城市環(huán)境下VANET組網(wǎng)及相關技術的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具,在為人們提供交通便利的同時,也帶來道路擁塞和交通事故頻發(fā)等問題,智能交通系統(tǒng)(ITS)已經(jīng)成為未來交通的發(fā)展方向。車載自組網(wǎng)(VANET)是在一定通信范圍內(nèi)的車輛之間相互交換車速、位置等信息,并自動建立的移動自組網(wǎng)絡,是智能交通系統(tǒng)的基礎。通過VANET可以使車輛能夠實時獲取道路情況,輔助駕駛員做出及時正確的應急措施,從而避免交通事故的發(fā)生,提高交通安全性。VANET具有節(jié)點高速移動、拓撲結構變化頻繁

2、等特點。車載自組網(wǎng)的相關技術引起國內(nèi)外學者的廣泛關注。
　　本文對城市交通環(huán)境下車載自組網(wǎng)的相關技術展開研究,重點探討了VANET的組網(wǎng)及連通性保障技術。在組網(wǎng)方面,本文在對平面與分簇兩種結構分析的基礎上,著重探討了基于分簇結構的組網(wǎng)策略。結合公交車便于管理、行駛路線固定等特點,提出了一種以公交車作為簇頭的組網(wǎng)方案,研究并解決了簇頭的選舉、簇內(nèi)成員的動態(tài)管理等技術問題。在網(wǎng)絡連通性方面,針對車輛稀疏造成的通信中斷問題,提出利用路邊

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