艦載OTH雷達(dá)中的陣列補(bǔ)償技術(shù)研究.pdf

1、艦載地波 OTH雷達(dá)的研究是具有重要意義的課題，艦載 OTH雷達(dá)的性能對(duì)我國(guó)海上作戰(zhàn)能力有著很大的影響。而載艦上的大量近端金屬散射體的存在是影響雷達(dá)接收陣性能的主要因素。近端散射體的存在造成了陣元間的方向響應(yīng)誤差。本文嘗試運(yùn)用具有方位信息的展寬海雜波來(lái)做標(biāo)定源，并利用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行仿真驗(yàn)證。
　　本文首先對(duì)方向響應(yīng)誤差的形成原因做了分析，給出了大量金屬近端散射體是造成接收陣列方向響應(yīng)誤差的主要因素。方向響應(yīng)誤差的存在對(duì)以music為

2、代表的超分辨算法的性能造成了極大的影響，我們需要找到有效的補(bǔ)償方法來(lái)校正接收陣列的方向響應(yīng)誤差。
　　其次重點(diǎn)研究了艦載 OTH雷達(dá)背景下的海雜波的展寬機(jī)理，推導(dǎo)了由于平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)造成的一階海雜波Bragg譜的展寬的原因。發(fā)現(xiàn)，不同方位上的一階回波由于徑向速度的不同而造成的多普勒頻率的不同，也就是說由于載艦的運(yùn)動(dòng)，可以通過海雜波的多普勒頻率得到對(duì)應(yīng)該雜波的方位信息。本文根據(jù)海雜波的特性進(jìn)行了信號(hào)的建模，仿真分析了利用海雜波做為標(biāo)定源

3、進(jìn)行校正的可能性。
　　本文中分析了方向響應(yīng)不一致對(duì)信號(hào)影響的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了陣列的方向響應(yīng)誤差表現(xiàn)為不同陣元對(duì)同一信號(hào)乘上不同系數(shù)的事實(shí)。并推導(dǎo)出了在頻譜上也表現(xiàn)為同一個(gè)系數(shù)后，提出了通過頻譜來(lái)提取方向響應(yīng)誤差的方法，通過以0號(hào)陣元做參考，其他陣元與參考陣元做對(duì)比，找到方向響應(yīng)誤差的相對(duì)值。利用提取數(shù)值做補(bǔ)償，使陣元與參考陣元的方向性一致。
　　隨后根據(jù)實(shí)際工程中的難度，引進(jìn)了數(shù)值分析中的整體最小二乘法的處理方式來(lái)降低噪聲對(duì)提