簡介：山東航空乘務(wù)（安全）員應(yīng)聘報名表個人填寫部分（必須用鋼筆簽字筆填寫）姓名性別戶籍出生日期民族政治面貌最高學(xué)歷外語語種及等級身份證號碼個人手機號碼一寸免冠照片（近期）畢業(yè)院校專業(yè)畢業(yè)時間電子郵箱健康狀況（包括病史）報名工作地點是否山航有任職經(jīng)歷現(xiàn)家庭詳細地址（可提供居住證明）省市（縣）區(qū)工作（包括飛行）經(jīng)歷及其他實習、實踐、所獲榮譽經(jīng)歷簡述個人意愿及承諾本人承諾以上所填內(nèi)容真實完整，如有虛假一經(jīng)查實后果自負。本人手寫簽名確認（必簽）日期年月日驗證記錄應(yīng)聘者填寫畢業(yè)證編碼學(xué)籍查詢在線驗證碼工作人員填寫審核意見簽字（日期）備注體檢記錄（由工作人員填寫）左眼視力右眼視力色覺體檢結(jié)果身高（CM）體重（KG）簽字（注明日期）備注

簡介：此條填寫本人名下的福利住房，若沒有則填寫無此條由配偶單位填寫配偶名下是否有福利住房及具體信息，并加蓋單位公章中國政法大學(xué)教職工級差補貼申請表（請務(wù)必翻轉(zhuǎn)短邊、正反面打印）中國政法大學(xué)教職工級差補貼申請表（請務(wù)必翻轉(zhuǎn)短邊、正反面打印）申請人信息申請人信息申請人姓名性別單位工號身份證號參加工作時間正式入校時間離退休時間單位建立住房公積金制度時間單位建立住房公積金制度前工齡（年）原職務(wù)職稱任命（聘任）時間婚姻狀況婚姻狀況未婚已婚離婚再婚喪偶200392（含）至（含）至20041231（含）之間（含）之間職務(wù)職稱任命（聘任）時間現(xiàn)職務(wù)職稱任命（聘任）時間注注1、原職務(wù)職稱時間為、原職務(wù)職稱時間為2003年9月1日（含）之前最終的職務(wù)職稱，日（含）之前最終的職務(wù)職稱，2003年9月1日之后調(diào)入人員填寫調(diào)入中國政法大學(xué)時的職務(wù)職稱日之后調(diào)入人員填寫調(diào)入中國政法大學(xué)時的職務(wù)職稱2、離婚和再婚的申請人需要提供離婚證復(fù)印件；喪偶的申請人需要提供醫(yī)學(xué)死亡證明復(fù)印件、離婚和再婚的申請人需要提供離婚證復(fù)印件；喪偶的申請人需要提供醫(yī)學(xué)死亡證明復(fù)印件3、200392（含）至（含）至20041231（含）之間職務(wù)職稱若此期間職務(wù)職稱沒有變動則不用填寫（含）之間職務(wù)職稱若此期間職務(wù)職稱沒有變動則不用填寫配偶信息配偶信息姓名身份證號工作單位申請人及配偶申請人及配偶住房情況住房情況房屋性質(zhì)產(chǎn)權(quán)證號產(chǎn)權(quán)人姓名售房單位建筑面積（平米）購房時間地址產(chǎn)權(quán)單位簽章產(chǎn)權(quán)單位簽章經(jīng)辦人聯(lián)系電話簽章日期經(jīng)辦人聯(lián)系電話簽章日期年月日

簡介：中國國際航空公司飛行學(xué)生報名表（高中生）中國國際航空公司飛行學(xué)生報名表（高中生）報名地區(qū)名地區(qū)省直轄市市縣區(qū)報名日期名日期年月日基本信息基本信息姓名性別民族出生年月政治面貌身份證號就讀學(xué)校學(xué)校類別□省直轄市重點□市區(qū)重點□普通高考類別□理科□文科是否借讀□是□否照片是否復(fù)讀□是□否移動電話QQ戶籍所在地省市居住地址學(xué)習情況情況語文數(shù)學(xué)英語綜合總成績高二期末考試成績家庭情況家庭情況稱謂姓名年齡政治面貌工作單位擔任職務(wù)或工種聯(lián)系電話父親母親面試情況（情況（單位填寫）位填寫）身高體重左眼右眼色覺CMKG視力□正?！跎ぁ跎跗渌鯔z意見□合格□不合格簽字□合格□不合格簽字形象氣質(zhì)□優(yōu)□良□一般□差動作協(xié)調(diào)□優(yōu)□良□一般□差面試結(jié)論試結(jié)論應(yīng)變能力□優(yōu)□良□一般□差表達能力□優(yōu)□良□一般□差面試測評性格特點□優(yōu)□良□一般□差邏輯思維□優(yōu)□良□一般□差□合格□不合格面試官簽名面試官簽名備注

