40Cr-PTFE重載復合材料軸承的制備及摩擦磨損特性.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、由于經(jīng)濟、技術(shù)與生態(tài)等方面的原因,自潤滑材料在軸承領(lǐng)域的應用是目前的發(fā)展趨勢,這種技術(shù)無需外加油脂作為潤滑劑,因此設(shè)計將被簡化。例如:注塑機合模裝置用脂潤滑45鋼軸承,在使用過程中潤滑油脂常常污染模塑件,廢棄的潤滑油脂也存在環(huán)境污染問題,不符合清潔生產(chǎn)的要求。常用的鑲嵌型與三層復合材料DU等重載自潤滑軸承均難以滿足其承載壓強大、合模頻率高與服役壽命長的要求,因此研制出重載長壽命自潤滑軸承迫在眉睫。本研究選擇40Cr為背襯與聚四氟乙烯 (

2、PTFE) 復合材料為潤滑劑,利用ANSYS有限元進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,制備出40Cr-PTFE自潤滑軸承,希望能夠結(jié)合鋼的高強度與PTFE的低摩擦,實現(xiàn)重載長壽命的目標。 采用石墨與短玻璃纖維(SGF)填充PTFE,制備出一系列PTFE復合材料,在往復式滑動摩擦試驗機進行篩選試驗,結(jié)果發(fā)現(xiàn):PTFE-25﹪SGF-5﹪石墨復合材料的摩擦系數(shù)與比磨損率都比較低。 利用不同的表面處理方法對PTFE進行表面改性,然后按標準試驗方法進

3、行粘接強度試驗,結(jié)果表明,經(jīng)過熔融醋酸鉀處理的PTFE與鋼的粘接強度最高,達到5.6 MPa。 選擇40Cr-PTFE鑲嵌型軸承與高強銅合金C86300-PTFE鑲嵌型軸承在NH-100型重載擺動摩擦試驗機上進行對比摩擦試驗,試驗條件為:承載壓強80MPa、擺動頻率為0.13 Hz以及相對濕度為(60±3)﹪。結(jié)果表明:40Cr-PTFE鑲嵌型軸承比C86300-PTFE鑲嵌型軸承的摩擦系數(shù)低,而且磨損壽命長大約15倍。

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