鋼管拱肋纜索吊裝施工線形控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、大跨徑鋼管混凝上拱橋以其優(yōu)美的造型和經濟的跨徑,近年來得到了迅速的發(fā)展。大部分鋼管混凝土拱橋的施工采用無支架纜索吊裝法,后來又發(fā)展到千斤頂鋼絞線斜拉扣掛法。為了保證最終的成橋線形和受力狀態(tài)滿足設計要求,需要采用施工摔制仿真計算。 該論文主要包括以下幾方面內容: (1)對鋼管混凝土拱橋的幾種施工方法及施工控制技術進行研究,針對當前大跨度鋼管混凝土拱橋施工多采用纜索吊裝法,故對其進行較為深入的研究。 (2)基于虛功原

2、理,推導了結構幾何非線性方程,指出更新的拉格朗日列式法(U.L列式)更適用于橋梁結構非線性分析程序的編制。討淪了橋梁結構分析中常用單元切線剛度矩陣的具體表達形式。其次,編制了索、梁、桿平面結構系統(tǒng)的幾何非線性靜力分析程序,計算中采用了基于Newton-Raphson法的增量迭代法求解非線性方程組。 (3)研究了鋼管混凝土拱橋施工中及成橋后拱軸線形的幾種影響因素,并找出了其中的主要因素。 (4)針對大跨度鋼管混凝土拱橋拱肋

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