基于Modbus的緊急交通燈控制系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規(guī)定：警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具。在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。但在現(xiàn)實生活中，往往由于緊急車輛車速快，道路交通狀況復雜，緊急車輛的交通事故時有發(fā)生。中央電視臺公益廣告“為急救車讓行，搭建生命通道”號召人們讓行緊急車輛。然而，在現(xiàn)實生活中，由于交通燈是采用定時控制的方式，即每個紅綠燈都是按

2、時間間隔依次變化。當交通道路阻塞嚴重時，私家車是心有余而力不足，交通道路根本沒有讓私家車為急救車讓道的空間，這種情況就耽誤了搶救生命的時間。
　　本文的工作主要是針對緊急車輛執(zhí)行緊急任務時，遇到交通阻塞以及通過十字路口交通安全問題。本文首先對國內(nèi)外智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀進行了理論分析和比較。然后，對交通燈信號參數(shù)和控制方式進行了詳細的介紹。提出以單片機STC90C516RD+作為系統(tǒng)的控制核心，以433MHz無線收發(fā)模塊為系統(tǒng)的傳輸模

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