基于車(chē)路協(xié)同的交通信號(hào)控制方法設(shè)計(jì)與研究.pdf_第1頁(yè)
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1、合理的交通信號(hào)控制方法能夠有效的緩解交通壓力，通過(guò)對(duì)車(chē)流進(jìn)行調(diào)度，調(diào)節(jié)道路上的車(chē)流量平衡。本論文主要考慮智能交通系統(tǒng)中的交通信號(hào)控制問(wèn)題，
　　分析了車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的組成，建立了車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)框架，描述了車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的工作流程，并提出了交通路口處車(chē)輛排隊(duì)數(shù)量的檢測(cè)算法。
　　針對(duì)單個(gè)交通路口，建立了基于四相位的隨信號(hào)周期變化的車(chē)輛路口處排隊(duì)數(shù)量變化模型，設(shè)計(jì)了基于車(chē)輛數(shù)量和上一個(gè)信號(hào)周期綠燈時(shí)長(zhǎng)的狀態(tài)反饋控制器，用以調(diào)節(jié)路口處車(chē)

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