簡介：1中國航天科技集團公司黨建工作考評辦法（試行）中國航天科技集團公司黨建工作考評辦法（試行）第一章第一章總則第一條第一條為全面提高中國航天科技集團公司（以下簡稱“集團公司”）黨建工作科學(xué)化水平，根據(jù)中國航天科技集團公司黨組構(gòu)建以能力為核心的黨建工作體系指導(dǎo)意見（天科黨組【2014】20號）的有關(guān)要求，制定本辦法。第二條第二條本辦法適用于集團公司各院、專業(yè)公司和直屬單位黨組織（以下簡稱“各單位”）。第三條第三條黨建工作考評原則（一）實事求是，客觀全面；（二）量化考評，注重實績；（三）公開公正，以評促建；（四）閉環(huán)管理，持續(xù)改進。第二章第二章組織組織機構(gòu)機構(gòu)第四條第四條集團公司黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責領(lǐng)導(dǎo)考評工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在黨群工作部，負責領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。第五條第五條領(lǐng)導(dǎo)小組承擔的考評工作職責（一）領(lǐng)導(dǎo)集團公司黨建考評工作；（二）研究解決考評中的重大問題；（三）定期聽取辦公室匯報，指導(dǎo)檢查工作；（四）組織實施年度考評工作；（五）研究和決定其它重大事宜。辦公室主要工作職責（一）負責黨建考評的日常工作；32采取個別訪談和召開座談會等形式，了解黨建工作方面的成效、問題、意見和建議等；3查閱資料。查閱被考評單位黨建工作的相關(guān)資料，包括文件、原始記錄（照片、錄音、視頻等）、各項規(guī)章制度、講話稿、經(jīng)驗材料、工作手冊、總結(jié)材料、獲獎證書等；4現(xiàn)場察看黨建陣地建設(shè)、精神文明和企業(yè)文化環(huán)境氛圍營造等情況；5考評組抽取一定數(shù)量的黨員和群眾代表進行問卷調(diào)查，開展黨員和員工群眾滿意度測評。參加測評人數(shù)不得少于50人（單位職工人數(shù)低于50人的，應(yīng)全員參加）。參加測評人員主要從黨代會代表、職代會代表、先進模范、人大代表、政協(xié)委員，專業(yè)技術(shù)骨干和高技能人才中產(chǎn)生。普通黨員和群眾人數(shù)不少于參會總?cè)藬?shù)的20。（三）綜合評定考評組根據(jù)自評、訪談、實地查看、滿意度測評等結(jié)果，對被考評單位黨建工作提出考評分數(shù)和等級建議，提交集團公司黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究確定。第四章第四章考評結(jié)評結(jié)果確定及果確定及應(yīng)用第十一條第十一條考評結(jié)果設(shè)為三個等級A級為優(yōu)秀，考評得分不得低于135分，優(yōu)秀率不超過被考評單位的20；B級為良好，考評得分不得低于120分；C級為一般或較差（120分以下，不含120分）。第十二條第十二條各單位發(fā)生下列問題之一者，由集團公司黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組視情節(jié)、后果及影響，決定是否取消該單位的評優(yōu)資格（一）單位經(jīng)營業(yè)績考核C級；（二）因違反“三重一大”決策制度造成重大經(jīng)濟損失的；（三）黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員發(fā)生違規(guī)違紀違法案件，或單位發(fā)生區(qū)域性、系統(tǒng)性違規(guī)違紀違法問題，受到集團公司或上級紀檢監(jiān)察機關(guān)、地方司法機關(guān)立案查處的；

