電子節(jié)溫器的標定與匹配.pdf

1、近年來，隨著汽車保有量的日益增加，汽車對能源的消耗和污染等問題得到越來越多國家的重視。為了降低內(nèi)燃機對能源的消耗和污染等問題，需要對內(nèi)燃機的冷卻系統(tǒng)進行更深一步的研究。
　　節(jié)溫器是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中控制冷卻液流量的關(guān)鍵部件，為了保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在任何工況下都能保證穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，必須使冷卻液溫度在一個合適的范圍，傳統(tǒng)的節(jié)溫器多采用石蠟式節(jié)溫器，其存在響應延遲和滯回特性無法滿足內(nèi)燃機復雜而精準的控制要求。電子節(jié)溫器與傳統(tǒng)的機械式節(jié)溫器

2、相比較，具有節(jié)能降耗、控制精準等優(yōu)點，是未來節(jié)溫器技術(shù)的重要發(fā)展方向。標定與匹配工作是節(jié)溫器的關(guān)鍵技術(shù)，開展這項研究具有重要意義。本文針對電子節(jié)溫器標定與匹配開展工作如下:
　　1、查閱電子節(jié)溫器的相關(guān)文獻，了解目前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，對電子節(jié)溫器有初步的了解。討論本文主要的研究內(nèi)容以及研究意義。
　　2、在流體動力學和傳熱學基礎上建立發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的各部分零件數(shù)學模型。并在GT_SUITE中建立帶冷卻系統(tǒng)的發(fā)動機模型，通過仿真