簡介：近年來，隨著信息技術的發(fā)展以及信息技術在工程機械產(chǎn)品中廣泛的應用，極大地提高了塔吊智能化技術含量。本課題設計的塔吊信息采集板，可以對塔吊多種狀態(tài)進行采集與處理，這對于實現(xiàn)塔吊運行的信息化，提高塔機智能化，保證塔機的安全使用具有重要的現(xiàn)實意義。本課題在對塔吊運行工況詳細分析基礎上，設計了基于CPID與單片機的塔吊信息采集板，該采集板集成度高，并提供多種接口，便于用戶在此基礎上開發(fā)各種功能的系統(tǒng)。本課題主要設計了塔吊信息采集板的硬件電路，包括各種模擬和數(shù)字輸入信號的處理電路，輸出控制的驅(qū)動電路?？紤]塔吊的特殊工況，在電路設計中特別對信號的抗干擾以及電源防雷問題進行了處理；其次，針對塔吊上常用的增量開關信號，論文設計了基于CPLD的辨相邏輯電路以及可逆計數(shù)器模塊化。在硬件設計基礎上，論文設計了單片機的通訊以及信號采集軟件。最后，本課題對所設計的電路板以及相關軟件進行了調(diào)試，并將系統(tǒng)應用到實際工程中，結果表明，論文設計了基于CPLD與單片機的塔吊信息采集板運行穩(wěn)定可靠，抗干擾性好，達到了使用要求。

簡介：本文主要研究采用以太網(wǎng)接口芯片RTL8019AS和TCPIP協(xié)議實現(xiàn)嵌入式WEB服務器，此服務器可以使各種帶串口的工控設備和數(shù)據(jù)采集設備很容易地連接到INTER，這樣就能夠利用INTER實現(xiàn)對各種嵌入式設備的低成本遠程訪問和資源共享。本研究實現(xiàn)的嵌入式WEB服務器以STC89C51系列單片機為核心，用其串口作為與嵌入式設備的接口，用RTL8019AS芯片和RJ45作為以太網(wǎng)接口，并通過軟件實現(xiàn)RS232與TCPIP協(xié)議的轉換，通過以太網(wǎng)實現(xiàn)嵌入式設備與遠程計算機之間的雙向數(shù)據(jù)通信，給出了硬件設計和軟件實現(xiàn)方案。硬件主要研究微控制器和以太網(wǎng)控制芯片之間的接口設計和以太網(wǎng)控制芯片RTL8019AS的驅(qū)動。軟件部分研究實現(xiàn)了TCPIP的各層協(xié)議，包含了ARP、IP、ICMP、UDP、TCP、HTTP等，在實際中得以應用，如對于蓄電池電壓的遠程檢測等。研究結果表明，利用嵌入式WEB服務器將嵌入式設備連入INTER網(wǎng)絡是切實可行的。經(jīng)實驗測試整個系統(tǒng)占用資源少，成本較低、移植性較好，能夠完成常用的相關網(wǎng)絡通訊功能，網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸可靠性較好。

簡介：點擊查看更多基于MSP430單片機的物流跟蹤系統(tǒng)研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：隨著逆變技術和各種功率器件的飛速發(fā)展，車載逆變電源的小型化、高效化已成為可能。本課題設計的逆變電源應用于汽車等移動交通工具，為其所攜帶的各種檢測、通信儀器提供220V50HZ的正弦電源。本電源的設計方案，針對于同類用途電源在效率和波形質(zhì)量方面的不足，致力于高效率、純正弦波車載電源的研制?？傮w思路將GTR工作點調(diào)整在放大區(qū)，以兩路準諧振電壓分別作為兩個GTR的工作電壓，實現(xiàn)純正弦信號的放大，從而在連接到GTR集電極端的負載上得到純正弦電壓。電源系統(tǒng)的設計包括主電路、硬件控制電路以及AVR單片機系統(tǒng)。主電路分為三個部分整流電路、準諧振電路、GTR放大電路。硬件控制電路分為三個部分GTR偏置電路和正弦信號發(fā)生器、電壓和電流的檢測電路、電壓反饋電路。單片機系統(tǒng)是由AVR單片機及其外圍電路組成，實現(xiàn)接收同步信號，發(fā)送六路控制脈沖，以及對電壓電流的采樣、檢測、實時顯示。論文中詳細介紹了各部分的設計原理、元器件的選取以及相關參數(shù)的確定。在實驗環(huán)節(jié)中，首先利用PSPICE軟件對主電路進行仿真，驗證了設計方案的可行性；然后完成了單片機軟件程序的編寫、控制電路板的繪制、硬件電路的搭建和整體調(diào)試。最終得到較好的實驗結果，進一步驗證了設計方案的正確性。

