基于交叉熵法的大件運輸方案優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國工業(yè)化進程的快速推進和國家相關政策的引導,國家重點建設工程項目的規(guī)模和數(shù)量都在不斷增長,產(chǎn)業(yè)結構處于戰(zhàn)略轉移階段,設備的重型化和大型化已成為主要的發(fā)展趨勢。大件物流承擔著運輸不可解體的重大型設備,由于其承運對象的重要性,需要從生產(chǎn)地通過車輛運輸?shù)侥康牡?在運輸過程中對運輸技術及其質量均有較高要求。重大型設備能否經(jīng)濟、安全的運輸,直接影響到重點項目工程的施工進度及其整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。
　　為了深入地了解研究大件運輸方案優(yōu)化

2、問題,將大件運輸方案問題抽象成組合優(yōu)化問題。本文以大件運輸為研究對象,針對其特點,研究了大件運輸方案制定原則、組織形式、制定步驟。在分析大件運輸方案選擇原則和因素的基礎上,綜合考慮運輸能力不同、運輸時間及其可能發(fā)生換裝的前提下,選擇最佳的運輸組合方式,建立以運輸成本最小化為目標的優(yōu)化模型,用于城市間選擇運輸方案,并提出了針對大件貨物運輸方案組合優(yōu)化選擇的交叉熵算法,給出運輸方案相應的計算步驟。最后,結合福清高山二期風電項目風機運輸項目,