微觀交通仿真系統(tǒng)和交通流的混沌性研究.pdf

1、本文是針對ITS中的交通仿真、以及基于車輛跟馳模型的混沌運動狀態(tài)來開展研究的?！　∈紫龋C述了交通仿真的起步和發(fā)展?fàn)顩r，概括說明了交通仿真系統(tǒng)的基本概念、原理以及國內(nèi)外研究的情況，構(gòu)建了微觀交通仿真模型，使用面向?qū)ο蟮能浖O(shè)計方法設(shè)計并實現(xiàn)了一種微觀交通仿真系統(tǒng)?！　≡趯煌骼碚?、混沌理論進(jìn)行概括和總結(jié)的基礎(chǔ)上，介紹了本文所使用的理論模型——跟馳理論中帶有立方附加項的LA模型，使用MATLAB語言模擬產(chǎn)生了基于理論模型的仿真交通流

2、(理論交通流)，并對其進(jìn)行了實驗研究。綜合使用多種混沌判別方法，得到了理論交通流中存在混沌特性的結(jié)論。對微觀交通仿真系統(tǒng)中產(chǎn)生的仿真交通流進(jìn)行判別實驗，得出與理論交通流的相同結(jié)論，從而驗證了仿真系統(tǒng)的實用性。為了研究實際交通流中的混沌現(xiàn)象，在北京市學(xué)院路的不同位置采集了多組交通流實測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判別，得出在實測交通流中也存在混沌現(xiàn)象的結(jié)論。　　在確定了交通流中存在混沌現(xiàn)象的結(jié)論后，分析了基于理論模型的交通流的主要影響參數(shù)，研究這些參