基于KPI的山東郵政物流網(wǎng)路運行績效評價研究.pdf

1、郵政聯(lián)系著千家萬戶，郵政的業(yè)務網(wǎng)點覆蓋全國，向全國各地提供郵政服務，對于促進我國政治、經濟、科技、文化和教育等事業(yè)的發(fā)展，都具有十分重要的作用。但是，我國郵政業(yè)一直堅持競爭性業(yè)務和非競爭性業(yè)務、專營業(yè)務和非專營業(yè)務、普遍服務和非普遍服務，管理體制亟待變革。國外巨頭和國內物流企業(yè)的激烈競爭，使得郵政企業(yè)的生存環(huán)境日益惡化，郵政物流尚未建立核心競爭優(yōu)勢，亟待提高郵政物流的運行效益、運行效率和運行質量。
　　 績效考核可以為山東郵政物

2、流網(wǎng)路的戰(zhàn)略目標保駕護航，明確網(wǎng)路的運行狀況，指明山東郵政物流網(wǎng)路的前進方向，是山東郵政物流網(wǎng)路績效管理的重要內容，可以為網(wǎng)路的人力資源決策提供重要依據(jù)。因此，必須構建一個全面客觀科學的郵政企業(yè)績效評價體系。
　　 本文采用KPI考評方法，結合流程管理理論、JIT準時制理論及TQM全面質量管理理論，明確了山東郵政物流網(wǎng)路的KPI應為運行效益、運行效率及運行質量，這三者緊密聯(lián)系、密不可分，共同構成了山東郵政物流網(wǎng)路的KPI。本文采

3、用模糊層次綜合分析法對山東郵政物流網(wǎng)路的KPI進行績效考核，構建了測評的流程模型和結構模型，并構建了3層的指標體系。
　　 本文構建的山東郵政物流網(wǎng)路運行績效測評體系，指標權重賦值更加科學合理，定量指標與定性指標相互結合，測評體系具有系統(tǒng)性、層次性的特征，符合山東郵政物流網(wǎng)路的運行特征。經實證分析，本模型具有較高的擬合度，評價結果具有較高的可信度。在此基礎上，本文提出了提高山東郵政物流網(wǎng)路運行效益、運行效率及運行質量的改進方法。