長安公司自主創(chuàng)新模式及提高能力對策研究.pdf

1、盡管中國已成為世界汽車生產和消費大國,但中國汽車產業(yè)仍然處于跨國企業(yè)主導的局面,存在企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱、自主創(chuàng)新品牌少和產品附加值低等問題,大多數(shù)企業(yè)未掌握核心技術。本文在綜合分析研究國內外學者關于企業(yè)技術創(chuàng)新研究成果基礎上,圍繞提高長安公司自主創(chuàng)新能力、提高核心競爭力這一主線,根據長安公司實際,從系統(tǒng)觀點出發(fā),運用技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面的理論,進行長安公司自主創(chuàng)新模式及提高能力對策研究,對長安公司提高自主創(chuàng)新能力和提高核心競爭力具有

2、理論研究價值和實際應用意義。論文在分析國內汽車企業(yè)自主創(chuàng)新模式的基礎上,深入分析和探討了長安公司自主創(chuàng)新歷程,結合長安公司的發(fā)展戰(zhàn)略,參與提出了長安公司“以我為主、自主創(chuàng)新”的模式;在分析和確立了自主創(chuàng)新評價指標體系設計功能和設計原則的基礎上,針對長安公司自主創(chuàng)新實踐的特點和發(fā)展的要求,建立了長安公司自主創(chuàng)新能力評價指標體系和評價方法;最后根據長安公司自主創(chuàng)新能力評價指標體系的具體指標,采集長安公司實際數(shù)據,運用層次分析法和專家調查法對