簡介：中國航空集團公司內(nèi)部競聘報名表中國航空集團公司內(nèi)部競聘報名表競聘崗位競聘崗位簽名簽名姓名性別出生年月民族籍貫入黨時間何時畢業(yè)何校何專業(yè)健康狀況參加工作時間學(xué)歷畢業(yè)證書編號學(xué)位或?qū)I(yè)技術(shù)職稱身份證號碼熟悉何種專業(yè)技術(shù)及有何種專長現(xiàn)工作單位及職務(wù)起止時間學(xué)習院校專業(yè)及學(xué)歷學(xué)習經(jīng)歷起止時間工作單位部門及職務(wù)工作經(jīng)歷獎懲情況所在單位部門推薦意見（蓋章）所在單位人事部門推薦意見（蓋章）人力資源部審核意見（蓋章）應(yīng)聘者聯(lián)系電話手機號碼填表日期年月日

簡介：“首屆江蘇航空體育旅游季”LOGO征集活動方案作品著作權(quán)轉(zhuǎn)讓承諾書首屆江蘇航空體育旅游季組委會首屆江蘇航空體育旅游季組委會本法律實體自然人（以下簡稱“承諾人”）按照貴組委會LOGO設(shè)計的要求簽署著作權(quán)轉(zhuǎn)讓承諾書，并作出如下承諾第一條第一條承諾人保證，參與貴組委會LOGO設(shè)計的作品及資料是由承諾人獨立完成的，承諾人對設(shè)計作品及資料擁有充分、完全、排他的著作權(quán)。第二條第二條承諾人自標志作品創(chuàng)作完成之日起，即一次性、排他地將其對中標作品及資料所擁有的著作權(quán)以及相關(guān)的一切衍生權(quán)利，全部無償轉(zhuǎn)讓給貴組委會。第三條第三條根據(jù)相關(guān)法律，設(shè)計作品及資料的著作權(quán)及相關(guān)衍生權(quán)利中的部分權(quán)利如果為不可轉(zhuǎn)讓的權(quán)利，承諾人保證對該等權(quán)利做出如下安排（1）承諾人排他的許可貴組委會合法行使發(fā)表、使用標志作品及資料的權(quán)利，以及對標志作品及資料的修改權(quán)及保護作品完整權(quán)。（2）承諾人確認并同意，承諾人做出的上述“排他性許可”包括排除承諾人本人對相關(guān)權(quán)利的行使貴組委會有權(quán)隨時將上述的權(quán)利向任何第三方進行再許可。（3）承諾人及作者對中標作品僅保留署名權(quán)。日期

簡介：1本表不得出現(xiàn)任何涉密內(nèi)容，填寫人須對所填寫內(nèi)容的真實性、合法性負責。2請使用A4紙雙面打印。2018年北京航空航天大學(xué)高級研修中心專項博士報名表姓名姓名性別性別出生年月出生年月最后學(xué)位最后學(xué)位工作單位工作單位工作單位類型工作單位類型□國企□事業(yè)單位□國家行政機關(guān)□其他職稱職稱職務(wù)及級別職務(wù)及級別□局級□處級□科級通訊地址及郵政編碼通訊地址及郵政編碼手機和固定電話手機和固定電話EMAIL起止年月起止年月畢業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)校專業(yè)專業(yè)獲得學(xué)歷獲得學(xué)歷學(xué)位學(xué)位學(xué)習經(jīng)歷起止年月起止年月工作單位工作單位職務(wù)職務(wù)職位職位工作經(jīng)歷報考學(xué)院報考學(xué)院報考專業(yè)報考專業(yè)代碼及名稱代碼及名稱報考信息報考導(dǎo)師姓名報考導(dǎo)師姓名成果或論文名稱，獎勵機構(gòu)或刊物名稱成果或論文名稱，獎勵機構(gòu)或刊物名稱本人排名本人排名發(fā)表時間發(fā)表時間科學(xué)研究成果1本表不得出現(xiàn)任何涉密內(nèi)容，填寫人須對所填寫內(nèi)容的真實性、合法性負責。2請使用A4紙雙面打印。參與重大專項參與重大專項具體項目名稱及經(jīng)費額度具體項目名稱及經(jīng)費額度本人排名本人排名起止時間起止時間參與重大專項情況︵填寫時請注意脫密處理︶本人承諾以上信息真實、準確，所填信息如有虛假，一切責任由本人承擔。本人承諾以上信息真實、準確，所填信息如有虛假，一切責任由本人承擔。申請人簽字申請人簽字年月日申請人所在單位推薦意見（申請人所在單位推薦意見（單位對考生上述填寫內(nèi)容的確認和具體推薦意見單位對考生上述填寫內(nèi)容的確認和具體推薦意見）負責人簽字負責人簽字單位公章單位公章年月日報考學(xué)院研究生招生工作小組意見（報考學(xué)院研究生招生工作小組意見（是否同意考生報考是否同意考生報考）負責人簽字負責人簽字單位公章單位公章年月日

