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文檔簡介
1、隨著城市化進程的加快,公路運營車輛逐漸增多,平交路口已不能滿足出行需求。在此環(huán)境下各大城市均加快高架工程建設,如此快速、大量地進行高架工程建設必然存在極大風險,在可能發(fā)生的風險中,橋梁工程建設過程中施工風險發(fā)生的可能性最大。本文首先分析了橋梁工程風險評估的國內(nèi)外現(xiàn)狀,介紹了風險評估各環(huán)節(jié)的實施過程,然后以A高速公路高架工程為實例,對其施工風險進行評估。在建立風險識別模型基礎上,主要運用德爾菲法識別A高速公路高架工程的施工風險因素,通過風
2、險識別確定本工程最終風險清單;建立了風險評價模型,運用模糊層次法確定A高速公路高架工程施工風險各因素權重,并運用模糊綜合法對本工程施工風險進行了定量評價,得出本工程風險等級為“高”,即本工程存在高風險,定量評價結(jié)果為本工程風險應對策略的指導提供了有力的依據(jù)。在風險評價結(jié)果的基礎上,本文給出A高速公路高架工程的風險應對對策,并制定了詳細的應對措施,從而有效地提高了本工程的風險管理水平。本文的研究不但可以指導本工程風險管控,亦可作為類似高架
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