簡介：本課題在研究目前國內(nèi)外各種軟起動器的基礎上，設計、開發(fā)、調(diào)試了一種以P89C54單片機為核心的高性能全數(shù)字化交流電機軟起動器，該軟起動器功能比較齊全，能顯著改善電動機的起動性能。系統(tǒng)采用晶閘管調(diào)壓方式，應用模塊化設計思想，用定子調(diào)壓方式實現(xiàn)了電動機的電壓斜坡起動、限流起動、軟停車等功能。以單片機為核心組成的全數(shù)字式控制器完成了控制算法計算、邏輯判斷、脈沖觸發(fā)以及系統(tǒng)保護信號的處理等，提高了軟起動器的可靠性和可操作性。具有如下特點1、系統(tǒng)反饋量采用晶閘管的導通角Θ，用以解決電機起動過程中電磁轉矩振蕩現(xiàn)象。2、實現(xiàn)了軟起動器的單片機最小系統(tǒng)，具有很高的性價比和非常廣闊的應用前景。本系統(tǒng)經(jīng)過試驗調(diào)試，基本達到了鼠籠電機起動性能的要求，在保障降低起動電流的前提下，能夠滿足電機的平穩(wěn)可靠起動。

簡介：心臟病已成為危害人類健康的主要疾病之一。據(jù)統(tǒng)計，心血管疾病是威脅人類生命的主要疾病，世界上心臟病的死亡率仍占首位。因此，對心血管疾病的診斷、治療一直被世界各國醫(yī)學界所重視，準確地進行心電信號提取，為醫(yī)生提供有效的輔助分析手段是重要而有意義的課題。隨著電子技術的迅速發(fā)展，醫(yī)用電子監(jiān)護系統(tǒng)近年來己在臨床診斷中逐漸應用。本課題首先介紹了心電信號檢測電路的設計，給出了心電信號采集電路具體的設計方法與部分實現(xiàn)電路。并采用了線性光電耦合器放大電路，對前置級運算放大電路及后置級放大電路進行光電隔離，有效地抑制了各種干擾。其次，主要進行基于AT89C52低功耗MCU的便攜式心電監(jiān)護儀及其系統(tǒng)的研究。根據(jù)人體心電信號的特征，設計性能優(yōu)良的心電信號采集系統(tǒng)，選用低功耗8位單片機AT89C52和大容量FLASH存儲器對采集的心電信號進行記錄、分析及處理。所設計的監(jiān)護系統(tǒng)帶有液晶顯示器，能顯示所檢測的心電信號，配合按鍵提供友好的中文菜單，操作簡便，心電數(shù)據(jù)也可通過RS232接口向上位機傳送。該監(jiān)護儀器能長期、連續(xù)、可靠、穩(wěn)定的工作；同時還具有體積小、存儲容量大、功耗低等特點，便于隨身攜帶，使用方便。再次，由于越來越多的研究者發(fā)現(xiàn)心電圖中的ST段的變化與大多數(shù)心血管疾病都有著緊密的聯(lián)系，因此，本課題設計了心電信號預處理方法，包括4點平均濾波、滑動平均濾波、一階差分、二階差分等在此基礎上，設計了基于二階差分可變閾值檢測方法來檢測心電波形中的R波，計算出了較為準確的心率值。設計了心電波形特征點定位算法，對波形的特征點進行了標定，并測定ST段電平偏移，從而實現(xiàn)了ST段的實時分析。另外，運用自適應相干模板法的基本原理，實現(xiàn)了ECG信號中噪聲和干擾的實時濾波，達到了預期的效果。最后，作者指出本系統(tǒng)存在的一些不足以及能夠改進的地方，并對心電處理系統(tǒng)提出展望。

