高速鐵路對民航運營的影響分析與實證研究.pdf

1、近年來，我國開始實施大力發(fā)展和建設高速鐵路的政策。高鐵的建設在一定程度上緩解了鐵路運輸供不應求的狀況，對促進沿線城市的經(jīng)濟發(fā)展也起到了積極的作用。然而從國內外經(jīng)驗來看，高速鐵路的發(fā)展通過侵占航空運輸?shù)目土?，也對航空運輸業(yè)產(chǎn)生了較大的影響。目前，我國只是剛剛開始開展高速鐵路的建設，未來高速鐵路進入大規(guī)模的投入運營后，我國的航空運輸業(yè)將受到怎樣的影響呢？本文借鑒國外高鐵發(fā)展的實例，并結合對京滬高鐵的實證研究，具體分析運輸距離，人均收入、出行

2、目的等因素如何影響高速鐵路與民航的客運分擔，為我國高鐵和民航事業(yè)的發(fā)展提供一定的參考。
　　本文首先分析高鐵和飛機各自的技術特征，借鑒日本、法國等國內外經(jīng)驗，分析了高鐵對民航營運的競爭影響因素及兩者的互補性。論述了旅客出行的時間價值理論與客流分擔的實證模型，并通過建立一個時間價值簡單的模型論證運用非集計模型實證研究客運分擔的合理性。進而從客流分擔的角度以京滬高鐵為例，具體探討了各個因素如何影響高速鐵路與民航的客運分擔。最后，利用之