簡介：12014年度航空工程系轉(zhuǎn)專業(yè)要求及安排年度航空工程系轉(zhuǎn)專業(yè)要求及安排根據(jù)學(xué)生手冊和校教20144號中轉(zhuǎn)專業(yè)的規(guī)定，結(jié)合我系實際情況，對轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出飛行器動力工程專業(yè)和飛行器設(shè)計專業(yè)具體要求和安排如下一、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入學(xué)生的人數(shù)及條件1嚴格執(zhí)行學(xué)生手冊和校教20144號中轉(zhuǎn)專業(yè)的規(guī)定文件中轉(zhuǎn)專業(yè)相關(guān)條件。2要求思想端正，熱愛航空，有正確的人生觀和世界觀。3擬轉(zhuǎn)入飛行器動力工程專業(yè)和飛行器設(shè)計專業(yè)學(xué)生大學(xué)修讀專業(yè)原則上為理工科專業(yè)，飛行器動力工程專業(yè)轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入學(xué)生人數(shù)為13人，飛行器設(shè)計專業(yè)轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入學(xué)生人數(shù)為8人。4飛行器動力工程專業(yè)和飛行器設(shè)計專業(yè)僅接收2013年入學(xué)學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)，不接收其他年級學(xué)生轉(zhuǎn)入；轉(zhuǎn)出飛行器動力專業(yè)和飛行器設(shè)計專業(yè)學(xué)生則不受限制。5申請轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)生必須符合以下條件方有資格報名申請。1、申請轉(zhuǎn)專業(yè)的學(xué)生最近一學(xué)期所學(xué)課程成績沒有不及格科目方有資格報名申請；2、如果該生高考成績高于當?shù)匾槐境煽儯瑒t不受總分排名限制，可直接報名。二、報名1報名時間4月1日4月3日2報名地點05C5083航空工程系具體工作安排航空工程系具體工作安排一、轉(zhuǎn)專業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長趙輝副組長高長銀、趙怡成員馬高山、董曉艷、劉浩天、馮炯秘書華衛(wèi)平二、工作內(nèi)容及安排序號時間工作內(nèi)容負責人參加人13月24日前轉(zhuǎn)專業(yè)要求、成立轉(zhuǎn)專業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、布置系內(nèi)轉(zhuǎn)專業(yè)工作安排高長銀趙輝、趙怡董曉艷、華衛(wèi)平23月24日前張貼轉(zhuǎn)專業(yè)要求及安排、轉(zhuǎn)專業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、告知學(xué)生高長銀華衛(wèi)平33月27日下午230430轉(zhuǎn)出專業(yè)申請表簽字（05C510）高長銀趙輝、趙怡43月28日3月29日制定考核詳細方案，出試卷及答案高長銀華衛(wèi)平、馬高山54月1日4月3日接收轉(zhuǎn)入專業(yè)申請表（05C