重慶地區(qū)支線機場籌資模式選擇與運營管理對策.pdf

1、支線機場與支線航空的發(fā)展一直是民航乃至公眾關注的話題，而其發(fā)展中又充滿著矛盾現(xiàn)象。從機場方面看，中小機場的總體旅客吞吐量在近兩年迅猛增長，但個體差異巨大、苦樂不均；從航空公司方面看，不少支線航班為航空公司帶來不錯收益，但卻伴隨著飛行安全、運營保障壓力。從旅客方面看，支線航班所帶來的方便不言自明，但有時甚至高于干線的票價卻難以理解。從地方政府方面看，吸引航空公司進駐對當?shù)氐慕煌ǜ纳?、經濟開發(fā)、形象提升大有裨益，但航空運營的巨大成本與風險卻

2、比其想像大得多。從民航主管部門方面看，支線航空在各種政策激勵下有了長足發(fā)展，但與預期仍然有很大差距。
　　本文明確了支線機場的定義，從支線機場發(fā)展的背景入手，對重慶地區(qū)支線機場的現(xiàn)狀進行了剖析，并對重慶地區(qū)支線機場建設籌資模式和運營管理提出了自己的見解。
　　文章首先對支線機場發(fā)展的背景進行了分析，從機場發(fā)展的總體情況、國內外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢等多個方面進行了細致研究，指出了支線機場作為公共基礎設施存在的重要意義并提出了以后

3、發(fā)展的方向建議。
　　其次，展開了對重慶地區(qū)支線機場的現(xiàn)狀、問題和發(fā)展的剖析，剖析內容涉及：重慶地區(qū)支干線機場的基本情況、發(fā)展意義、存在問題、發(fā)展定位及發(fā)展情景等多個方面。通過深入剖析，為探索支線機場發(fā)展模式打下了基礎。
　　再次，結合前面研究結果，對重慶地區(qū)支線機場的建設和籌資模式進行了探索。文章從支線機場建設存在的困難入手探尋其建設規(guī)劃，再從國內外支線機場的主要籌資模式和影響支線機場籌資的主要因素入手提出對于重慶地區(qū)支線