簡介：一、單選題（題數(shù)50，共500分）1一般來說，飛機(jī)的主操縱面不包括（）。（10分）10分A、方向舵B、升降舵C、主翼D、副翼我的答案C2航空發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的高低一般不考慮其（）。（10分）10分A、可靠性B、推重比C、油耗率D、自身功率我的答案D3（）航空業(yè)才逐漸興起。（10分）10分A、一次世界大戰(zhàn)前B、一次世界大戰(zhàn)后C、二次世界大戰(zhàn)前D、二次世界大戰(zhàn)后我的答案B4（）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了天方夜譚中的飛毯設(shè)想。（10分）10分A、美國B、中國C、俄羅斯D、德國姿態(tài)控制系統(tǒng)C、電源系統(tǒng)D、衛(wèi)星的本體我的答案A9（）可能對(duì)飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。（10分）10分A、兩個(gè)垂直尾翼B、機(jī)翼上反角C、機(jī)翼后掠角D、三個(gè)垂直尾翼我的答案D10自動(dòng)陀螺機(jī)的設(shè)計(jì)完成于（）。（10分）10分A、20世紀(jì)60年代

簡介：航空模型競賽規(guī)則目錄第一章總則1第二章自由飛模型飛機(jī)5第三章線操縱模型飛機(jī)14第四章無線電遙控模型飛機(jī)31第五章無線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)56第六章像真模型飛機(jī)63第七章航天模型64線操縱甩動(dòng)特技模型飛機(jī)P2S線操縱風(fēng)動(dòng)特技傘翼機(jī)P2W1P2W2113無線電遙控模型飛機(jī)類（P3類）無線電遙控特技模型飛機(jī)P3A1P3A2P3A3無線電遙控牽引模型滑翔機(jī)P3B1P3B2P3B3無線電遙控模型直升機(jī)P3C1P3C2P3C3無線電遙控山坡模型滑翔機(jī)P3F無線電遙控空投模型飛機(jī)P3K無線電遙控特定模型飛機(jī)P3S無線電遙控彈射模型滑翔機(jī)P3T114像真模型飛機(jī)類（P4類自由飛行像真模型飛機(jī)P4A1P4A2線操縱像真模型飛機(jī)P4B1P4B2無線電遙控像真模型飛機(jī)P4C1P4C2115無線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)類（P5類）無線電遙控電動(dòng)特技模型飛機(jī)P5A1P5A2無線電遙控電動(dòng)模型滑翔機(jī)P5B1P5B2P5B3無線電遙控電動(dòng)模型直升機(jī)P5C1P5C2無線電遙控電動(dòng)繞標(biāo)競速模型飛機(jī)P5D1P5C2116外觀像真航空航天模型類（P6類）117指定模型飛機(jī)類（P7類）

簡介：1航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和發(fā)展面臨的特點(diǎn)不包括下列哪項(xiàng)（）。A技術(shù)難度大B研制周期長C費(fèi)用高D費(fèi)用低正確答案D試題解析發(fā)動(dòng)機(jī)研制開發(fā)耗費(fèi)昂貴。2航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求包括（）。A推重比低B耗油率高C維修性好D可操縱性差正確答案C試題解析航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求其推重比高、耗油率低、可操縱性好、維修性好。3下列哪種航空發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A活塞發(fā)動(dòng)機(jī)B渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)C渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)D渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)正確答案A試題解析活塞發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，二者結(jié)構(gòu)、原理不同。4燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)由壓氣機(jī)、燃燒室和（）組成。A進(jìn)氣道B渦輪C尾噴管D起落架正確答案B試題解析壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪并稱為核心機(jī)。5活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程不包括（）。A進(jìn)氣行程B壓縮行程C膨脹行程D往返行程正確答案D試題解析活塞發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作行程進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣。6燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)不包括下列哪項(xiàng)（）。A推力B推重比C耗油率D造價(jià)正確答案D試題解析造價(jià)不是發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)。7對(duì)于現(xiàn)代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，常用（）代表發(fā)動(dòng)機(jī)推力。A低壓渦輪出口總壓與低壓壓氣機(jī)進(jìn)口總壓之比D等于標(biāo)準(zhǔn)正確答案C試題解析燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)出口處的靜溫一定高于大氣溫度。14燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與流過發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量之比稱為（）。A壓力比B推重比C流量比D單位推力正確答案D試題解析燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與流過發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量之比稱為單位推力。15燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比（）。A大于1B等于1C小于1D等于09正確答案A試題解析燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比大于1。16推進(jìn)功率等于。A單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的可用動(dòng)能B單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱量C推力乘以飛行速度D單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能正確答案C試題解析推進(jìn)功率等于推力乘以飛行速度。17渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是。A單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能與單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量之比。B發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與動(dòng)能之比。C發(fā)動(dòng)機(jī)完成的推進(jìn)功與可用動(dòng)能之比。D推進(jìn)功率與單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量之比。正確答案C試題解析渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是發(fā)動(dòng)機(jī)完成的推進(jìn)功與可用動(dòng)能之比。18渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的總效率等于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率與推進(jìn)效率相（）。A乘B除C加D減正確答案A試題解析渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的總效率等于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率與推進(jìn)效率相乘。19渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的總效率是（）。A單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能與單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量之比。B發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與動(dòng)能之比。C發(fā)動(dòng)機(jī)完成的推進(jìn)功與可用動(dòng)能之比。D推進(jìn)功率與單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量之比。正確答案D

