天津海河綜合開發(fā)規(guī)劃的實踐與理論研究.pdf

1、天津因海河而形成與發(fā)展，海河是天津重要的、具有唯一性的水域景觀資源。海河曾經是天津交通運輸與商貿經濟的中心。隨著海洋運輸方式的結構變化，解放了港口與城市間的關系，導致了世界范圍內城市歷史濱水區(qū)的改造與更新。從20世紀60年代起，歷史濱水區(qū)的更新在北美和西歐廣泛開展。目前我國城市濱水區(qū)的改造與開發(fā)正處于高潮階段，理論研究遠遠落后于工程建設，特別是結合國外相關的理論與實踐經驗，針對我國國情、民族特點及歷史成因今后發(fā)展方向等方面的系統(tǒng)性理論研

2、究，目前嚴重缺乏，與大量的工程實踐相脫節(jié)。使眾多的工程實踐由于缺乏系統(tǒng)的理論依托與研究，而未能取得預期的效果。自2002年底天津市開始實施海河兩岸綜合改造開發(fā)規(guī)劃，對海河及海河沿岸交通、景觀與用地進行大規(guī)模的規(guī)劃建設，使海河與海河兩岸空間發(fā)生了巨大的變化。全面了解海河與天津城市的關系，探討海河改造開發(fā)規(guī)劃的實施對天津今后的城市發(fā)展、城市面貌與生態(tài)環(huán)境的影響，從多角度、深入地剖析與探討本次海河改造開發(fā)實踐的經驗與不足，成為本論文進行研究的

3、主要目的。
　　 本論文通過對國內外同類城市河流歷史濱水區(qū)改造實踐的比較性研究，結合實踐及城市規(guī)劃、建筑設計和生態(tài)環(huán)境等相關理論，對海河兩岸濱水區(qū)從城市空間發(fā)展、土地價值利用、生態(tài)環(huán)境景觀、水生態(tài)治理、河流與港口的關系等多方面進行了分析研究與理論思考，并對本次海河綜合開發(fā)進行分析與評價。提出海河作為天津城市的空間發(fā)展軸線，其濱水區(qū)域的再生價值在于是城市自身更新與復興的需求。通過海河開發(fā)，使海河與城市的發(fā)展脈絡相互銜接、貫通。一方

4、面拉動區(qū)域經濟，使土地升值，帶來城市歷史濱水區(qū)的價值再生；另一方面，也將新的城市生活與活力滲透到海河沿岸，調整沿岸功能結構，成為復興城市中心區(qū)的重要舉措。同時，海河作為天津的生態(tài)景觀廊道，其開發(fā)的生態(tài)與景觀價值在于海河與城市的環(huán)境互動。生態(tài)、景觀、交通、歷史、文化、旅游與休閑等多種復合型功能，帶來海河與城市之間多元化的互動，將使海河成為實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。面臨新世紀港口對城市的“回歸”，海河作為天津的城市空間發(fā)展軸線，將成