都市圈城際軌道交通規(guī)劃相關(guān)問(wèn)題研究.pdf

1、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院博士學(xué)位論文都市圈城際軌道交通規(guī)劃相關(guān)問(wèn)題研究姓名：葉玉玲申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專(zhuān)業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：季令20050101摘要道交通規(guī)劃的新理念。論文在對(duì)線網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取原則和選取方法進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，探討了評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選方法。從區(qū)域性城際軌道交通線網(wǎng)方案評(píng)價(jià)的多個(gè)主體，即分別從規(guī)劃者、修建者、運(yùn)營(yíng)者和使用者的角度出發(fā)，建立了城際軌道交通規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的遞階層次結(jié)構(gòu)的綜合指標(biāo)體系，從宏觀和微觀層面上反映出區(qū)域

2、發(fā)展對(duì)城際軌道交通系統(tǒng)的要求。論文在對(duì)規(guī)劃方案評(píng)價(jià)方法進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)決策的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)研究，提出了一個(gè)適用都市圈城際軌道交通的組合評(píng)價(jià)模型——基于層次分析法和熵確定權(quán)重的灰色關(guān)聯(lián)度決策模型，將他們有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。繼承了原有模型的優(yōu)點(diǎn)，摒棄了它們的不足，使系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)更加接近客觀實(shí)際。并以長(zhǎng)江三角洲城際軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)進(jìn)行了評(píng)價(jià)示例，取得了較好的效果，驗(yàn)證了該方法的合理性。論文對(duì)城際軌道交通與中心城市干