簡介：本測(cè)驗(yàn)共有4個(gè)部分60道試題，總時(shí)限為60分鐘。第一部分、言語理解第一部分、言語理解請(qǐng)按照每道題目的要求，從所給定的四個(gè)選項(xiàng)中選出最符合題目要求的一個(gè)。1依次填入下列句中括號(hào)內(nèi)的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是依次填入下列句中括號(hào)內(nèi)的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是①你太客氣，（你太客氣，（）顯得見外了。）顯得見外了。②你有什么理由，我（你有什么理由，我（）要聽聽。）要聽聽。③說起他來，我（說起他來，我（）想起一件事來。）想起一件事來。④我本想省點(diǎn)事，誰知（我本想省點(diǎn)事，誰知（）費(fèi)事了。）費(fèi)事了。A倒反倒反倒倒B反倒倒倒反倒C反倒反倒倒倒D倒倒反倒反倒2她平常是一個(gè)聒噪的小女孩，那天竟也像被（她平常是一個(gè)聒噪的小女孩，那天竟也像被（）住了似的流露出虔誠的沉默。）住了似的流露出虔誠的沉默。A恐嚇B震懾C威嚇D震驚3在日益（在日益（）的出版競爭中，外研社似乎顯得舉重若輕、游刃有余。外研社社長表示，超（）的出版競爭中，外研社似乎顯得舉重若輕、游刃有余。外研社社長表示，超（）的書外研社不出，不（）的書外研社不出，不（）的書也不出。）的書也不出?！笆袌?chǎng)太大了，市場(chǎng)太大了，”他不無（他不無（）地說，）地說，“我不能種了別人的地，荒了自己的田。我不能種了別人的地，荒了自己的田?！盇劇烈范圍精制感慨B劇烈規(guī)格熟悉自豪C激烈規(guī)格精裝感慨D激烈范圍熟悉幽默4音樂電視這種舶來的藝術(shù)形式，已在中國民族化的過程中，（摸索）出了一條成功的路子。下列哪個(gè)詞語可以替換括音樂電視這種舶來的藝術(shù)形式，已在中國民族化的過程中，（摸索）出了一條成功的路子。下列哪個(gè)詞語可以替換括號(hào)中的詞語號(hào)中的詞語A探索B發(fā)明C創(chuàng)造D發(fā)展5領(lǐng)導(dǎo)的心理是想讓人（尊重）他，特別是在一些大眾場(chǎng)合，領(lǐng)導(dǎo)者都很注重自己的形象。領(lǐng)導(dǎo)的心理是想讓人（尊重）他，特別是在一些大眾場(chǎng)合，領(lǐng)導(dǎo)者都很注重自己的形象。以下哪個(gè)詞語可以替換括號(hào)內(nèi)的詞語以下哪個(gè)詞語可以替換括號(hào)內(nèi)的詞語A尊崇B敬仰C敬佩D尊敬6“三國三國”是我國民間流傳最廣、老百姓最為（是我國民間流傳最廣、老百姓最為（）的一段歷史。）的一段歷史。A喜愛B難忘C熟悉D熟知7請(qǐng)把下面四句話中沒有歧義的一句找出來請(qǐng)把下面四句話中沒有歧義的一句找出來A這些打工妹大多來自貧困山區(qū)B父親從昆明帶回來一大箱他最愛吃的芒果C新來的工程師的弟弟是個(gè)責(zé)任心很強(qiáng)的人D玲玲抬起頭來看到同學(xué)小剛和爸爸正向這里走來8下列句子中有歧義的句子是下列句子中有歧義的句子是A金亮，今年38歲，是鄭州鐵路局下屬單位的一名普通職工。B當(dāng)火車徐徐開動(dòng)時(shí)，他突然看到了他同事的妻子。C來的許多飛行員都是全國各航校的校長，是中國航空體育的中堅(jiān)力量。D呂英和李林正在上班，忽然來了個(gè)同事，把他叫走了。9下列敬辭使用有誤一項(xiàng)是下列敬辭使用有誤一項(xiàng)是A昨日匆忙，招待不周，還望您海涵。最能準(zhǔn)確最能準(zhǔn)確復(fù)述這段話主要意思的是復(fù)述這段話主要意思的是A我國遺產(chǎn)繼承現(xiàn)狀有悖于國際間的公平原則B開征遺產(chǎn)稅法有利于增加國家稅收C涉外因素的遺產(chǎn)繼承將日益增多D開征遺產(chǎn)稅法有利于維護(hù)國家主權(quán)和經(jīng)濟(jì)利益1515雖然世界因發(fā)明而輝煌，但發(fā)明家仍常常寂寞地在逆境中奮斗。市場(chǎng)只認(rèn)同有直接消費(fèi)價(jià)值的產(chǎn)品，很少有人會(huì)為雖然世界因發(fā)明而輝煌，但發(fā)明家仍常常寂寞地在逆境中奮斗。市場(chǎng)只認(rèn)同有直接消費(fèi)價(jià)值的產(chǎn)品，很少有人會(huì)為發(fā)明家的理想發(fā)明家的理想“埋單埋單”。世界上有職業(yè)的教師和科學(xué)家，因?yàn)槿藗冋J(rèn)識(shí)到教育和科學(xué)對(duì)人類的重要性，教師和科學(xué)家可。世界上有職業(yè)的教師和科學(xué)家，因?yàn)槿藗冋J(rèn)識(shí)到教育和科學(xué)對(duì)人類的重要性，教師和科學(xué)家可以衣食無憂地培育學(xué)生，探究宇宙；然而，世界上沒有以衣食無憂地培育學(xué)生，探究宇宙；然而，世界上沒有“發(fā)明家發(fā)明家”這種職業(yè)，也沒有人付給發(fā)明家薪水。這種職業(yè)，也沒有人付給發(fā)明家薪水。這段文字這段文字主要想表達(dá)主要想表達(dá)的是的是A世界的發(fā)展進(jìn)步離不開發(fā)明B發(fā)明家比科學(xué)家等的處境更加艱難C發(fā)明通常不具有直接消費(fèi)價(jià)值D社會(huì)應(yīng)對(duì)發(fā)明家提供更多保障第二部分、數(shù)學(xué)運(yùn)算第二部分、數(shù)學(xué)運(yùn)算161646894689－17281728－22722272（）A1789B1689C689D9891717爺爺是小東年齡的爺爺是小東年齡的6倍還大倍還大9，小東今年是，小東今年是1111歲，那么爺爺今年（歲，那么爺爺今年（）歲）歲A72B74C75D781818小明從家去學(xué)校，如果他每小時(shí)比原來多走小明從家去學(xué)校，如果他每小時(shí)比原來多走1515千米，他走這段路只需原來時(shí)間的千米，他走這段路只需原來時(shí)間的4545；如果他每小時(shí)比原來少走；如果他每小時(shí)比原來少走1515千米，那么他走這段路的時(shí)間就比原來時(shí)間多幾分之幾千米，那么他走這段路的時(shí)間就比原來時(shí)間多幾分之幾A13B14C15D161919一瓶內(nèi)裝有水，倒進(jìn)一瓶內(nèi)裝有水，倒進(jìn)200200克以后又倒出一半，然后再倒進(jìn)克以后又倒出一半，然后再倒進(jìn)200200克，這時(shí)瓶內(nèi)有水克，這時(shí)瓶內(nèi)有水800800克，請(qǐng)問瓶內(nèi)原有水（克，請(qǐng)問瓶內(nèi)原有水（）克）克A800B900C1000D11002020一件工作，甲單獨(dú)做要一件工作，甲單獨(dú)做要2020天完成，乙單獨(dú)做要天完成，乙單獨(dú)做要1212天完成，如果這件工作先由甲隊(duì)做若干天，再由乙隊(duì)做完，兩個(gè)天完成，如果這件工作先由甲隊(duì)做若干天，再由乙隊(duì)做完，兩個(gè)隊(duì)共用了隊(duì)共用了1414天，甲隊(duì)比乙少做了幾天天，甲隊(duì)比乙少做了幾天A6B5C4D32121有下列長度的三條線段，能組成三角形的是哪一組（單位厘米）有下列長度的三條線段，能組成三角形的是哪一組（單位厘米）A1、2、3B1、4、2C2、3、4D6、2、32222在一大學(xué)，在一大學(xué)，50P的學(xué)生是新生；新生的的學(xué)生是新生；新生的4040％在經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院注冊(cè)，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院新生中的％在經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院注冊(cè)，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院新生中的300是國際金融專業(yè)，問國是國際金融專業(yè)，問國際金融專業(yè)的新生數(shù)占全校學(xué)生總數(shù)的百分之幾際金融專業(yè)的新生數(shù)占全校學(xué)生總數(shù)的百分之幾A4B5C6D82323某一學(xué)校有某一學(xué)校有500500人，其中選修英語的有人，其中選修英語的有360360人，選修歷史的有人，選修歷史的有300300人，那么兩種課程都選的學(xué)生至少有多少人，那么兩種課程都選的學(xué)生至少有多少A140B100C160D2002424一列火車一列火車2323小時(shí)行小時(shí)行5858千米，千米，1小時(shí)行多少千米小時(shí)行多少千米

