《鐵路建設項目質量安全紅線管理實施細則》

1、1中鐵四局商合杭鐵路站前xx標鐵路建設項目質量安全紅線管理實施細則（修訂版）為了全面落實“強基達標、提質增效”工作主題，牢固樹立“百年大計、安全第一、質量至上”的理念，切實強化質量安全意識，嚴肅查處質量安全違規(guī)行為，打造精品工程，結合項目施工實際情況，依據(jù)《中國鐵路總公司關于的通知》（鐵總建設〔2017〕310號）、《鐵路建設項目工程質量管理辦法》（鐵總建設〔2014〕292號）以及京?？蛯０不展尽蛾P于印發(fā)的通知》（京福安質〔2018

2、〕1號）等有關文件精神，特制定本細則。一、工作原則一、工作原則（1）堅持依法合規(guī)。項目部各部門應根據(jù)法律法規(guī)、技術標準、上級文件等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督查工作，工作依據(jù)、處理標準、處理程序等要符合相關規(guī)定。（2）鼓勵自查自糾。鼓勵各單位開展自查自糾，及時整改問題，實現(xiàn)過程達標。（3）形成強大合力。通過紅線管理，促使各單位切實增強質量責任意識，形成齊抓共管質量安全的強大合力，打造放心工程、精品工程。二、管理機構及職責分工二、管理機構及

3、職責分工項目部成立質量安全紅線管理領導小組，由項目指揮3相關部門負責人為組員的領導小組；建立并完善質量安全紅線管理組織機構，制訂工程質量安全紅線管理制度，并組織開展日常檢查工作。三、紅線問題三、紅線問題（一）工程實體方面（一）工程實體方面1.路基填料不符合設計要求，CFG樁等地基處理檢測不合格，邊坡防護預應力錨索不按設計要求施工。2.橋梁樁基出現(xiàn)III、IV類樁和鋼筋籠長度不夠，站房鋼結構構配件不合格；使用不合格電纜。3.現(xiàn)澆梁滿堂支架

4、、連續(xù)梁掛籃施工不進行專項設計，不按設計要求施工。4.施工旁站不到位或編造虛假材料，第三方檢測數(shù)據(jù)虛假不實。（二）施工行為方面（二）施工行為方面1.偷工減料、以次充好偷工減料：地基處理樁長度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設層數(shù)不滿足設計。以次充好：型鋼、鋼筋強度不滿足設計要求；使用不合格的水泥、減水劑；砂石料含泥量超標，級配不符合要求；防水板質量不合格。2.轉包和違法分包。轉包和違法分包的認定標準，執(zhí)行《中國鐵路總公司關于開展鐵路建設項