汽車發(fā)動機艙熱管理的數(shù)值模擬研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、分類號：TK422密級：單位代碼：10422學號：201012504⑧厶菇辦霉碩士學位論文ShandongUniversityMaster’sThesis論文題目：汽車發(fā)動機艙熱管理的數(shù)值模擬研究NumericalSimulationResearchonAutomobileEngineCabinThermalManagement作者姓名學院名稱專業(yè)指導教師合作導師田杰安能源與動力工程學院動力機械及工程王桂華教授2013年5月lo日目錄目

2、錄摘要IABSTRACT主要符號說明a第一章緒論111課題選題背景一112汽車熱管理的概念及內容213國內外研究現(xiàn)狀2131國內研究現(xiàn)狀2132國外研究現(xiàn)狀414汽車工程中幾種常見的湍流模型及其應用5141標準的k￡模型S142RNGk￡模型6143可實現(xiàn)k￡模型6144剪切壓力傳輸模型6145常見湍流模型在汽車熱管理系統(tǒng)中的應用715論文主要內容7第二章邊界條件的獲取及發(fā)動機艙熱管理的一維數(shù)值模擬921散熱器芯體的數(shù)值模擬及實驗驗證_

3、922汽車發(fā)動機熱平衡試驗數(shù)據(jù)1023CRUISE車輛運行速度仿真1024汽車發(fā)動機艙的一維數(shù)值模擬。12241一維計算方法12242一維計算模型建立及模擬16243一維計算初步結果1725本章小結18第三章發(fā)動機艙熱管理的三維數(shù)值模擬及其對一維計算的修正1931數(shù)值計算方法簡介19311數(shù)值計算求解的基本方程19312數(shù)值計算方法的選擇20313CFD解決問題過程2032公交車、載貨車的三維模型創(chuàng)建。20321公交車三維模型模塊分割2

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