基于OSG的公路景觀漫游系統(tǒng)的研空與開發(fā).pdf

1、隨著我國高速公路事業(yè)迅速發(fā)展,公路景觀漫游系統(tǒng)對公路規(guī)劃、設計和評價起著非常重要的作用。然而,目前的公路景觀漫游系統(tǒng)在場景實時動態(tài)交互性和場景管理方面存在不足,為此,本文對三維道路場景管理與組織、場景建模、場景優(yōu)化、場景漫游關鍵技術進行研究,采用OpenSceneGraph(簡稱OSG)三維渲染引擎技術開發(fā)出實時的、動態(tài)的和可交互的公路景觀漫游系統(tǒng)。
　　 首先,在總結國內(nèi)外三維道路可視化研究和發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上,通過分析場景圖理

2、論和OSG的技術優(yōu)勢,結合系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)功能,搭建系統(tǒng)框架；采用場景樹,實現(xiàn)本系統(tǒng)場景數(shù)據(jù)的高效管理。
　　 其次,通過對三維建模理論與方法的分析,選用3DMAX建模工具并結合OSG建模方法,實現(xiàn)了對三維道路、輔助設施、自然環(huán)境等場景的快速建模；其中重點研究了三維道路的建模,結合約束.Delaunay三角網(wǎng)綜合算法,使用OSG中的實現(xiàn)方法,實時動態(tài)生成了三角網(wǎng)道路模型；采用模型優(yōu)化、消隱、細節(jié)層次和紋理映射關鍵技術對場景進行