簡介：第1頁共1111頁第一部分、言語推理第一部分、言語推理1法律約束，正確選項(xiàng)為（法律約束，正確選項(xiàng)為（B）A新聞廣播B政策規(guī)范C歷史借鑒D制度學(xué)問2成功失敗，正確選項(xiàng)為（成功失敗，正確選項(xiàng)為（C）A開始中斷B幸福悲哀C希望失望D喜歡仇恨3GHIJKLGHIJKL六人正在某超市排隊(duì)。六人正在某超市排隊(duì)。L沒有排在最后而且在他和最后一個(gè)人之間還有兩個(gè)人，這最后一個(gè)人也不是沒有排在最后而且在他和最后一個(gè)人之間還有兩個(gè)人，這最后一個(gè)人也不是K，在，在G前面至少有四個(gè)人，但他也沒有排在最后，前面至少有四個(gè)人，但他也沒有排在最后，J沒有排在第一位，但他前后至少都有兩個(gè)人，沒有排在第一位，但他前后至少都有兩個(gè)人，I沒有排在最前，也沒有排在沒有排在最前，也沒有排在最后。那么，排在最后一位的是最后。那么，排在最后一位的是AHBJCKDL4某夫婦有某夫婦有7個(gè)子女，老大至老七分別是個(gè)子女，老大至老七分別是A，B，C，D，E，F(xiàn)，G。目前知道。目前知道7個(gè)人的情況如下個(gè)人的情況如下A有3個(gè)妹妹；個(gè)妹妹；B有一個(gè)有一個(gè)哥哥；哥哥；C是女的，她有兩個(gè)妹妹；是女的，她有兩個(gè)妹妹；D有兩個(gè)弟弟；有兩個(gè)弟弟；E有兩個(gè)姐姐；有兩個(gè)姐姐；F也是女的，但她和也是女的，但她和G沒有妹妹。請(qǐng)問這對(duì)夫婦共有幾個(gè)沒有妹妹。請(qǐng)問這對(duì)夫婦共有幾個(gè)兒子（兒子（）A3個(gè)B4個(gè)C2個(gè)D無法確定5A、B、C都新買了汽車，汽車的牌子是奔馳、本田、皇冠。他們一起來到朋友家里，讓朋友猜猜他們?nèi)烁髻I的是什么都新買了汽車，汽車的牌子是奔馳、本田、皇冠。他們一起來到朋友家里，讓朋友猜猜他們?nèi)烁髻I的是什么牌子的車。朋友猜道牌子的車。朋友猜道“A“A買的是奔馳車，買的是奔馳車，C買的肯定不是皇冠車，買的肯定不是皇冠車，B自然不會(huì)是奔馳車。自然不會(huì)是奔馳車?！焙芸上В笥训倪@種猜法，只很可惜，朋友的這種猜法，只猜對(duì)了一個(gè)。據(jù)此可以推知猜對(duì)了一個(gè)。據(jù)此可以推知B買的是（買的是（）A本田車B奔馳車C皇冠車D無法確定6與新疆的其他城市一樣，庫爾勒直至與新疆的其他城市一樣，庫爾勒直至2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代初物價(jià)都是很低的，自它成為新疆的石油開采中心以后，它的物價(jià)年代初物價(jià)都是很低的，自它成為新疆的石油開采中心以后，它的物價(jià)大幅上升，這種物價(jià)上漲可能來自這場(chǎng)石油經(jīng)濟(jì)，這是因?yàn)樾陆切]有石油經(jīng)濟(jì)的城市仍然保持著很低的物價(jià)水平。最大幅上升，這種物價(jià)上漲可能來自這場(chǎng)石油經(jīng)濟(jì)，這是因?yàn)樾陆切]有石油經(jīng)濟(jì)的城市仍然保持著很低的物價(jià)水平。最準(zhǔn)確地描述了上段論述中所采用的推理方法的一項(xiàng)是（準(zhǔn)確地描述了上段論述中所采用的推理方法的一項(xiàng)是（）A鑒于條件不存在的時(shí)候現(xiàn)象沒有發(fā)生，所以認(rèn)為條件是現(xiàn)象的一個(gè)原因B鑒于有時(shí)條件不存在的條件下現(xiàn)象也會(huì)發(fā)生，所以認(rèn)為條件不是現(xiàn)象的前提C由于某一特定事件在現(xiàn)象發(fā)生前沒有出現(xiàn)，所以認(rèn)為這一事件不可能引發(fā)現(xiàn)象D試圖說明某種現(xiàn)象是不可能發(fā)生的，而某種解釋正確就必須要求這種現(xiàn)象發(fā)生7教育上教育上“誰受益、誰出錢誰受益、誰出錢”這一提法如果是正確的話，只能理解為國家是教育的最大受益者。這是因?yàn)橐环矫妫逃倪@一提法如果是正確的話，只能理解為國家是教育的最大受益者。這是因?yàn)橐环矫?，教育的?jīng)濟(jì)效益，雖然不能直接、立即體現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)交換過程中，卻存在于社會(huì)之中；另一方面，教育不僅有經(jīng)濟(jì)效益，而且經(jīng)濟(jì)效益，雖然不能直接、立即體現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)交換過程中，卻存在于社會(huì)之中；另一方面，教育不僅有經(jīng)濟(jì)效益，而且是國家綜合國力的重要組成部分。因此（是國家綜合國力的重要組成部分。因此（）A教育經(jīng)費(fèi)主要由國家承擔(dān)是合理的B教育經(jīng)費(fèi)應(yīng)由個(gè)人、社會(huì)與國家共同承擔(dān)C個(gè)人是教育的次要受益者，所以應(yīng)該承擔(dān)相當(dāng)大部分的教育經(jīng)費(fèi)D應(yīng)該實(shí)行由幼兒園到大學(xué)的免費(fèi)教育8殼牌石油公司連續(xù)三年在全球殼牌石油公司連續(xù)三年在全球500500家最大公司凈利潤總額中位列第一，其主要原因是該公司有更多的國際業(yè)務(wù)。家最大公司凈利潤總額中位列第一，其主要原因是該公司有更多的國際業(yè)務(wù)。下列哪項(xiàng)如果為真，則最能支持上述說法的是（下列哪項(xiàng)如果為真，則最能支持上述說法的是（）第3頁共1111頁A161B162C143D16418185，8，44，9，（，（），），3030，1818，2121A14B17C20D2619192，3，4，6，9，（，（）A14B15C16D17202039683968，6363，8，3，（，（）A1B0C1D2第三部分、圖形推理第三部分、圖形推理2121問號(hào)處的圖形應(yīng)該是問號(hào)處的圖形應(yīng)該是ABCD2222問號(hào)處的圖形應(yīng)該是問號(hào)處的圖形應(yīng)該是ABCDE2323找出不同的一項(xiàng)找出不同的一項(xiàng)ABCDE2424如果如果，那么，那么，問號(hào)處應(yīng)當(dāng)是，問號(hào)處應(yīng)當(dāng)是

簡介：第1頁共1111頁第一部分、言語推理第一部分、言語推理1法律約束，正確選項(xiàng)為（法律約束，正確選項(xiàng)為（B）A新聞廣播B政策規(guī)范C歷史借鑒D制度學(xué)問2成功失敗，正確選項(xiàng)為（成功失敗，正確選項(xiàng)為（C）A開始中斷B幸福悲哀C希望失望D喜歡仇恨3GHIJKLGHIJKL六人正在某超市排隊(duì)。六人正在某超市排隊(duì)。L沒有排在最后而且在他和最后一個(gè)人之間還有兩個(gè)人，這最后一個(gè)人也不是沒有排在最后而且在他和最后一個(gè)人之間還有兩個(gè)人，這最后一個(gè)人也不是K，在，在G前面至少有四個(gè)人，但他也沒有排在最后，前面至少有四個(gè)人，但他也沒有排在最后，J沒有排在第一位，但他前后至少都有兩個(gè)人，沒有排在第一位，但他前后至少都有兩個(gè)人，I沒有排在最前，也沒有排在沒有排在最前，也沒有排在最后。那么，排在最后一位的是最后。那么，排在最后一位的是AAHBJCKDL4某夫婦有某夫婦有7個(gè)子女，老大至老七分別是個(gè)子女，老大至老七分別是A，B，C，D，E，F(xiàn)，G。目前知道。目前知道7個(gè)人的情況如下個(gè)人的情況如下A有3個(gè)妹妹；個(gè)妹妹；B有一個(gè)有一個(gè)哥哥；哥哥；C是女的，她有兩個(gè)妹妹；是女的，她有兩個(gè)妹妹；D有兩個(gè)弟弟；有兩個(gè)弟弟；E有兩個(gè)姐姐；有兩個(gè)姐姐；F也是女的，但她和也是女的，但她和G沒有妹妹。請(qǐng)問這對(duì)夫婦共有幾個(gè)沒有妹妹。請(qǐng)問這對(duì)夫婦共有幾個(gè)兒子（兒子（B）A3個(gè)B4個(gè)C2個(gè)D無法確定5A、B、C都新買了汽車，汽車的牌子是奔馳、本田、皇冠。他們一起來到朋友家里，讓朋友猜猜他們?nèi)烁髻I的是什么都新買了汽車，汽車的牌子是奔馳、本田、皇冠。他們一起來到朋友家里，讓朋友猜猜他們?nèi)烁髻I的是什么牌子的車。朋友猜道牌子的車。朋友猜道“A“A買的是奔馳車，買的是奔馳車，C買的肯定不是皇冠車，買的肯定不是皇冠車，B自然不會(huì)是奔馳車。自然不會(huì)是奔馳車?！焙芸上?，朋友的這種猜法，只很可惜，朋友的這種猜法，只猜對(duì)了一個(gè)。據(jù)此可以推知猜對(duì)了一個(gè)。據(jù)此可以推知B買的是（買的是（B）A本田車B奔馳車C皇冠車D無法確定6與新疆的其他城市一樣，庫爾勒直至與新疆的其他城市一樣，庫爾勒直至2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代初物價(jià)都是很低的，自它成為新疆的石油開采中心以后，它的物價(jià)年代初物價(jià)都是很低的，自它成為新疆的石油開采中心以后，它的物價(jià)大幅上升，這種物價(jià)上漲可能來自這場(chǎng)石油經(jīng)濟(jì)，這是因?yàn)樾陆切]有石油經(jīng)濟(jì)的城市仍然保持著很低的物價(jià)水平。最大幅上升，這種物價(jià)上漲可能來自這場(chǎng)石油經(jīng)濟(jì)，這是因?yàn)樾陆切]有石油經(jīng)濟(jì)的城市仍然保持著很低的物價(jià)水平。