選擇191942區(qū)域投資環(huán)境區(qū)域投資環(huán)境1919421區(qū)域概況19422區(qū)域地形地貌條件20423區(qū)域氣候條件20424區(qū)域基礎(chǔ)條件20425區(qū)域自然條件20426區(qū)域交通區(qū)位條件21427區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件21第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案222251總圖布置原則總圖布置原則222252土建方案土建方案2222521總體規(guī)劃方案22522土建工程方案2353主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容242454工程管線布置方案工程管線布置方案2424541給排水24542供電2655道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)282856總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案292957土地利用情況土地利用情況2929571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址29572用地規(guī)模及用地類型29第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案313161主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案313162產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)313163產(chǎn)品價格制定原則產(chǎn)品價格制定原則313164產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定313165項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡述3232651產(chǎn)品工藝方案選擇32652工藝技術(shù)流程及簡述32第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型333371主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)333372主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3333721設(shè)備選型原則33722主要設(shè)備明細(xì)34