模擬機飛行訓練自動評估系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、民航飛行員模擬機訓練以其可控、無破壞、經(jīng)濟和可靠等優(yōu)點,成為航空公司訓練飛行員的最佳途徑甚至是唯一途徑。傳統(tǒng)的模擬機訓練評估方式主要依賴于教員現(xiàn)場對飛行員操縱行為的觀測,存在著主觀性強、工作量大以及訓練標準建立困難等問題。因此,研究與設計模擬機飛行訓練自動評估系統(tǒng),對訓練合格的飛行員以適應我國快速發(fā)展的民航系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實意義。
　　論文首先分析了模擬機飛行訓練自動評估系統(tǒng)的功能需求和性能指標,結合數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡通信以及數(shù)據(jù)挖掘等

2、技術,給出了模擬機飛行訓練自動評估系統(tǒng)的整體結構及軟件設計方案。針對人為獲取飛行規(guī)則難度大和周期長等問題,重點研究了一種基于參數(shù)約簡和免疫算法的規(guī)則提取方法,實現(xiàn)了從大量飛行數(shù)據(jù)中自動提取飛行規(guī)則并構建評分標準庫的功能,為系統(tǒng)實現(xiàn)自動評分提供了依據(jù)。通過評分標準庫中的四元式來解析飛行規(guī)則,并與模擬飛行訓練數(shù)據(jù)相比對,實現(xiàn)了對飛行員訓練科目的識別和自動評分。基于訓練課程成績是以階段、科目和任務分層評價的過程,論文采用了層次分析法構建成績評

3、價模型,通過綜合評估一次訓練的所有科目得分,實現(xiàn)對訓練課程成績的客觀評定。最后,通過分析飛行員的歷史成績以及影響其成績的主要因素,論文研究了一種基于C4.5的決策樹挖掘算法,實現(xiàn)了對飛行員成績趨勢的預測,以方便訓練中心為飛行員科學地制定飛行訓練計劃。
　　基于系統(tǒng)總體方案及各功能模塊的詳細設計,論文實現(xiàn)了模擬機飛行訓練自動評估系統(tǒng),該系統(tǒng)完成4個小時飛行數(shù)據(jù)的評分用時約為4分鐘,剖面圖顯示時間約為7秒,飛行員成績預測的正確率達到8