移動互聯(lián)網(wǎng)汽車精品網(wǎng)購初始信任影響因素研究.pdf

1、在國家號召“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，包括汽車行業(yè)在內(nèi)的諸多傳統(tǒng)行業(yè)也開始主動結合互聯(lián)網(wǎng)。隨著移動智能終端的普及和移動通信基礎設施的不斷完善和改進，移動互聯(lián)網(wǎng)電子商務逐漸成為互聯(lián)網(wǎng)電子商務的主流。諸多研究表明在線信任是阻礙電子商務進一步深入發(fā)展的重要原因之一，而初始信任又是在線信任的初始環(huán)節(jié)也是最重要的環(huán)節(jié)，對整個在線信任的形成起著至關重要的作用。
　　本文首先回顧了信任研究的演化路徑，闡明了研究學者是如何一步步從傳統(tǒng)的信任研究關注到移

2、動互聯(lián)網(wǎng)領域初始信任研究。其次重點分析了第一次在線購買是否應該包含在初始信任的范疇之中，這一在前人研究存爭論之處。通過文獻梳理和邏輯推演，并結合移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費購買行為和商務模式，以汽車精品網(wǎng)購為背景，從行為過程理論和學習認知理論出發(fā)，構建了四階段的初始信任模型。然后在此基礎之上以消費者體驗感知為核心，借鑒顧客讓渡價值理論、計劃行為理論和認知失調理論設計了影響初始信任的研究框架。通過文獻分析和凝練，設計出了適用于本文研究的問卷量表。

3、在經(jīng)過問卷前測試用和適當?shù)男薷耐晟浦?，通過專業(yè)的第三方問卷調查網(wǎng)站發(fā)放問卷以獲取研究數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)通過信度與效度檢驗之后，運用結構方程模型結合數(shù)理軟件的分析對所提假設和相關模型進行檢驗和驗證。研究的創(chuàng)新之處在于對于前人研究爭論，即初始信任是否應該包含初次購買做了論證和解釋，認為初始信任應該包括消費者的第一次購買，并提出了相應的的理論模型。通過歸納和理論推演將在線感知價值和服務補救納入其中，并拓展了原來的線下信任轉移的相關范疇討論了渠道間