基于某燃氣輪機的燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)建模仿真.pdf

1、在單機設(shè)備效率提高越來越困難的情況下，要提高熱力系統(tǒng)的效率，就必須做到能源梯級利用，以充分利用各品位的熱能，提高整個系統(tǒng)的效率。在這種背景下就開始出現(xiàn)了各種聯(lián)合循環(huán)方案。例如濕空氣透平(HAT)循環(huán)、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)(IGCC)、增壓流化床聯(lián)合循環(huán)(PFBC)等，本文主要以某燃氣輪機對象，設(shè)計出燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)方案(CCGT)并對其建模和仿真研究。本文主要做了以下幾方面的工作：為了考慮抽放氣因素對系統(tǒng)性能的影響，以某燃氣輪機壓氣機為母

2、機，采用等壓比的高、低壓壓氣機替代母機；通過“骨干線法”，獲得壓氣機特性曲線圖，運用模塊化建模方法，建立了燃氣輪機的仿真模型。在蒸發(fā)器、汽包等建模過程中涉及到水蒸汽特性參數(shù)計算問題，尤其密度偏導(dǎo)數(shù)、焓偏導(dǎo)數(shù)更是難點，本文給出了解決此問題的思路，并對結(jié)果進行誤差分析。在對燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)理論分析的基礎(chǔ)上，以某型燃氣輪機為對象，設(shè)計了燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)方案；根據(jù)熱力系統(tǒng)的工作流程，將整個系統(tǒng)劃分為燃氣輪機、余熱鍋爐、蒸汽輪機三大系統(tǒng)，運用