簡介：IDE即集成開發(fā)環(huán)境INTEGRATEDDEVELOPMENTENVIRONMENT是進行軟件開發(fā)必不可少的工具軟件，一個方便、成熟、穩(wěn)定、功能強大的IDE，可顯著地提高開發(fā)效率。本文主要研究了如何設計與實現(xiàn)一個基于VC的MCS51單片機匯編語言程序的IDE系統(tǒng)。該系統(tǒng)在WINDOWS環(huán)境下運行，通過編譯器的兩遍掃描實現(xiàn)對MCS51匯編語言的編譯，生成寫入單片機的INTELHEX格式的目標文件，并為用戶提供源碼與目標碼對照的列表文件LST文件以及編譯過程中出現(xiàn)的錯誤反饋信息。IDE中的編譯模塊按照詞法分析、語法分析、語義分析、目標代碼生成等幾個階段進行，符號表的管理和出錯處理貫穿編譯工作的各個階段，編譯過程中源程序的各種信息被保留在各種不同的表格里。由于該系統(tǒng)具有程序下載功能，要用到串口通信，因此本文還介紹了串行通信的基本原理、RS232的定義以及串行通信的常用連接方式，然后對WINDOWS的通信機制進行了討論。在此基礎上，對串行通信的WINDOWS編程方法做了詳細的探討。該軟件系統(tǒng)將文件操作、參數(shù)設置、編輯、編譯、代碼下載、實驗演示、幫助信息源程序、指令表等等功能集成在統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境中，功能齊全，界面友好；在計算機上調(diào)試好的程序既可以通過編程器寫入單片機中，也可以直接通過計算機的串口下載到實驗儀上，使用方便靈活，特別適合于MCS51單片機的實驗教學。本系統(tǒng)已通過河南省科技廳組織的會議鑒定，達國內(nèi)領先水平。

簡介：埋弧自動焊具有生產(chǎn)效率高、焊接質(zhì)量好、勞動條件好等優(yōu)點，在很多工業(yè)部門都有著廣泛的應用。隨著科技的發(fā)展，對焊接質(zhì)量可控性的要求越來越高，模擬控制技術的埋弧自動焊機已經(jīng)不能滿足其要求，因此將數(shù)字控制技術引入到埋弧自動焊機的控制系統(tǒng)，具有重要的理論意義和實際應用價值。本文在MZ1000A晶閘管式埋弧自動焊機的基礎上，設計了以單片機MSP430F149為控制核心的埋弧焊數(shù)字控制系統(tǒng)。根據(jù)埋弧自動焊數(shù)字控制系統(tǒng)的要求，設計了一套菜單式人機交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要有下列功能根據(jù)用戶操作能夠靈活地實現(xiàn)界面跳轉；能夠簡單方便地對焊接參數(shù)進行設置和修改；可以手動送絲退絲，完成焊絲調(diào)整功能；實現(xiàn)焊接參數(shù)的動態(tài)顯示以及焊接電源系統(tǒng)的狀態(tài)顯示。該系統(tǒng)具有界面友好、顯示直觀，操作方便等優(yōu)點。設計了埋弧自動焊機數(shù)字控制系統(tǒng)的硬件電路和軟件程序。硬件電路主要包括焊接電壓、焊接電流采樣電路；送絲機控制驅(qū)動電路；焊接電流給定電路；小車速度給定電路以及小車方向控制電路。在焊接電流給定和小車車速給定環(huán)節(jié)中采用了數(shù)字電位器，在此基礎上通過單片機輸出數(shù)字量給定控制信號經(jīng)DA轉換成所需的給定信號電平，完成原先模擬旋轉式電位器的給定功能。系統(tǒng)采用焊接電壓反饋變速送絲控制，完成相應的PWM送絲機驅(qū)動控制電路設計，并編寫相應的PWM驅(qū)動程序模塊。焊接電壓反饋變速送絲采用PI控制，利用MATIAB軟件中的SIMULINK模塊對系統(tǒng)進行了建模仿真，根據(jù)仿真結果和實驗確定了PI控制參數(shù)；焊接收弧控制采用新的回走式收弧控制策略方法，即通過設定收弧控制階段的焊槍與工件相對靜止燃弧時間以及焊槍與工件相對于焊接方向回走時間來控制收弧效果。焊接實驗表明，當把單片機輸出送絲機控制驅(qū)動PWM信號占空比限制在0％～60％時，在較寬的焊接參數(shù)變化范圍內(nèi)，焊接過程較為穩(wěn)定，焊縫質(zhì)量相對較好；采用回走式收弧控制策略能夠得到較好的焊縫收尾處成型效果。

