車聯網安全與隱私保護技術的研究及其應用.pdf

1、隨著無線通信技術的快速發(fā)展，車輛通過V2V(Vehicle-to-Vehicle)和V2I(Vehicle-to-Infrastructure)的通信方式，提高了車輛的通信范圍以及對周圍環(huán)境的感知能力，從而形成了車載自組織網絡（Vehicular Ad Hoc Network，VANET）。VANET作為未來智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅能增加駕駛人員的舒適性，提高行車的安全性和交通效率，而且還能最大限度減少安全事故的發(fā)生，因而引起

2、了學術屆和工業(yè)屆的廣泛關注。
　　盡管VANET在未來的智能交通系統(tǒng)有著廣泛的應用前景，但是由于其網絡規(guī)模龐大，管理不易;無線網絡本身具有開放性、脆弱性等特點;以及車輛移動軌跡可觀測，導致VANET容易受到安全攻擊和隱私破壞。因此，VANET要求設計出高效可靠的安全協議的同時，還需要提供有效的隱私保護方案。
　　傳統(tǒng)的安全隱私保護方案主要包括匿名保護（如Mix-zone，Silent Period）和群簽保護。但是近年來，隨

3、著云計算與社交網絡的迅猛發(fā)展給VANET注入新活力，云協助車載網絡（Cloud-assisted Vehicular Network，CVN）和車載社交網絡(Vehicular Social Network，VSN)等新場景迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的VANET安全隱私保護機制不再適用，安全與隱私問題顯得尤為突出，甚至成為了VANET發(fā)展的瓶頸之一。
　　本文針對VANET應用到新場景下的實際狀況，在車載網絡的隱私保護方面進行了初步的研究和探

4、索，提出了自己的一些想法。主要工作包括以下幾個方面:
　　(1)設計車載社交網絡中基于假名互換的隱私保護方案。通過分析傳統(tǒng)的隱私保護方案應用到車載社交網絡的不足，并觀察車輛實際運行軌跡的社交規(guī)律，提出車輛利用相遇的機會進行假名交換，提高車輛隱私保護水平的方案。
　　(2)建?；诩倜Q隱私保護方案中路側單元(Roadside Unit，RSU)的負載均衡問題，提出RSU優(yōu)化部署的方案。針對隱私保護方案中新獲取的假名需要RS