基于交易成本的我國第三方物流交易模式的選擇研究.pdf

1、近年來，人們對第三方物流的關(guān)注越來越多，而且絕大多數(shù)是從物流管理和供應鏈的角度來研究物流技術(shù)效率的問題，這些方面的研究在國內(nèi)外諸多專家學者和技術(shù)人員的共同努力之下已經(jīng)取得了重大的進展。然而，每一項交易的高效率完成不僅需要技術(shù)的高效率，更需要交易的高效率，人們往往在重視技術(shù)效率的同時忽略了交易效率，而有時正是這被人忽略了的“交易效率”是比技術(shù)效率更為重要的因素。如技術(shù)效率就很難解釋并解決我國物流市場有效需求不足的問題。第三方物流企業(yè)存在于

2、一個激烈競爭的環(huán)境之中，在不考慮管理效率的情況下，技術(shù)效率決定其生產(chǎn)成本，交易效率決定其交易成本，二者之和決定了該企業(yè)的總成本。在物流技術(shù)高速傳播的今天，如何降低交易成本，提高交易效率是每一個第三方物流企業(yè)不得不面對的一個現(xiàn)實問題。本文就以交易成本為理論視角，以第三方物流企業(yè)的利益為出發(fā)點，研究第三方物流的交易模式，對我國的第三方物流企業(yè)提高交易效率，降低交易成本具有一定的現(xiàn)實意義。 本文采取遞進式邏輯結(jié)構(gòu)進行闡述，通過對國內(nèi)外

3、相關(guān)研究與應用現(xiàn)狀的綜述，首先對第三方物流與交易成本理論的基本概念及相關(guān)內(nèi)容進行闡述，在理論上進行鋪墊：然后從市場和產(chǎn)品兩個方面對我國第三方物流市場的現(xiàn)狀進行分析，得出我國第三方物流企業(yè)面臨的主要問題；第四部分界定了我國第三方物流企業(yè)交易成本的概念，并提出了解決專有性資產(chǎn)投資不足的三種交易模式；最后，在構(gòu)建模型的基礎(chǔ)之上通過數(shù)學方法比較選擇適合我國第三方物流企業(yè)的交易模式，并根據(jù)我國第三方物流企業(yè)的實際情況提出了該模式的具體組織形式——