簡介：電梯通信作為電梯運行的主脈絡，負責傳遞電梯的各個通訊指令以及各種控制信息，因此，提高電梯的性能在很大的程度上取決于電梯信息量的傳輸品質(zhì)。同時，為保證電梯運行的可靠性以及提高電梯的使用壽命，必須對電梯進行合理的維護。而電梯的遠程監(jiān)控技術是一種合理有效的維護手段，通過它可以對電梯實行有效的未知維護。本文從上述兩個點出發(fā)，結合電梯控制器設計的實際項目，重點研究了電梯控制系統(tǒng)中的通訊和電梯控制器遠程監(jiān)控上位機界面的設計。整個系統(tǒng)的通訊布局以CAN總線為主干網(wǎng)，485總線為主體板和擴展板之間的通訊橋梁。電梯控制系統(tǒng)分為樓層控制器、轎廂控制器、轎頂控制器、主板控制器以及相應的擴展板。本文主要從以下幾個方面進行研究。1樓層控制器的設計。采用51單片機為樓層微控制器，MEDWIN為軟件開發(fā)平臺，實現(xiàn)樓層控制器的硬件和軟件設計；將CAN總線運用于樓層控制器通訊中，結合MODBIJS協(xié)議以及CAN信息幀結構自定義通訊協(xié)議，實現(xiàn)了獨立CAN控制器下的CAN通訊；通過功能調(diào)試驗證了方案可行性。2轎頂控制器的設計。采用ARM單片機為轎頂主控制器，ADS12為軟件開發(fā)平臺，進行轎頂控制器硬件和軟件設計；將CAN總線應用于轎頂控制器通訊，實現(xiàn)了非獨立CAN控制器的CAN總線通訊功能；并對轎頂功能進行調(diào)試驗證。3轎廂擴展板的設計。進行轎廂擴展板的軟硬件設計；采用MODBUS通訊協(xié)議，將485總線應用于轎廂擴展板中，實現(xiàn)了轎廂擴展板與主體板通訊；通過調(diào)試驗證了方案的可行性。4遠程監(jiān)控上位機設計。以DELPHI為開發(fā)平臺，RS485為通訊總線，實現(xiàn)電梯參數(shù)的獲取與顯示的軟件功能；在以太網(wǎng)環(huán)境中，采用VISUALSTDIO60為開發(fā)平臺，結合MODBUSTCP通訊協(xié)議實現(xiàn)客戶端、服務器的軟件設計；并在模擬環(huán)境中驗證了上位機功能。通過研究表明，CAN總線可以用于電梯控制系統(tǒng)的通訊中，而且性能可靠，實時性好，能充分滿足電梯控制器對通訊性能的要求；RS485總線能充分實現(xiàn)電梯主體板和擴展板之間的通訊目的，能準確有效的實現(xiàn)上位機對電梯參數(shù)的獲??；采用融合客戶端服務器模式的對等網(wǎng)絡技術設計電梯遠程監(jiān)控上位機軟件，在模擬環(huán)境中實現(xiàn)了位于不同環(huán)境的客戶端電梯與維護方之間的連接，確保了維護方對電梯的遠程監(jiān)控。

簡介：點擊查看更多基于雙MSP430單片機的多功能配電變壓器監(jiān)測終端的設計.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：本文對INP基HBT及單片集成光接收機前端的理論與實驗進行了研究。主要內(nèi)容及結果如下1從材料物理特性出發(fā)，分析了HBT的物理結構、性能參數(shù)。推導出各個參量的表達式，建立了HBT物理模型。2對適用于單片集成的DHBT的能帶結構與結電流進行分析和研究。提出了一種新型復合集電區(qū)結構，較好地解決了SHBT反向擊穿電壓低，DHBT電子堆積且與PIN探測器無法外延共享的問題。3針對本實驗室的工藝線，完成了2ΜMINP基HBT及集成光接收機前端工藝條件的摸索與優(yōu)化。4成功研制了分立INP基HBT、PIN探測器及NICR電阻。構建了器件的測試系統(tǒng)，測試了分立器件的直流與高頻特性。5建立了HBT的大信號與小信號SPICE電路模型以及PIN探測器的高頻模型。6利用建立的HBT及PIN探測器的模型設計了多種形式的前端放大電路，使用高頻電路仿真軟件對電路進行直流及高頻的仿真。7成功研制出PINPDHBT形式單片集成光接收機前端。8提出了一種單片集成光接收機前端的改進方案。

