高速公路通行能力分析與服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究.pdf

1、本文研究了高速公路的通行能力與服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)問(wèn)題。在對(duì)高速公路基本路段通行能力與服務(wù)水平分析的基礎(chǔ)上，較系統(tǒng)地研究了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)通行能力的基本理論，根據(jù)車輛在收費(fèi)站處的交通行為建立了較為符合實(shí)際的交通模型，該模型結(jié)合實(shí)際情況對(duì)收費(fèi)站處的車輛到達(dá)分布與服務(wù)時(shí)間分布模型進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，給出了高速公路收費(fèi)站處的通行能力及反映高速公路收費(fèi)站服務(wù)水平各指標(biāo)的計(jì)算公式。模型綜合了交通特性、交通行為、收費(fèi)站規(guī)模及服務(wù)特性等幾個(gè)方面的因素，與實(shí)

2、際交通運(yùn)行較為符合，可為高速公路收費(fèi)站的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)提供依據(jù)。通過(guò)對(duì)高速公路服務(wù)質(zhì)量的概念、內(nèi)涵及特征分析，提出了高速公路服務(wù)質(zhì)量的目標(biāo)函數(shù)。 在分析高速公路的功能、特點(diǎn)及道路交通特征的基礎(chǔ)上，用系統(tǒng)理論的分析方法對(duì)高速公路交通服務(wù)質(zhì)量的影響因素體系進(jìn)行了深入的分析，提出了高速公路交通服務(wù)質(zhì)量的影響因素構(gòu)成體系。在對(duì)影響因素體系進(jìn)行定性分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)高速公路服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的內(nèi)容、目的和特點(diǎn)，選擇主要影響因素建立了高速公路服務(wù)質(zhì)量

3、評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。應(yīng)用AHP方法，建立了因素指標(biāo)間的層次結(jié)構(gòu)分析模型，通過(guò)理論分析計(jì)算與專家咨詢，確定了各指標(biāo)在評(píng)價(jià)中的權(quán)重；通過(guò)分析和參考國(guó)內(nèi)外研究成果及現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提出了高速公路服務(wù)質(zhì)量部分指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)建議值；對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)屬性值的計(jì)算及無(wú)量綱化問(wèn)題進(jìn)行了研究，應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)原理和方法，根據(jù)高速公路服務(wù)質(zhì)量的目標(biāo)(級(jí)別劃分)的實(shí)現(xiàn)程度，提出了高速公路服務(wù)質(zhì)量的多層次模糊綜合評(píng)價(jià)模型。 根據(jù)我國(guó)高速公路服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀，結(jié)合