城市居住小區(qū)地下車庫路徑安全設計初探.pdf

1、近年來，隨著居民私家車數(shù)量的增加，我國城市居住小區(qū)內(nèi)地下車庫的建設也如火如荼。由于缺乏人文關(guān)懷等各種原因，人們經(jīng)常將地下車庫定位為存車的容器，僅滿足常規(guī)的使用功能，卻忽略了人在其中的生理和心理感受。越來越多與地下車庫相關(guān)的犯罪事件、火災或交通事故表明，車庫中居民的安全問題應該被作為一項重要的設計指標，在社會中引起廣泛的重視。本文對居住區(qū)地下車庫的路徑安全設計策略進行了一些研究和探討，對其各方面的因素進行系統(tǒng)而全面的架構(gòu)，希望能夠拋磚引玉

2、，為以后的研究提供參考。
　　 目前國內(nèi)關(guān)于居住區(qū)地下車庫安全設計的探討主要集中于防災(地質(zhì)災害和戰(zhàn)爭災害)安全，而針對居民在車庫中日常行走、驅(qū)車和疏散路徑設置所帶來的其它日常使用安全問題鮮有研究。影響車庫安全的因素較多，主要包括車庫空間特征、管理方式、地質(zhì)條件等方面，其中車庫的空間特征是決定其安全與否的最基本因素。因此，如何在工程案例中從規(guī)劃與建筑的角度出發(fā)，并結(jié)合人的行為模式對車庫空間進行設計與優(yōu)化，從而創(chuàng)造高品質(zhì)的停車環(huán)境

3、與合理的疏散路徑，為居民提供安全感，將是文章闡述的重點。
　　 本文共分成四章來進行論述。第一章提出研究的背景目的及車庫安全現(xiàn)狀、研究對象，對文中涉及的概念進行界定，對國內(nèi)外相關(guān)的研究理論和成果進行整理，并闡述研究的框架；第二章，分析了我國現(xiàn)階段居住區(qū)地下車庫內(nèi)部環(huán)境、空間特征以及居民在其中的行為模式，總結(jié)車庫的路徑安全要素。運用調(diào)查、交叉學科研究、經(jīng)驗總結(jié)等方法，結(jié)合現(xiàn)有成熟的理論提出適合我國居住區(qū)地下車庫的路徑安全設計策略；