機動車交通事故責(zé)任保險研究.pdf

1、本文以民商法的基本理論為基礎(chǔ),結(jié)合我國現(xiàn)行立法關(guān)于機動車交通事故責(zé)任保險和一般侵權(quán)民事責(zé)任的規(guī)定,借鑒發(fā)達國家和地區(qū)的規(guī)定,采用社會學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、法學(xué)的研究方法,研究了機動車交通事故責(zé)任強制保險、商業(yè)性機動車第三者責(zé)任保險和民事賠償三者之間的關(guān)系,指出機動車交通事故責(zé)任強制保險存在的不足,力圖完善道路交通事故法律法規(guī),加強對交通事故受害人的保護。
　　本文除引言和結(jié)語外,主要分為三個部分:
　　第一部分比較了機動車交通事故責(zé)任

2、強制保險、商業(yè)性機動車第三者責(zé)任保險的關(guān)系。在分析兩種保險區(qū)別的基礎(chǔ)上,明確了在《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》出臺前后兩種保險的具體界定。通過比較兩者的具體規(guī)則,指出兩種保險具有不同的設(shè)計原理,但在保護交通事故受害人、分擔(dān)風(fēng)險方面發(fā)揮著不同的作用,兩者功能互補,因此在立法時要完善有關(guān)規(guī)則,正確協(xié)調(diào)兩者的并存關(guān)系。
　　第二部分分析了機動車交通事故責(zé)任強制保險、商業(yè)性機動車第三者責(zé)任保險和民事賠償?shù)年P(guān)系。機動車交通事故責(zé)任強制責(zé)

3、任保險是在民事賠償制度的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,本質(zhì)上依然屬于民事賠償制度的范疇,其積極作用在于強化了民事責(zé)任的賠償功能,減少了社會總成本。民事賠償制度是保護受害人的最后屏障,其與機動車交通事故責(zé)任強制責(zé)任保險也存在諸多區(qū)別。通過分析,指出商業(yè)性機動車第三者責(zé)任保險也具有替機動車主分散風(fēng)險,更好地實現(xiàn)民事責(zé)任目的的作用,與強制責(zé)任險的國家強制性不同,其是機動車主為減少風(fēng)險的理性選擇。文章還分析了商業(yè)性機動車第三者責(zé)任保險和民事賠償在請求權(quán)行使

4、和賠償順序等方面的區(qū)別。
　　第三部分研究了機動車交通事故責(zé)任強制保險、商業(yè)性機動車第三者責(zé)任保險和民事賠償對交通事故受害人進行救濟時的規(guī)則,探討了機動車交通事故責(zé)任強制保險保護的受害人范圍,指出發(fā)生交通事故時的駕駛?cè)藛T和被保險人,均不受被保險人所投保之機動車交通事故責(zé)任強制責(zé)任保險保護。包括被保險人的家屬在內(nèi)的其他人員,只要發(fā)生事故時位于機動車外部,均可請求機動車交通事故責(zé)任強制責(zé)任保險理賠。文章還就受害人對保險公司求償權(quán)的債權(quán)