農(nóng)民工徐某交通事故損害賠償案評析.pdf

1、人們通過交通運輸工具出行的頻率增加，在外發(fā)生交通事故的風險幾率也隨之增大。徐某在乘坐長途車的途中因車輛與他人車輛發(fā)生追尾碰撞，致使其腰部及頸部受傷，經(jīng)鑒定其傷殘等級為8級。農(nóng)民工徐某由于有專業(yè)的木工技術(shù)，原來在一鐵路施工企業(yè)長期從事著專業(yè)的木工技術(shù)，并且由于其在該企業(yè)工作時間長，對企業(yè)在工程施工中的程序都已經(jīng)了解，企業(yè)已將其作為該木工班的領(lǐng)班，從事行政實務(wù)，不再從事具體的木工操作業(yè)務(wù)，也有著比木工高的工資收入，由于其受傷，其已不再適應(yīng)從

2、事較重的體力勞動，徐某被迫離開該企業(yè)，回到農(nóng)村生活。但賠償時，徐某要求按照城鎮(zhèn)職工的標準進行賠償，但被告主張其是農(nóng)村戶口，按照農(nóng)村居民標準計算各項賠償損失。而按照農(nóng)村標準計算其各項損失，徐某因其是農(nóng)村戶口，獲得的賠償數(shù)額只是城鎮(zhèn)戶口居民的三分之一，這對長期在外務(wù)工的農(nóng)民工顯然不公平。但由于目前中國法律規(guī)定的原則性與彈性規(guī)范，雖然已經(jīng)頒布實施侵權(quán)責任法，但各地司法審判機關(guān)在具體的實務(wù)中，因地區(qū)不同和審判人員對法律適用理解上的差別，導致在對

3、同一類型的案件的審判中會出現(xiàn)不同的審判結(jié)果，這已對法律適用的統(tǒng)一性與權(quán)威性構(gòu)成了一定程度的危害。
　　從當前中國的現(xiàn)實及發(fā)展來看，農(nóng)民工已經(jīng)成為有明顯具有中國特色的一種社會現(xiàn)象。近幾年，國家已經(jīng)放寬了對農(nóng)業(yè)戶口轉(zhuǎn)為非農(nóng)業(yè)戶口的種種限制，現(xiàn)在如果再繼續(xù)僅以戶口的”非農(nóng)業(yè)戶口”或”農(nóng)業(yè)戶口”性質(zhì)來界定身份以及獲得賠償?shù)囊罁?jù)，這已經(jīng)顯然嚴重與社會現(xiàn)實脫節(jié)，也會帶來一系列的社會問題，農(nóng)民工如何界定、賠償是什么標準怎，應(yīng)當予以特殊考慮。人身