簡介：為了提高目前空域的容量，空管部門采用的管制方式也從過去的程序管制方式向雷達管制方式逐步過渡，對于雷達系統(tǒng)的依賴也越來越重。雷達系統(tǒng)包括一次雷達與二次雷達。管制員從二次雷達上很容易知道飛機的編號、高度、方向等參數(shù)，使雷達由監(jiān)視的工具變?yōu)榭罩泄苤频氖侄?，二次雷達的出現(xiàn)是空中交通管制的最重大的技術進展，二次雷達要和一次雷達一起工作，它的主天線安裝在一次雷達的上方，和一次雷達同步旋轉。20世紀70年代初計算機技術和雷達結合實現(xiàn)了航管雷達的全自動化。這種系統(tǒng)把一次雷達和二次雷達的數(shù)據(jù)都輸人數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，高速運轉的計算機接收三個方面來的數(shù)據(jù)，第一是一次雷達的雷達信息，第二是二次雷達來的信標信息，并把它轉換成數(shù)字碼，第三是由航管中心輸入的飛行進程數(shù)據(jù)，即飛行計劃的各種數(shù)據(jù)，自動化信息處理系統(tǒng)將信息處理后顯示在終端屏幕上。目前貴陽機場有兩套雷達系統(tǒng)建設于1989年的東芝雷達系統(tǒng)和建設于1997年的西屋雷達系統(tǒng)。由于西屋雷達系統(tǒng)在自動化處理上更加穩(wěn)定，目前作為主用雷達系統(tǒng)，東芝雷達系統(tǒng)作為西屋雷達系統(tǒng)的備用系統(tǒng)。兩套雷達系統(tǒng)各自配置了自動化處理系統(tǒng)，各自的自動化處理系統(tǒng)分別處理各自的雷達信號，而由于管制員已經(jīng)習慣于使用西屋雷達系統(tǒng)的自動化處理終端，如果能讓西屋雷達系統(tǒng)的自動化處理系統(tǒng)直接處理東芝雷達系統(tǒng)的雷達信號，在西屋雷達系統(tǒng)的自動化處理終端上顯示，就可以更好地在現(xiàn)有的兩套雷達系統(tǒng)間進行主備切換，極高的提高了設備的可用性。雷達系統(tǒng)是一個很復雜的系統(tǒng)，本文只是對其中自動化系統(tǒng)所處理的雷達信號部分進行研究。通過對雷達信號傳輸使用的協(xié)議與數(shù)據(jù)格式的分析，對比兩套雷達系統(tǒng)雷達信號的不同，實現(xiàn)將東芝雷達系統(tǒng)的雷達信號轉換為西屋雷達系統(tǒng)所能識別的雷達信號，達到主備用系統(tǒng)間的無縫切換。本課題主要針對的是二次雷達系統(tǒng)的雷達信號，研究如何通過單片機將東芝二次雷達信號轉換為西屋二次雷達信號。

簡介：科技館是公益性的科普教育機構展覽內(nèi)容突出顯示現(xiàn)在科學技術的知識、原理、應用和發(fā)展采用觀眾參與的展示方式來表達科學原理。隨著電子技術的發(fā)展單片機以其體積小、功能強、功耗低的特點獲得了廣泛的應用。本文本著實用、可靠、安全及經(jīng)濟等原則設計開發(fā)了基于AT89S51的展示系統(tǒng)電路。單片機通過傳感器獲取輸入信號經(jīng)過處理再根據(jù)不同的轉速信號實時地控制水缸中冒出的氣泡并展示五彩的燈光組合變化風扇的風速。本展示系統(tǒng)通過視覺和觸覺與參與者進行互動并且附加通俗易懂的動畫解說形象地展現(xiàn)不同位寬CPU的性能上的差異。文章主要涉及了單片機核心電路的設計、擴展電路研制、軟件仿真調(diào)試。