調度中心（CTC）網絡監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、分散自律調度集中系統(tǒng)(又稱為CTC:Central Traffic Control)是鐵路運輸調度指揮的重要行車設備，是提高鐵路調度指揮效率、保證行車安全的重要系統(tǒng)。在計算機技術、通信技術、信號技術高度發(fā)達以及DMIS系統(tǒng)成功實施的基礎上建立的分散自律調度集中系統(tǒng)中，調度中心服務系統(tǒng)占有舉足輕重的地位。 本文在調度中心服務系統(tǒng)提供的眾多應用系統(tǒng)服務中，選取了對調度中心的網絡監(jiān)控系統(tǒng)詳細的調研，在充分了解了關于分散自律調度集中體系

2、的具體結構，特別是其網絡結構的項目背景后，本文開始了對網絡監(jiān)控系統(tǒng)的架構設計，并且根據其具體的應用實際進行了詳細設計，最終將系統(tǒng)實現為對膠濟線上分散自律調度集中系統(tǒng)中的網絡節(jié)點設備圖形化的監(jiān)控管理系統(tǒng)。 本文的主要工作是開發(fā)一個應用于鐵路分散自律調度集中的網絡監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過定義網絡節(jié)點設備的網絡應用接口來采集網絡節(jié)點設備的運行狀態(tài)。本網絡監(jiān)控系統(tǒng)以最直觀的方式給分散自律調度集中系統(tǒng)的網絡維護人員提供設備的實時信息，以便分散

3、自律調度集中系統(tǒng)的維護人員能及時發(fā)現問題，確保鐵路運行安全。在充分了解分散自律調度集中網絡結構和網絡節(jié)點設備的基礎上，分析總結出合理的設計和開發(fā)思路。在設計方面，要考慮實時監(jiān)控的特點，設計要滿足系統(tǒng)可維護性和可移植性。在實現方面，在實現設計思想的基礎上，分析所采用的網絡技術的選擇。本文采用簡單網絡管理協議和網絡應用接口等主要技術來實現網絡監(jiān)控系統(tǒng)對于網絡節(jié)點設備應用軟件中的簡單變量的監(jiān)控。由于此網絡監(jiān)控系統(tǒng)基于SNMP協議，所以本文從簡

4、單網絡管理協議(SNMP)入手，著重對管理信息庫(MIB)的結構，抽象語法表示以及SNMP中的具體數據單元進行了分析。本文定義了該系統(tǒng)的結構模型，并對其中的MIB信息進行了擴展。針對網絡監(jiān)控系統(tǒng)的特點，定義了自己的協議數據單元和各模塊之間的通訊協議，解決了對膠濟線上正在運用中的網絡節(jié)點設備監(jiān)控的技術問題。 本文在對詳細設計部分的論述完成后，開始了網絡監(jiān)控系統(tǒng)的實現情況的論述。根據本網絡監(jiān)控系統(tǒng)的特殊應用實際，本文展示了本網絡監(jiān)控