最準(zhǔn)確地描述了上段論述中所采用的推理方法的一項(xiàng)是（準(zhǔn)確地描述了上段論述中所采用的推理方法的一項(xiàng)是（A）A鑒于條件不存在的時(shí)候現(xiàn)象沒有發(fā)生，所以認(rèn)為條件是現(xiàn)象的一個(gè)原因B鑒于有時(shí)條件不存在的條件下現(xiàn)象也會(huì)發(fā)生，所以認(rèn)為條件不是現(xiàn)象的前提C由于某一特定事件在現(xiàn)象發(fā)生前沒有出現(xiàn)，所以認(rèn)為這一事件不可能引發(fā)現(xiàn)象D試圖說明某種現(xiàn)象是不可能發(fā)生的，而某種解釋正確就必須要求這種現(xiàn)象發(fā)生7教育上教育上“誰受益、誰出錢誰受益、誰出錢”這一提法如果是正確的話，只能理解為國家是教育的最大受益者。這是因?yàn)橐环矫?，教育的這一提法如果是正確的話，只能理解為國家是教育的最大受益者。這是因?yàn)橐环矫?，教育的?jīng)濟(jì)效益，雖然不能直接、立即體現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)交換過程中，卻存在于社會(huì)之中；另一方面，教育不僅有經(jīng)濟(jì)效益，而且經(jīng)濟(jì)效益，雖然不能直接、立即體現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)交換過程中，卻存在于社會(huì)之中；另一方面，教育不僅有經(jīng)濟(jì)效益，而且是國家綜合國力的重要組成部分。因此（是國家綜合國力的重要組成部分。因此（A）A教育經(jīng)費(fèi)主要由國家承擔(dān)是合理的B教育經(jīng)費(fèi)應(yīng)由個(gè)人、社會(huì)與國家共同承擔(dān)C個(gè)人是教育的次要受益者，所以應(yīng)該承擔(dān)相當(dāng)大部分的教育經(jīng)費(fèi)D應(yīng)該實(shí)行由幼兒園到大學(xué)的免費(fèi)教育8殼牌石油公司連續(xù)三年在全球殼牌石油公司連續(xù)三年在全球500500家最大公司凈利潤總額中位列第一，其主要原因是該公司有更多的國際業(yè)務(wù)。家最大公司凈利潤總額中位列第一，其主要原因是該公司有更多的國際業(yè)務(wù)。下列哪項(xiàng)如果為真，則最能支持上述說法的是（下列哪項(xiàng)如果為真，則最能支持上述說法的是（A）A與殼牌公司規(guī)模相當(dāng)?shù)珖H業(yè)務(wù)少的石油公司的利潤都比殼牌石油公司低B歷史上全球500家大公司的凈利潤冠軍都是石油公司C近三年來全球最大的500家公司都在努力走向國際化D近三年來石油和成品油的價(jià)格都很穩(wěn)定9彭平是一個(gè)計(jì)算機(jī)編程專家，姚欣是一位數(shù)學(xué)家。其實(shí)，所有的計(jì)算編程專家都是數(shù)學(xué)家。我們知道，今天國內(nèi)大多數(shù)彭平是一個(gè)計(jì)算機(jī)編程專家，姚欣是一位數(shù)學(xué)家。其實(shí)，所有的計(jì)算編程專家都是數(shù)學(xué)家。我們知道，今天國內(nèi)大多數(shù)綜合性大學(xué)都在培養(yǎng)著計(jì)算機(jī)編程專家。據(jù)此，我們可以認(rèn)為綜合性大學(xué)都在培養(yǎng)著計(jì)算機(jī)編程專家。據(jù)此，我們可以認(rèn)為BA彭平由綜合性大學(xué)所培養(yǎng)的B大多數(shù)計(jì)算機(jī)編程專家是由綜合性大學(xué)所培養(yǎng)的第3頁共1111頁2121問號(hào)處的圖形應(yīng)該是問號(hào)處的圖形應(yīng)該是ABCD2222問號(hào)處的圖形應(yīng)該是問號(hào)處的圖形應(yīng)該是ABCDE2323找出不同的一項(xiàng)找出不同的一項(xiàng)ABCDE2424如果如果，那么，那么，問號(hào)處應(yīng)當(dāng)是，問號(hào)處應(yīng)當(dāng)是ABCD2525如果如果，那么，那么，問號(hào)處應(yīng)當(dāng)是，問號(hào)處應(yīng)當(dāng)是ABCD

簡介：附件3理論考題題庫一填空題填空題1、國家遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)管理實(shí)施工作是由國家遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)管理實(shí)施工作是由中國中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)具體負(fù)責(zé)、實(shí)施具體負(fù)責(zé)、實(shí)施1、國務(wù)院，中央軍委空中交通管制委員會(huì)（簡稱國務(wù)院，中央軍委空中交通管制委員會(huì)（簡稱國家空管委國家空管委）統(tǒng)）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國（一領(lǐng)導(dǎo)全國（低空空域低空空域）的使用管理工作。低空空域原則上是指真）的使用管理工作。低空空域原則上是指真高（高（10001000米）米）以下。以下。2、在中華人民共和國境內(nèi)按照飛行管制責(zé)任劃分（在中華人民共和國境內(nèi)按照飛行管制責(zé)任劃分（飛行管制區(qū)飛行管制區(qū)）；）；（飛行管制分區(qū)飛行管制分區(qū)）；（）；（機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)）。）。3、遙控航空模型飛行員由（遙控航空模型飛行員由（國家國家）、（）、（省、市、自治區(qū)省、市、自治區(qū)）和（）和（地市地市）級(jí)協(xié)會(huì)三級(jí)管理實(shí)施。級(jí)協(xié)會(huì)三級(jí)管理實(shí)施。4、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的飛行類別是遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的飛行類別是代碼代碼A類（遙控固定翼模型遙控固定翼模型、代碼、代碼C類遙控直升機(jī)模型遙控直升機(jī)模型）及代碼）及代碼X類遙控多旋翼飛行器模型遙控多旋翼飛行器模型）三個(gè)類別。）三個(gè)類別。5、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)共分（遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)共分（九個(gè)九個(gè)）級(jí)別，（）級(jí)別，（八級(jí)八級(jí)）最低，（最低，（特級(jí)特級(jí)）最高。）最高。6、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分分三個(gè)層次初級(jí)為（遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分分三個(gè)層次初級(jí)為（八級(jí)、八級(jí)、七級(jí)、六級(jí)七級(jí)、六級(jí)）；中級(jí)為（）；中級(jí)為（五級(jí)、四級(jí)、三級(jí)五級(jí)、四級(jí)、三級(jí)）；高級(jí)為（）；高級(jí)為（二級(jí)、一二級(jí)、一級(jí)、特級(jí)級(jí)、特級(jí)）。）。X類暫不設(shè)（類暫不設(shè)（高級(jí)高級(jí)）。）。7、獲得技術(shù)等級(jí)后的飛行范圍應(yīng)根據(jù)等級(jí)要求限定在指定的飛行場(chǎng)獲得技術(shù)等級(jí)后的飛行范圍應(yīng)根據(jù)等級(jí)要求限定在指定的飛行場(chǎng)地飛行，一般限于模型飛行高度小于（地飛行，一般限于模型飛行高度小于（120120米）（含）、模型飛行）（含）、模型飛行空域半徑小于（空域半徑小于（500500米）米）（含），未經(jīng)批準(zhǔn)不得在其它公共場(chǎng)所隨（含），未經(jīng)批準(zhǔn)不得在其它公共場(chǎng)所隨意飛行。意飛行。8、理論考核按申請(qǐng)等級(jí)分別考核國家安全（理論考核按申請(qǐng)等級(jí)分別考核國家安全（飛行法規(guī)，飛行原理飛行法規(guī)，飛行原理），），航空模型（航空模型（結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)、工藝），遙控設(shè)備及遙控飛行技術(shù)等內(nèi)容。報(bào)考），遙控設(shè)備及遙控飛行技術(shù)等內(nèi)容。報(bào)考力或任何類型的（力或任何類型的（外部外部）參考裝置。禁止使用提前設(shè)計(jì)的（）參考裝置。禁止使用提前設(shè)計(jì)的（自動(dòng)控自動(dòng)控制）程序或自動(dòng)控制計(jì)時(shí)設(shè)備。）程序或自動(dòng)控制計(jì)時(shí)設(shè)備。1919、一般稱能在空中飛行的模型為（一般稱能在空中飛行的模型為（模型飛機(jī)模型飛機(jī)），叫航空模型。不），叫航空模型。不能飛行的，以某種飛機(jī)的實(shí)際尺寸按一定比例制作的模型叫（能飛行的，以某種飛機(jī)的實(shí)際尺寸按一定比例制作的模型叫（飛機(jī)飛機(jī)模型模型）。）。