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文檔簡介
1、阜新經過多年的艱難轉型后,經濟迅速增長,生態(tài)環(huán)境得到改善。公路是經濟發(fā)展的重要媒介,阜新政府每年都要投入大量的財力和物力用于公路的維修和養(yǎng)護。巨大卻必要的開支使公路在促進阜新邁向復蘇的同時,也減緩了經濟增長的速率。同時,大量砂石樹木的開采也違背了阜新“構建園林城市”的初衷。就地冷再生技術經濟、環(huán)保,阜新地區(qū)雖有很多施工實例,但尚未形成完整的理論體系。因此,為了適應阜新經濟發(fā)展和環(huán)境保護的需求,本文重點對就地冷再生技術展開研究,使這項技術
2、更好地服務于阜新的發(fā)展。
本文以阜新市育紅路到迎賓大街主干路的基層就地冷再生項目為工程實例,按照設計、施工、評價的順序對就地冷再生技術進行研究,共分為四個階段:
方案設計階段,以試驗路為例闡述了大修方案的選擇依據和方法,總結出設計流程和步驟;配合比設計階段,分析了舊路銑刨料的級配組成,測定了不同水泥摻量下試件的最大干密度和最佳含水率,以無側限抗壓強度為強度標準,確定試驗路的水泥摻量為5%或6%均可,粗骨料摻量為15%
3、最佳;施工階段,通過試驗路的鋪筑,詳細闡述了就地冷再生的施工工藝,形成了較完整的施工理論體系。評價階段,分析了就地冷再生技術的可行性、經濟合理性和社會效益。評價其社會效益時,提出社會效益可分為對于社會的經濟效益和對于生態(tài)的環(huán)境效益兩方面,并重點對環(huán)境效益作出論證,提出并論證了可以將可持續(xù)發(fā)展理論作為評價就地冷再生技術環(huán)境效益的理論依據,同時引入技術清潔性概念,指出技術清潔性是可持續(xù)發(fā)展理論技術層面的體現(xiàn),技術清潔性作為評價就地冷再生技術
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