40米長管棚施工技術

1、40m長大管棚超前支護的施工技術長大管棚超前支護的施工技術關鍵詞：長大管棚；施工技術；參數(shù)確定；機具選擇；質量控制；成本分析1工程概況楊梅嶺隧道設計為上下行分離式4車道高速公路隧道，隧道左線長1365m，右線長為1340m。全隧道按新奧法設計和施工，進口左洞和出口右洞洞口淺埋段最薄覆蓋層分別為367m、405m，在洞口35m范圍內為強風化、弱風化花崗巖，頂板為殘坡積層，風化裂隙，發(fā)育具塊狀鑲嵌結構，局部散體結構，圍巖不穩(wěn)定，易塌。福

2、建省首次采用40m長大管棚對洞口段進行超前支護。沿隧道襯砌外緣一定距離打入一排縱向鋼管，并且在插入鋼管后，再往管內注漿以固結軟弱圍巖、充填鋼管與孔壁之間的空隙，使管棚與圍巖固結緊密，以提高鋼管的強度。開挖后架設拱形鋼架支撐，形成牢固的棚狀支護結構。2施工工藝2.1施工工藝流程施工工藝流程如圖1所示。2.2管棚參數(shù)(1)鋼管布設在圓心角為150的隧道拱部；(2)鋼管環(huán)向間距為50cm；(3)管心與襯砌設計外廓線間距為40cm；(4)傾角：

3、仰角1(不包括路線縱坡)；(2)孔口管作為管棚的導向管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質量。用經(jīng)緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習r產(chǎn)生位移。2.4.3搭鉆孔平臺安裝鉆機(1)鉆機平臺可用枕木或鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由兩臺鉆機由高孔位向低孔位對稱進行，可縮短移動鉆機與搭設平臺時間，

4、便于鉆機定位。(2)平臺支撐要著實地，連接要牢固、穩(wěn)定。防止在施鉆時鉆機產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質量。(3)鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線也孔口管軸線相吻合。2.4.4鉆孔(1)為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ115mm。(2)巖質較好的可以一次成孔；鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆，需補注漿后再鉆進。(3)鉆機開鉆時，可低速低壓，待成