六盤山特長公路隧道自然風(fēng)利用節(jié)能技術(shù)研究.pdf

1、目前關(guān)于公路隧道中自然風(fēng)風(fēng)壓計(jì)算及利用自然風(fēng)通風(fēng)節(jié)能方面已經(jīng)有了較為深入的研究，但是在一些細(xì)節(jié)上不夠完善和具體。例如在風(fēng)墻式壓差的計(jì)算中，風(fēng)壓系數(shù)如何取值尚缺乏相關(guān)研究。本論文依托寧夏境內(nèi)長度為9.5km的六盤山特長高速公路隧道工程，對(duì)特長高速公路隧道的自然風(fēng)壓計(jì)算、隧道內(nèi)自然分布及變化規(guī)律、自然風(fēng)通風(fēng)節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行研究，主要研究工作如下:
　　首先對(duì)六盤山隧道各自然風(fēng)壓影響因素計(jì)算方法進(jìn)行研究，分析其計(jì)算公式中存在不足。在此基

2、礎(chǔ)上通過理論推導(dǎo)、室內(nèi)試驗(yàn)等研究方法，對(duì)風(fēng)壓系數(shù)隨洞口坡面傾斜角、洞外自然風(fēng)變化規(guī)律進(jìn)行研究，得到隧道風(fēng)壓系數(shù)取指表。根據(jù)六盤山隧道各洞口附近實(shí)際情況，確定各洞口風(fēng)壓系數(shù)的合理取值。對(duì)六盤山隧道內(nèi)自然風(fēng)計(jì)算方法進(jìn)行了研究，結(jié)合六盤山隧道各洞口風(fēng)壓系數(shù)的取值，得到了六盤山隧道左、右線洞內(nèi)自然風(fēng)計(jì)算公式。對(duì)貫通后的六盤山隧道洞內(nèi)自然風(fēng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，將實(shí)測(cè)結(jié)果和程序計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，以驗(yàn)證六盤山隧道洞內(nèi)自然風(fēng)計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果的正確。
　

3、　其次，在六盤山隧道斜井及隧道洞口建立長期氣象監(jiān)測(cè)站，對(duì)其氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行長期監(jiān)測(cè)。結(jié)合六盤山隧道氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、理論計(jì)算公式，采用編程計(jì)算的方法，計(jì)算得到六盤山隧道洞內(nèi)自然風(fēng)數(shù)據(jù)。對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到六盤山隧道洞內(nèi)自然風(fēng)分布及變化規(guī)律。
　　對(duì)目前洞內(nèi)自然風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)速的確定方法進(jìn)行研究，分析各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)。基于此，提出了考慮洞內(nèi)自然風(fēng)加權(quán)風(fēng)速和保證率的自然風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)速確定方法。最后結(jié)合六盤山隧道洞內(nèi)風(fēng)機(jī)布置情況、自然風(fēng)分布情況確