基于虛擬儀器的靜電監(jiān)測系統(tǒng)研究.pdf

1、航空發(fā)動機靜電監(jiān)測技術是一種新型的發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測技術，能夠監(jiān)測到傳統(tǒng)監(jiān)測技術很難監(jiān)測的發(fā)動機部件故障，并能提供故障早期預警信息，為發(fā)動機狀態(tài)評估與剩余壽命預測提供支持。本文在以往研究成果的基礎上，分別對發(fā)動機區(qū)域摩擦磨損部分、潤滑系統(tǒng)部分以及氣路部分展開靜電監(jiān)測實驗研究，為滿足信號采集及分析處理需要，著手設計一套完善的靜電監(jiān)測系統(tǒng)。針對目前靜電監(jiān)測研究中仍不斷有新方法出現這一特點，本課題采用虛擬儀器技術構建靈活的靜電監(jiān)測系統(tǒng)，最后通過實

2、驗驗證了該監(jiān)測系統(tǒng)是有效可靠的。本文的主要研究內容如下：
　　(1)綜合分析了區(qū)域摩擦磨損、氣路顆粒以及油液磨粒三個部分的靜電產生的機理，基于點電荷理念，建立了靜電感應模型，并闡述了靜電監(jiān)測原理。在此基礎上開展靜電監(jiān)測試驗，對靜電信號進行分析和處理，研究能反映故障的特征信號。其中為配合區(qū)域磨損靜電研究，加入了振動監(jiān)測，驗證了靜電監(jiān)測可行性。
　?。?）利用虛擬儀器技術設計一套完善靜電監(jiān)測系統(tǒng)。在硬件系統(tǒng)部分為配合氣路靜電監(jiān)測

3、，引進在線煙塵排放總量/濃度測試儀EMS6作對比研究，為滿足靜電測試高精度的要求，選擇高精度的采集卡WLS-9234。在軟件系統(tǒng)部分，實現了軟件的使用權限保護、信號的在線分析處理、數據庫管理、遠程控制等諸多功能，達到預期要求。
　　（3）將設計的靜電監(jiān)測系統(tǒng)應用到區(qū)域摩擦磨損實驗平臺，在滑軌磨損全壽命加速試驗中得到驗證，證明了其擴展性好、功能齊全、交互性好、使用方便，為靜電在線監(jiān)測和故障診斷提供強有效的一種手段，為進一步的機載發(fā)動