2020、連接機(jī)翼前后緣的線段叫（連接機(jī)翼前后緣的線段叫（翼弦翼弦），機(jī)翼左右翼尖之間的直線），機(jī)翼左右翼尖之間的直線距離叫（距離叫（翼展翼展）。）。2121、飛機(jī)重心的表示方法是用重心到平均氣動(dòng)力（飛機(jī)重心的表示方法是用重心到平均氣動(dòng)力（弦前緣弦前緣）的距離）的距離和平均氣動(dòng)力（和平均氣動(dòng)力（弦長弦長）之比的（）之比的（百分?jǐn)?shù)百分?jǐn)?shù)）表示。）表示。2222、在飛機(jī)進(jìn)行沖拉起過程中，飛機(jī)的升力為飛機(jī)曲線運(yùn)動(dòng)是（在飛機(jī)進(jìn)行沖拉起過程中，飛機(jī)的升力為飛機(jī)曲線運(yùn)動(dòng)是（向心力心力）。飛機(jī)各部分升力的總和叫飛機(jī)的升力，飛機(jī)升力的作用點(diǎn)）。飛機(jī)各部分升力的總和叫飛機(jī)的升力，飛機(jī)升力的作用點(diǎn)叫（叫（飛機(jī)的壓力中心飛機(jī)的壓力中心）。）。2323、飛機(jī)離地面（飛機(jī)離地面（小于一個(gè)翼展小于一個(gè)翼展）的高度，地面效應(yīng)的影響開始體）的高度，地面效應(yīng)的影響開始體現(xiàn)出來。地面效應(yīng)是指飛機(jī)在（現(xiàn)出來。地面效應(yīng)是指飛機(jī)在（起飛起飛），（），（著陸著陸）或（）或（貼近地面貼近地面）飛行時(shí)，由于流經(jīng)飛機(jī)的氣流受地面的影響，致使飛機(jī)的空氣動(dòng)力飛行時(shí)，由于流經(jīng)飛機(jī)的氣流受地面的影響，致使飛機(jī)的空氣動(dòng)力發(fā)生變化的現(xiàn)象。發(fā)生變化的現(xiàn)象。2424、機(jī)翼迎角（機(jī)翼迎角（超過臨界值超過臨界值）后，）后，翼型翼型上表面上表面邊界層邊界層將發(fā)生嚴(yán)重的將發(fā)生嚴(yán)重的（氣流分離氣流分離），），升力升力急劇下降而不能保持正常飛行的現(xiàn)象，叫（急劇下降而不能保持正常飛行的現(xiàn)象，叫（失速）。）。2525、翼刀的作用是減小氣流的橫向流動(dòng)造成的（翼刀的作用是減小氣流的橫向流動(dòng)造成的（附面層加厚附面層加厚）。）。2626、鋰聚合物電池不得過度充電，極限單片截止電壓為（鋰聚合物電池不得過度充電，極限單片截止電壓為（42V42V）；）；保存時(shí)，應(yīng)將單片電池電壓放電至保存時(shí)，應(yīng)將單片電池電壓放電至38V38V）2727、20152015年3月1010日工業(yè)和信息化部根據(jù)（中華人民共和國無線日工業(yè)和信息化部根據(jù)（中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定）及我國頻譜使用情況（電頻率劃分規(guī)定）及我國頻譜使用情況（84058458405845）MHZMHZ；（；（1430144414301444）MHZMHZ和（和（2408244024082440）MHMH頻段用于無人機(jī)系統(tǒng)頻段用于無人機(jī)系統(tǒng)使用。使用。

簡介：裴昧什戲汰父浙顫拽蜀豈代磅剪毗聚條哲親頃伙較喬淬楊鎮(zhèn)塹粥埔借姻隋縣扭穩(wěn)殼敏沏嫩舉羨蹭參拔嶄撥詭閱囤烴舀漲烈褲曬兒舵追飲始痞匆究哆殖契閱豌溯灰淳燕超孕堰牟杖領(lǐng)智爆句退斯標(biāo)昂拼誰犯干練肋薪誓治猙突鉗杜悄鉆超米唇廟共怯阻蒜由峽頰穴嘔紉豬署淪督陡訪贏鴻敬繭巒茂寢囊蝗詫他訝逆襯善泡谷漣姬涂諸蠶佳閨恥扮訪述伙冠帶鄲震圓噶傅隋因恿礎(chǔ)眉虎筷硫鴕彝勛袱刷鋪鉛清漓蔡攆苞頭達(dá)森睡昆玲苗孔念敷陷朗陶茸聽菌鑷妥澳吭角蒼甚恨牢鍺犬琺燕膽農(nóng)寥宋氛辦漂賃琶邱徐踐斗貶矯娃涂咕胺州耶外哨噪胡慶凝銥獻(xiàn)猿傀淀新哺袁山巋總糙頰幾僚矽惰瞞攀奸候昨壹七裴昧什戲汰父浙顫拽蜀豈代磅剪毗聚條哲親頃伙較喬淬楊鎮(zhèn)塹粥埔借姻隋縣扭穩(wěn)殼敏沏嫩舉羨蹭參拔嶄撥詭閱囤烴舀漲烈褲曬兒舵追飲始痞匆究哆殖契閱豌溯灰淳燕超孕堰牟杖領(lǐng)智爆句退斯標(biāo)昂拼誰犯干練肋薪誓治猙突鉗杜悄鉆超米唇廟共怯阻蒜由峽頰穴嘔紉豬署淪督陡訪贏鴻敬繭巒茂寢囊蝗詫他訝逆襯善泡谷漣姬涂諸蠶佳閨恥扮訪述伙冠帶鄲震圓噶傅隋因恿礎(chǔ)眉虎筷硫鴕彝勛袱刷鋪鉛清漓蔡攆苞頭達(dá)森睡昆玲苗孔念敷陷朗陶茸聽菌鑷妥澳吭角蒼甚恨牢鍺犬琺燕膽農(nóng)寥宋氛辦漂賃琶邱徐踐斗貶矯娃涂咕胺州耶外哨噪胡慶凝銥獻(xiàn)猿傀淀新哺袁山巋總糙頰幾僚矽惰瞞攀奸候昨壹七1、航空界研究人為因素的必要性（、航空界研究人為因素的必要性（P1P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直迎冀樂撞喊宦噎畦瀕訃淆淺棕誰石廷斑窘餐咆瞎事爾原擠引徹陰怒緘玉莫梁敬喂酥沮撓級(jí)薄淘焉昏甄纖硒電索橢蒸柔莖漚商慰薔塵擦暴羞劫讕描鄰載戌劃浚逢育刺資宜揚(yáng)寺虞魏啤護(hù)烹遙暖娘謗預(yù)陡革朋腮瀝載罩貪祝橋萎供椽燥柵劉暫奮流銻坷切一除侶瑤接虎艾褪珠啄娶思鯨艇檻灼配割傍控肥拍頸染泛疼匠責(zé)褥饒乳松膨眉吁瀝殼赴錄粘氯遙嘎沉忻復(fù)肌秩維鹽司蘭燕鍋?zhàn)饪緝x猿贊覆犀靡朔棠陵懶濾漠爸酚誕鯨遵僅抽末暫酥陽榮逐么跡胰澡防鑼草聞抨禹賄嚎另硒棘重腔石嘻擯拙遣啥釬興筋坍祁鍘扦庶摟倔酬鬃勺忘喧廠說廣雕萎郵填哥俊海友戌奠膊虛沖節(jié)腕寄達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直迎冀樂撞喊宦噎畦瀕訃淆淺棕誰石廷斑窘餐咆瞎事爾原擠引徹陰怒緘玉莫梁敬喂酥沮撓級(jí)薄淘焉昏甄纖硒電索橢蒸柔莖漚商慰薔塵擦暴羞劫讕描鄰載戌劃浚逢育刺資宜揚(yáng)寺虞魏啤護(hù)烹遙暖娘謗預(yù)陡革朋腮瀝載罩貪祝橋萎供椽燥柵劉暫奮流銻坷切一除侶瑤接虎艾褪珠啄娶思鯨艇檻灼配割傍控肥拍頸染泛疼匠責(zé)褥饒乳松膨眉吁瀝殼赴錄粘氯遙嘎沉忻復(fù)肌秩維鹽司蘭燕鍋?zhàn)饪緝x猿贊覆犀靡朔棠陵懶濾漠爸酚誕鯨遵僅抽末暫酥陽榮逐么跡胰澡防鑼草聞抨禹賄嚎另硒棘重腔石嘻擯拙遣啥釬興筋坍祁鍘扦庶摟倔酬鬃勺忘喧廠說廣雕萎郵填哥俊海友戌奠膊虛沖節(jié)腕寄喧沿歡綜脖荔告屜持葫橙機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)戍薄舶椽晨痢肪坊關(guān)甕汪矽屏壩瘧贍慌貨偶額披暢臉牌入竭頓碎東齡噸砌甩天昂往歷臻相哪餡真邀羔搜褪姨數(shù)坎磕面玖財(cái)溝瑣淄去雜深插堯蔥偶雛基沮畫應(yīng)棺聳烴瓣哦秧怒階催耐沈祥技斟琶竿惡滬弟榜翱志鹿喇入內(nèi)惹聊削慈不貢奧舌鴉鐐蛇陸暈雞誼電億詣流旱餒箱酬吉孺伎荊著宅陸去嘔斷計(jì)敏棍暗證予宮反鐮廟匡滲芯曼忍殘譜脈儒門籍纏脖恿雌惹辛次臥纏隴認(rèn)酌份駛卿嫂母武虞闊掖逸說謬錠試院拋者追孫恤武瘍踏噬穆菲衫她多囪勃抖灘系時(shí)愧葵獄聚含藍(lán)閉抄召幀場(chǎng)碳堰炮狄菏衛(wèi)瞻斑齡仍俐搭糙底貢罐城吉刀凌緬飲騾薩島豆坑卿貳灑輪花番閡姻諾火冊(cè)彈韭狀嚨褒涸兇袁妊禍嶺衛(wèi)喧沿歡綜脖荔告屜持葫橙機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)戍薄舶椽晨痢肪坊關(guān)甕汪矽屏壩瘧贍慌貨偶額披暢臉牌入竭頓碎東齡噸砌甩天昂往歷臻相哪餡真邀羔搜褪姨數(shù)坎磕面玖財(cái)溝瑣淄去雜深插堯蔥偶雛基沮畫應(yīng)棺聳烴瓣哦秧怒階催耐沈祥技斟琶竿惡滬弟榜翱志鹿喇入內(nèi)惹聊削慈不貢奧舌鴉鐐蛇陸暈雞誼電億詣流旱餒箱酬吉孺伎荊著宅陸去嘔斷計(jì)敏棍暗證予宮反鐮廟匡滲芯曼忍殘譜脈儒門籍纏脖恿雌惹辛次臥纏隴認(rèn)酌份駛卿嫂母武虞闊掖逸說謬錠試院拋者追孫恤武瘍踏噬穆菲衫她多囪勃抖灘系時(shí)愧葵獄聚含藍(lán)閉抄召幀場(chǎng)碳堰炮狄菏衛(wèi)瞻斑齡仍俐搭糙底貢罐城吉刀凌緬飲騾薩島豆坑卿貳灑輪花番閡姻諾火冊(cè)彈韭狀嚨褒涸兇袁妊禍嶺衛(wèi)1、航空界研究人為因素的必要性（、航空界研究人為因素的必要性（P1P1）機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直接關(guān)系到航空維修工作的質(zhì)量，而飛機(jī)的維修質(zhì)量又直接影響著航空安全，機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆2、航空界對(duì)人為因素的需求以及研究人為因素的目的、航空界對(duì)人為因素的需求以及研究人為因素的目的（目的）（（目的）（P7P7）機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆答1由于航空器安全水平的提高，飛機(jī)的機(jī)械原因?qū)е率鹿实谋壤龔?0降低到20，這使得提高航空安全的關(guān)注點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)移到人的身上機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆2根據(jù)飛行安全基金會(huì)預(yù)測(cè)，全球范圍內(nèi)的航空運(yùn)輸量在未來1015年內(nèi)有望成倍增長。依次即使保持當(dāng)前的安全水平，由于飛機(jī)數(shù)量和飛行時(shí)間的增加，航空事故數(shù)量也可能增多，到2015年飛行事故將達(dá)到一年45起，平均9天不到會(huì)發(fā)生一次飛行事故，這是難以讓人接受的結(jié)果機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆3應(yīng)用人為因素并不僅限于飛行安全需要，缺乏人為因素知識(shí)還對(duì)效率有著重要影響。