硬件系統(tǒng)分為單片機控制系統(tǒng)、按鍵控制模塊、轉速信號采集部分、增氧泵控制模塊、燈光系統(tǒng)、風扇控制模塊以及顯示模塊幾個部分。單片機控制系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的核心按鍵模塊和轉速信號采集模塊屬于信號輸入部分增氧泵控制模塊、燈光系統(tǒng)、風扇控制模塊以及顯示模塊屬于效果展示部分。軟件設計使用了KEILSOFTWARE公司的51系列兼容單片機C語言軟件開發(fā)系統(tǒng)KEILΜVISION2。它可以通過單片機軟件仿真器DSCOPE51而不使用硬件仿真器用軟件仿真的方式開發(fā)出一個大型的應用程序。

簡介：微粒排放控制是當前柴油機發(fā)展過程中非常重要且極具挑戰(zhàn)的課題。柴油機微粒過濾器DPF的再生是這一領域研究和應用的重點和難點。本文針對DPF難以實現(xiàn)自動再生和實時監(jiān)控的問題，給出了采用AT89C52單片機實現(xiàn)可靠的DPF再生控制系統(tǒng)，并利用GPRS無線通信技術開發(fā)了遠程監(jiān)控系統(tǒng)，組建柴油車顆粒物排放處理系統(tǒng)的解決方案。再生控制系統(tǒng)硬件電路包括信號采集及處理單元，數(shù)據(jù)存儲單元，實時時鐘電路穩(wěn)壓電源模塊等，并模塊化設計了其程序，特別設計了便于人機交換的系統(tǒng)接口程序。監(jiān)控系統(tǒng)包括GPRS數(shù)據(jù)傳輸終端DTU和監(jiān)控服務器上的數(shù)據(jù)中心軟件詳細介紹了利用ARM7芯片和GPRS模塊GTM900作為主要部件開發(fā)DTU的過程，包括其硬件電路的構建，及ΜCOSⅡ系統(tǒng)的移植，GPRSDTU程序的開發(fā)；最后利用VB語言和數(shù)據(jù)庫技術開發(fā)了數(shù)據(jù)中心軟件，使監(jiān)控中心能同時監(jiān)控數(shù)百輛車。最終開發(fā)出能自動再生并實時監(jiān)控的柴油車微粒物排放處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在北京市數(shù)百輛柴油車上運行，通過測試，本系統(tǒng)的顆粒物降低率達到90％，微粒排放達到或接近歐Ⅳ標準規(guī)定的排放量，為柴油機捕集器在我國的實際應用積累了豐富的經(jīng)驗，實踐表明該系統(tǒng)是適合我國國情、能產(chǎn)生巨大的社會和經(jīng)濟效益的柴油機排放后處理系統(tǒng)。

簡介：大連理工大學碩士學位論文基于單片機和FPGA的CFPCR芯片系統(tǒng)研究姓名施興慧申請學位級別碩士專業(yè)測試計量技術及儀器指導教師閆衛(wèi)平20071220大連理工大學碩士學位論文STUDYOFCFPCRCHIPBASEDONMCUANDFPGAABSTRACTPOLYMERASECHAINREACTIONRPCRTECHNOLOGYISA1CINDOFDNAAMPLIFICATIONTECHNIQUEOUTSIDETHEBODY，WHICHHASBEENWIDELYAPPLIEDTOBIOMEDICINEANDOTHERRELATEDFIDDSATPRESENTTHEVASTMAJORITYOFPCRREACTIONISCARRIEDOUTINTHETRADITIONALCOMMERCIALPCILWHICHUSESLARGERMETALSTOCONTROLTHERMALCYCLINGTEMPERATUREBECAUSEMETALHASBIGHEATCAPACITYTHEELEVATI∞ANDDECREASESPEEDOFTEMPERATUREISSLOWERACOMPLETEPCRCYCLEUSUALLYREQUIRESLH～2HANDEV∞LONGERP甜ODOFTIMEINADDITION，CAPILLARYELECTROPHORESISANALYSISOFMICROFLUIDICDETECTIONSYSTEMHASBEENABLETOCOMPLETINASMALLERVOLUMECHIPIFTHECONTINUOUSFLOWPCRCHIPCFPCRANDCAPILLARYELCCTROPHORESISANALYSISCHIPRREINTEGRATEDTOGETHERBINCHEMICALANALYSISWILLACHIEVEINTEGRATIONANDMINIATURIZATIONTHERE觸，THISPAPERDASIGNSCFPCRCHIPSYSTEMBASEDONMCUANDFPGA，WHICHMAINLYSTUDYSONPCRCHIPPRODUCTION、AMPLIFICATIONANDTEMPERATURECONTROLSYSTEMTHISPAPERFABRICATESACFPCRCHIP、ⅣITLLTHEMICROELECTRONICTECHNIQUEANDMICROMECHANICALPROCESSBYUSINGLABORATORYPRODESIGNEDCFPCRCHIPTECHNOLOGYTERRITORYINCLUDINGAMICROFLOWTHROUGHCHIPOFASSMATERIAL，ANDTHREESILICONCHIPSCONSISTOFPTMEMBRANEMICROHEATERSANDTEMPERATURESE璐ORSN圮INTELLIGENCETEMPERATURECONTROLSYSTEMISDESIGNEDBASEDONMCUANDFPGAPLATFORMWHICHSEPARATESTHETEMPERATURECONTROLALGORITHMFROMMCUBYUSINGFPGATOACHIEVETHISDESIGNNOTONLYDISPLAYSMANYADVANTAGESOFFPGA，SUCHASHIGHINTEGRATION、RELIABILITYWELL、DESIGNINGFLEXIBILITY、FASTERCOMPUTINGSPEEDAND80ONBUTALSEGREATLYIMPROVESTHETEMPERATURECONTROLPRECISIONAMONGTHEM，THEMCUMAINLYREALIZESFUNCTIONSOFADSAMPLINGCONTROL，KEYBOARDKEYSCONTROLANDTRANSMITTINGDATADIRECTIVETOFPGA；FPGAMAINLYREALIZESFUNCTIONSOFTEMPERATURECURVEFITTINGPIDCONTROLALGORITHMASWELLASPWMWAVEFORMGENERATORWITHTHECOMBINATIONOFEXTERNALHARDWARECIRCUITTHISSYSTEMCOMPLETESAMULTICHANNELTEMPERATURESIGNALSINTHEACQUISITION、CONVERSION、DISPLAYANDOTHERFUNCTIONSTHISSYSTEMEFFECTIVELYREALIZATESTHETHREETEMPERATURETHERMOSTATCONTR01BYUSINGCFPCRCHIPSYSTEMPLANTDNASAMPLEISAMPLIFIEDANDTHEPCRPRODUCTISDETECTEDBYMEANSOFAGAROSEGELELECTROPHORESISTHEEXPERIMENTALRESULTSSHOWTHATTHISSYSTEMCALLBASICALLYREALIZETHEAMPLIFITIONOFDNASAMPLES’KEYWORD|CFPCR；FPGA；TEMPERATURECONTROL；ELECTROPHORESISDETECTIONIIL‘一