復合地基沉降變形預測與動態(tài)演化機制.pdf

1、巖土體變形及穩(wěn)定（破壞）問題歷來受到關注，尤其是復雜地質條件在多種因素耦合作用下，巖土體變形位移雖有其內在規(guī)律性，但同時具有隨機性和不確定性。擬以地基沉降變形為例，依托鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理現(xiàn)場實體實驗，以系統(tǒng)科學為理論指導，在試驗成果和監(jiān)測資料的基礎上，根據(jù)研究區(qū)工程地質環(huán)境和地基前期沉降資料，基于沉降變形時序中蘊含的系統(tǒng)動態(tài)演化信息，運用數(shù)據(jù)挖掘技術，采用多種預測方法擬合沉降變形過程并預測最終沉降量；而后，從時間演化和空間格

2、局兩方面入手，探討了濕陷性黃土區(qū)復合地基和強夯地基沉降變形演化機理，進而評價其當前穩(wěn)定狀態(tài)并預測未來穩(wěn)定時間。 利用實驗成果和監(jiān)測資料，對鄭西客運專線厚重濕陷性黃土三種地基處理方式做了以下研究：（1）從擬建鄭西客運專線沿線的區(qū)域地質環(huán)境入手，分析了實體試驗段工程地質條件，重點研究了地基所處的水文地質條件、地層巖性以及物理力學性質。（2）基于地基沉降變形監(jiān)測資料，分析沉降變形特征，采用數(shù)據(jù)挖掘技術，揭示地基沉降變形所蘊含的地基內部

3、結構動態(tài)演化信息，得到符合工程實際的、適合沉降變形全過程模擬和預測的方法。（3）以系統(tǒng)科學為指導，以基頂變形、深部變形跟蹤監(jiān)測為基礎，結合地質結構特征及數(shù)據(jù)挖掘技術的擬合預測，探討了地基的時空變形特征及內部結構動態(tài)演化機制，分時、分區(qū)預報地基沉降變形并為完善和升華變形控制技術和設計理論提供基礎支撐。（4）結合室內外實驗成果，研究了三種地基處理方式的沉降變形演化機制的特殊性。（5）基于對地基沉降變形時空演化機制的認識，結合預測結果，評價穩(wěn)