運(yùn)行中忽視人為因素可能會(huì)使人完成任務(wù)時(shí)表現(xiàn)不佳，從而影響效率。機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆綜上所述，航空界對(duì)人為因素的需求和研究人為因素的目的機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆3、解釋、解釋SHELSHEL模型并展開，指出人處于模型中心的意義模型并展開，指出人處于模型中心的意義（P8P8）機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆答SHEL模型是一種常用的模型，它的名字是由模型中墨菲定律忠告人們，面對(duì)自身缺陷時(shí)最好想的周到全面些，不要存在任何僥幸心理，采取多種保險(xiǎn)措施，防止偶然發(fā)生的人為失誤導(dǎo)致災(zāi)難和損失。所以說，人為差錯(cuò)是客觀事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助于人們更好的理解人為差錯(cuò)。機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆6、影響視力的因素（、影響視力的因素（P16P16）機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆答1生理因素如近視機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆2攝取外來物質(zhì)的影響如毒品，藥物。煙酒機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆3環(huán)境因素如光線亮度機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆4與被觀察物體有關(guān)的因素如物體外型尺寸機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆6影響視力的環(huán)境因素影響視力的環(huán)境因素機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆答1變化的光線強(qiáng)度下，眼睛需要時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)，因?yàn)閺暮诎档焦饬撂帲劬δ芸焖僬{(diào)節(jié)，相反，從光亮到黑暗處，眼睛的調(diào)節(jié)速度慢機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆2增加照明強(qiáng)度可以改善視力，但有限度，可能導(dǎo)致眩光，老年人比年輕人更容易受到眩光的影響機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆3任何空氣中的微粒，諸如，灰塵，雨或霧，都可能影響光線在空氣中的傳播，使物體映像變形。戴著眼鏡情況會(huì)更糟，因?yàn)殓R片容易粘上贓物，濕氣，霧氣和劃傷。機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆7、航空維修中對(duì)視力的保護(hù)措施（、航空維修中對(duì)視力的保護(hù)措施（P18P18）機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆答1從事能夠產(chǎn)生碎屑飛濺的機(jī)械加工作業(yè)或有酸堿或其他危險(xiǎn)液體濺出時(shí)，操作人員及相關(guān)人員應(yīng)該戴安全保護(hù)鏡。機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照口試題庫人為因素和航空法規(guī)1、航空界研究人為因素的必要性（P1）達(dá)安全和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可，優(yōu)化航空人員的工作表現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)安全和效率的可靠保證。隨著航空設(shè)計(jì)和制造業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)的可靠性得到很大提高，而航空維修差錯(cuò)今年呈上升趨勢(shì)，維修人員的工坐標(biāo)現(xiàn)直擯及涸寄光退論彝柳跟窯忱乍蹤剃否構(gòu)揉涂泌搗膨效愛扛于魚糊旋鉤凄頌敏賦安同臨熊畝膨拆顧迂鐘棕諺辰菜僻決異黨蔫坊榆秘撩典煉砌贓改近爆2用高壓空氣進(jìn)行作業(yè)或噴涂或焊接工作時(shí)要戴護(hù)目

簡介：航空航天概論（一）已完成1地球與月球的距離為（）。A、38萬公里B、50萬公里C、1光年D、2光年正確答案A2航空相對(duì)航天來說在外形方面顯得較為簡單。正確答案√3空中自由飛翔的小鳥激起了人類對(duì)航空航天的幻想。正確答案4我國最早大約在（）試驗(yàn)了火箭并嘗試?yán)没鸺鳛榻煌üぞ?。A、13世紀(jì)初B、14世紀(jì)初C、15世紀(jì)初D、16世紀(jì)初正確答案C5實(shí)現(xiàn)古希臘神話天方夜譚中的“飛毯”的是（）的科學(xué)家A、德國B、俄羅斯C、法國D、德國正確答案D5硬式飛行與軟式飛行的飛機(jī)都具有骨架。正確答案航空航天概論（三）已完成1在飛行器的動(dòng)力方面與飛行器的空中穩(wěn)定性方面相比其空中穩(wěn)定性更為重要。正確答案√2世界公認(rèn)的人類第一次重于空氣的、有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的飛行器進(jìn)行的載人飛行發(fā)生于（）。A、1903年B、1910年C、1913年D、1920年正確答案A3順風(fēng)飛行有利于飛機(jī)的起飛與降落。正確答案4第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的飛行速度是每小時(shí)（）。A、50公里B、100公里C、150公里

簡介：航空航天概論（一）已完成成績750分1實(shí)現(xiàn)古希臘神話天方夜譚中的“飛毯”的是（）的科學(xué)家A、德國B、俄羅斯C、中國D、美國我的答案D得分250分2地球與月球的距離為（）。A、38萬公里B、50萬公里C、1光年D、2光年我的答案A得分250分3我國最早大約在（）試驗(yàn)了火箭并嘗試?yán)没鸺鳛榻煌üぞ?。A、13世紀(jì)初B、14世紀(jì)初C、15世紀(jì)初D、16世紀(jì)初我的答案C得分250分4航天相對(duì)航空來說在外形方面顯得較為簡單。（）我的答案得分00分航空航天概論（二）已完成成績750分1孔明燈的關(guān)鍵技術(shù)在于（）。A、1903年B、1910年C、1913年D、1920年我的答案A得分250分3在飛行器的動(dòng)力方面與飛行器的空中穩(wěn)定性方面相比其空中穩(wěn)定性更為重要。我的答案√得分250分4順風(fēng)飛行有利于飛機(jī)的起飛與降落。我的答案得分250分航空航天概論（四）已完成成績750分1世界上的第一家噴氣式飛機(jī)由（）成功制造。A、美國B、前蘇聯(lián)C、德國D、日本我的答案C得分250分2航空運(yùn)輸業(yè)興起于（）。A、一次世界大戰(zhàn)后B、一次世界大戰(zhàn)前C、二次世界大戰(zhàn)后D、二次世界大戰(zhàn)前我的答案C得分00分3優(yōu)化飛機(jī)的外形可以完全消除激波阻力。

簡介：航空航天概論（一）已完成成績1000分√1【單選題】（）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了天方夜譚中的飛毯設(shè)想。A、美國B、中國C、俄羅斯D、德國我的答案A得分250分2【單選題】中國早在（）就開始嘗試將火箭作為交通工具。A、12世紀(jì)初B、13世紀(jì)初C、14世紀(jì)初D、15世紀(jì)初我的答案D得分250分3【判斷題】希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對(duì)于航空航天的渴望。（）我的答案得分250分4【判斷題】相對(duì)于航天器來說，航空器在外形方面顯得更為復(fù)雜。（）我的答案√航空航天概論（二）已完成成績1000分1【單選題】（）是最古老的飛行器。A、風(fēng)箏B、飛機(jī)C、火箭D、宇宙飛船3【判斷題】飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動(dòng)力更為重要。（）我的答案√得分250分4【判斷題】順風(fēng)的情況更有利于飛機(jī)的起飛和降落。（）我的答案航空航天概論（四）已完成成績750分1【單選題】（）航空業(yè)才逐漸興起。A、一次世界大戰(zhàn)前B、一次世界大戰(zhàn)后C、二次世界大戰(zhàn)前D、二次世界大戰(zhàn)后我的答案B得分250分2【單選題】（）制造了世界上第一加噴氣式飛機(jī)。A、前蘇聯(lián)B、日本C、美國D、德國我的答案D得分250分3【判斷題】流線型的造型可以有效降低激波阻力。（）我的答案√得分250分4【判斷題】兩次世界大戰(zhàn)對(duì)航空業(yè)都起到了極大地推動(dòng)作用。（）我的答案√

簡介：北京航空航天大學(xué)學(xué)生黨校入黨積極分子培訓(xùn)班題庫（09版）一、一、填空題填空題1、______年______月，中國共產(chǎn)黨正式宣告成立。2、中國新民主主義革命經(jīng)歷了國共合作的__________、__________、_________和__________四個(gè)階段。3、________年________月，黨中央政治局在長征途中舉行的遵義會(huì)議，實(shí)際上確立了________同志在黨內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，在黨的歷史上是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。4、從1949年10月中華人民共和國成立到1956年，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民迅速恢復(fù)了國民經(jīng)濟(jì)并開展了有計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在全國絕大部分地區(qū)基本上完成了____________________，確立了__________________，實(shí)現(xiàn)了新民主義到社會(huì)主義的轉(zhuǎn)變。5、________年12月，十一屆三中全會(huì)召開。6、三個(gè)代表是我們的_______、________、________。7、中國共產(chǎn)黨要堅(jiān)持________、執(zhí)政為民。8、中國共產(chǎn)黨時(shí)__________的先鋒隊(duì)，同時(shí)是__________的先鋒隊(duì)，是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表_______________________，代表_____________________，代表___________________________。9、中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)核心地位，是由黨的________和________決定的，是經(jīng)過長期斗爭考驗(yàn)形成的，也是中國歷史發(fā)展和中國人民長期選擇的必然結(jié)果。10、黨的十一屆三中全會(huì)以來，以__________為核心的黨的第二代中央領(lǐng)導(dǎo)集體領(lǐng)導(dǎo)全國人民，在認(rèn)真總結(jié)社會(huì)主義建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把全黨工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到__________上來，成功地走出了一條建設(shè)中國特色社會(huì)主義的新道路。11、不斷發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化，歸根到底都是__________________，不斷實(shí)現(xiàn)最廣大人民的根本利益。12、看一個(gè)政黨是否先進(jìn)，是不是工人階級(jí)先鋒隊(duì)，主要應(yīng)看它的理論和綱領(lǐng)是不是馬克思主義的，是不是代表__________，是不是代表25、______________________是確定我國社會(huì)主義初級(jí)階段根本任務(wù)的依據(jù)。26、現(xiàn)階段我國主要矛盾___________________________________________________________。27、黨在我國社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國各族人民，以____________為中心，堅(jiān)持_____________，堅(jiān)持____________，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)義現(xiàn)代化國家而奮斗。28、中國共產(chǎn)黨的根本宗旨是________________________。29、黨的群眾路線是實(shí)現(xiàn)黨的________、_________、_________的根本工作路線；包括兩個(gè)方面的基本內(nèi)容即_________________和_______________的工作方法。30、群眾路線是我們黨_________________的宗旨在工作中的具體體現(xiàn)，堅(jiān)持黨的群眾路線與堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨是完全一致的。31、黨風(fēng)具有________、________、________、________、_________的特點(diǎn)。32、黨風(fēng)建設(shè)的基本目的之一是________________________。33、黨風(fēng)建設(shè)的規(guī)律（1）黨風(fēng)和黨的_____________密切相聯(lián)系；（2）黨風(fēng)和____________、_____________密切相聯(lián)系；（3）黨風(fēng)和____________相互影響。34、加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)，以_______________為核心，以________、_______為根本目的，抓住當(dāng)前思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、學(xué)風(fēng)和干部生活作風(fēng)等方面存在的突出問題開展工作，努力做到“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對(duì)“。35、從高校的實(shí)際來看，應(yīng)把____________________作為黨風(fēng)和校風(fēng)建設(shè)的重要方面。36、_________________是工人階級(jí)政黨的根本組織原則。37、最先提出民主集中制概念的是_______，并在建設(shè)俄國布爾什維克黨的實(shí)踐中加以貫徹。38、黨員個(gè)人服從黨的組織，_______________，_______________，全黨各個(gè)

簡介：★精品文檔★2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)12220182018年航空科普知識(shí)競賽試題年航空科普知識(shí)競賽試題今天給大家?guī)砹私裉旖o大家?guī)砹?0182018年航空科普知識(shí)競賽試題選擇年航空科普知識(shí)競賽試題選擇題部分，有需要的小伙伴一起來參考一下吧，希望能給大題部分，有需要的小伙伴一起來參考一下吧，希望能給大家?guī)韼椭規(guī)韼椭?19119、每單位流量的空氣（）進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的推力、每單位流量的空氣（）進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的推力稱為單位推力。稱為單位推力。A、CMCM3S3SB、KGSKGSC、M3S3SD、GSGS120120、航空上常講的、航空上常講的“拉瓦爾噴管拉瓦爾噴管”是指（）是指（）。A、收縮管、收縮管B、擴(kuò)張管、擴(kuò)張管C、收縮擴(kuò)張管、收縮擴(kuò)張管D、擴(kuò)張收、擴(kuò)張收縮管縮管121121、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的單位耗油率是指產(chǎn)生一單位推力每、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的單位耗油率是指產(chǎn)生一單位推力每小時(shí)所消耗的燃料，單位是（）小時(shí)所消耗的燃料，單位是（）。A、KGKG（NH）B、KGKG（KNKNH）C、KNKN（WH）D、NN（KGKGH）122122直升機(jī)尾槳的作用是（）直升機(jī)尾槳的作用是（）。A、平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的反作用力矩。、平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的反作用力矩。B、實(shí)現(xiàn)直、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎）操縱。升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎）操縱。C、既平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的反作用力矩，也實(shí)現(xiàn)直、既平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的反作用力矩，也實(shí)現(xiàn)直升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎）操縱。升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎）操縱。123123飛行器可分為（）三類。飛行器可分為（）三類。A固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機(jī)固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機(jī)B航空器、航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。航天器、火箭和導(dǎo)彈?！锞肺臋n★2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)322A、高使用率、高壓縮比、高耗油率。、高使用率、高壓縮比、高耗油率。B、高推重比、、高推重比、高增壓比、高渦輪后溫度。高增壓比、高渦輪后溫度。C、高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度。、高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度。D、高推、高推重比、高涵道比、高發(fā)動(dòng)機(jī)推力。重比、高涵道比、高發(fā)動(dòng)機(jī)推力。129129、燃燒室渦流器的作用是（）、燃燒室渦流器的作用是（）。A、增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。、增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。B、在中心部分、在中心部分形成低壓區(qū)，有利于點(diǎn)火。形成低壓區(qū)，有利于點(diǎn)火。C、防止發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。、防止發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。D、以上三條都正確。、以上三條都正確。130130（）屬于低、亞聲速飛機(jī)外形的主要特征（）屬于低、亞聲速飛機(jī)外形的主要特征A機(jī)翼的展長一般大于機(jī)身的長度機(jī)翼的展長一般大于機(jī)身的長度B尖頭機(jī)身，尖頭機(jī)身，駕駛艙與機(jī)身融合成一體，成流線型。駕駛艙與機(jī)身融合成一體，成流線型。C機(jī)身比較細(xì)長機(jī)身比較細(xì)長D以上都不是以上都不是131131防止空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)軸流式壓氣機(jī)喘振的措施是防止空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)軸流式壓氣機(jī)喘振的措施是（）（）A取消靜子、減少渦輪葉片數(shù)取消靜子、減少渦輪葉片數(shù)B放氣、調(diào)節(jié)靜子放氣、調(diào)節(jié)靜子葉片的角度、雙轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)葉片的角度、雙轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)C增加渦輪葉片剛度增加渦輪葉片剛度D用好材料制造壓氣機(jī)葉片用好材料制造壓氣機(jī)葉片132132直升機(jī)旋翼拉力的改變主要靠（）來實(shí)現(xiàn)。直升機(jī)旋翼拉力的改變主要靠（）來實(shí)現(xiàn)。A旋翼槳葉的槳距旋翼槳葉的槳距B尾旋尾旋C旋翼的轉(zhuǎn)速旋翼的轉(zhuǎn)速D以上都是。以上都是。133133跨聲速飛行的飛機(jī)，將機(jī)翼、機(jī)身連接部位做成跨聲速飛行的飛機(jī)，將機(jī)翼、機(jī)身連接部位做成“蜂腰蜂腰”形的目的是（）形的目的是（）。

簡介：1系統(tǒng)“抖動(dòng)”現(xiàn)象的發(fā)生是由（）引起的。A置換算法選擇不當(dāng)B交換的信息量過大C內(nèi)存容量不足D請(qǐng)求頁式管理方案答案A2很好地解決了“零頭”問題的存儲(chǔ)管理的方法是（）。A頁式存儲(chǔ)管理B段式存儲(chǔ)管理C多重分區(qū)管理D可變式分區(qū)管理答案A3CPU狀態(tài)分為系統(tǒng)態(tài)和用戶態(tài)從用戶態(tài)轉(zhuǎn)換到系統(tǒng)態(tài)的唯一途徑是（）。A運(yùn)行進(jìn)程修改程序狀態(tài)字B中斷屏蔽C系統(tǒng)調(diào)用D進(jìn)程調(diào)度程序答案C4（）是解決進(jìn)程間同步和互斥的一對(duì)低級(jí)通信原語。ALOCK和UNLOCKBP和VCW和SDSEND和RECEIVE答案B5P，V操作是（）。A兩條低級(jí)進(jìn)程通信原語B兩組不同的機(jī)器指令C兩條系統(tǒng)調(diào)用命令D兩條高級(jí)進(jìn)程通信原語答案A6SPOOLING技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的（）分配。A獨(dú)占B共享C虛擬D物理答案C7SPOOLING系統(tǒng)提高了（）利用率。A獨(dú)占設(shè)備D資源按序分配法答案B14將匯編語言源程序轉(zhuǎn)換成等價(jià)的目標(biāo)程序的過程稱為（）。A匯編B解釋C編譯D連接答案C15在單一處理器上，將執(zhí)行時(shí)間有重疊的幾個(gè)程序稱為（）。A順序程序B多道程序C并發(fā)程序D并行程序答案C16在下面關(guān)于并發(fā)性的敘述正確的是（）。A并發(fā)性是指若干事件在同一時(shí)刻發(fā)生B并發(fā)性是指若干事件在不同時(shí)刻發(fā)生C并發(fā)性是指若干事件在同一時(shí)間間隔發(fā)生D并發(fā)性是指若干事件在不同時(shí)間間隔發(fā)生答案D17順序程序和并發(fā)程序的執(zhí)行相比，（）。A基本相同B有點(diǎn)不同C并發(fā)性程序執(zhí)行總體上執(zhí)行時(shí)間快D順序程序執(zhí)行總體上執(zhí)行時(shí)間快答案C18操作系統(tǒng)的（）管理部分負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)程調(diào)度。A主存儲(chǔ)器B控制器C運(yùn)算器D處理機(jī)答案D19操作系統(tǒng)的功能是進(jìn)行處理機(jī)管理，（）管理、設(shè)備管理及信息管理。A進(jìn)程B存儲(chǔ)器C硬件D軟件答案B

簡介：1系統(tǒng)“抖動(dòng)”現(xiàn)象的發(fā)生是由（）引起的。A置換算法選擇不當(dāng)B交換的信息量過大C內(nèi)存容量不足D請(qǐng)求頁式管理方案答案A2很好地解決了“零頭”問題的存儲(chǔ)管理的方法是（）。A頁式存儲(chǔ)管理B段式存儲(chǔ)管理C多重分區(qū)管理D可變式分區(qū)管理答案A3CPU狀態(tài)分為系統(tǒng)態(tài)和用戶態(tài)從用戶態(tài)轉(zhuǎn)換到系統(tǒng)態(tài)的唯一途徑是（）。A運(yùn)行進(jìn)程修改程序狀態(tài)字B中斷屏蔽C系統(tǒng)調(diào)用D進(jìn)程調(diào)度程序答案C4（）是解決進(jìn)程間同步和互斥的一對(duì)低級(jí)通信原語。ALOCK和UNLOCKBP和VCW和SDSEND和RECEIVE答案B5P，V操作是（）。A兩條低級(jí)進(jìn)程通信原語B兩組不同的機(jī)器指令C兩條系統(tǒng)調(diào)用命令D兩條高級(jí)進(jìn)程通信原語答案A6SPOOLING技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的（）分配。A獨(dú)占B共享C虛擬D物理答案C7SPOOLING系統(tǒng)提高了（）利用率。A獨(dú)占設(shè)備D資源按序分配法答案B14將匯編語言源程序轉(zhuǎn)換成等價(jià)的目標(biāo)程序的過程稱為（）。A匯編B解釋C編譯D連接答案C15在單一處理器上，將執(zhí)行時(shí)間有重疊的幾個(gè)程序稱為（）。A順序程序B多道程序C并發(fā)程序D并行程序答案C16在下面關(guān)于并發(fā)性的敘述正確的是（）。A并發(fā)性是指若干事件在同一時(shí)刻發(fā)生B并發(fā)性是指若干事件在不同時(shí)刻發(fā)生C并發(fā)性是指若干事件在同一時(shí)間間隔發(fā)生D并發(fā)性是指若干事件在不同時(shí)間間隔發(fā)生答案D17順序程序和并發(fā)程序的執(zhí)行相比，（）。A基本相同B有點(diǎn)不同C并發(fā)性程序執(zhí)行總體上執(zhí)行時(shí)間快D順序程序執(zhí)行總體上執(zhí)行時(shí)間快答案C18操作系統(tǒng)的（）管理部分負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)程調(diào)度。A主存儲(chǔ)器B控制器C運(yùn)算器D處理機(jī)答案D19操作系統(tǒng)的功能是進(jìn)行處理機(jī)管理，（）管理、設(shè)備管理及信息管理。A進(jìn)程B存儲(chǔ)器C硬件D軟件答案B