508）華衛(wèi)平董曉艷、劉浩天馮炯64月15日對擬轉(zhuǎn)入學(xué)生進行審查（重點對學(xué)生思想、心理素質(zhì)、在校表現(xiàn)等進行審查）趙怡趙輝、董曉艷劉浩天、馮炯74月16日通知審查合格學(xué)生參加考試華衛(wèi)平84月17日上午9301130筆試考核高長銀華衛(wèi)平、馬高山94月17日上午9301130面試考核趙輝趙怡、高長銀馬高山104月17日下午500前考核結(jié)果匯總及說明華衛(wèi)平114月17日下午500前結(jié)果確定趙輝系轉(zhuǎn)專業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組124月18日結(jié)果上交教務(wù)處華衛(wèi)平13轉(zhuǎn)專業(yè)期間轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出學(xué)生交接華衛(wèi)平劉浩天14轉(zhuǎn)專業(yè)期間通知、聯(lián)絡(luò)華衛(wèi)平劉浩天

簡介：20142014級工學(xué)類級工學(xué)類（航空航天與過程裝備）培養(yǎng)方案（航空航天與過程裝備）培養(yǎng)方案校對批準工學(xué)類（航空航天與過程裝備）培養(yǎng)方案包括大類培養(yǎng)特色、大類培養(yǎng)面向等內(nèi)容，課程設(shè)置與學(xué)分分布主要安排通識課程和大類必修課程的推薦學(xué)習計劃。大類課程的專業(yè)選修部分和專業(yè)課程的推薦學(xué)習計劃詳見各專業(yè)培養(yǎng)方案。專業(yè)培養(yǎng)方案包括培養(yǎng)目標、培養(yǎng)要求、專業(yè)核心課程、教學(xué)特色課程、計劃學(xué)制、最低畢業(yè)學(xué)分、學(xué)科專業(yè)類別、授予學(xué)位類別、輔修及雙專業(yè)雙學(xué)位課程修讀要求以及課程設(shè)置與學(xué)分分布等內(nèi)容。大類培養(yǎng)特色建有通識、大類、專業(yè)三位一體的課程體系，具有基礎(chǔ)知識寬厚、交叉和專業(yè)知識精深的特點。通過人文科學(xué)、社會科學(xué)、自然科學(xué)等多學(xué)科知識學(xué)習，強化工學(xué)人才培養(yǎng)的通識性和社會性；通過構(gòu)建大類課程平臺，打好扎實的工程理論基礎(chǔ)并有效銜接專業(yè)教育；通過專業(yè)教育體系的嚴格訓(xùn)練，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有堅實數(shù)理基礎(chǔ)、富有創(chuàng)新精神、專業(yè)知識扎實并具備實踐能力，在各工程專業(yè)領(lǐng)域具有國際競爭力的高素質(zhì)本科人才。大類培養(yǎng)面向?qū)W生在入學(xué)后兩年內(nèi)確認主修專業(yè)，進入專業(yè)培養(yǎng)階段，歸屬專業(yè)所在學(xué)院（系）管理。工學(xué)類（航空航天與過程裝備）共有3個專業(yè)教育培養(yǎng)通道，能最大限度地滿足學(xué)生在不同工程專業(yè)領(lǐng)域的成才發(fā)展需求。工學(xué)類（航空航天與過程裝備）培養(yǎng)主要面向的專業(yè)是1工程力學(xué)（080102）2過程裝備與控制工程（080206）3飛行器設(shè)計與工程（082002）課程設(shè)置與學(xué)分分布1通識課程425學(xué)分1思政類1152學(xué)分課程號課程號課程名稱課程名稱學(xué)分學(xué)分周學(xué)時周學(xué)時年級年級學(xué)期學(xué)期021E0010思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)252010一秋冬021E0020中國近現(xiàn)代史綱要252010一秋冬021E0040馬克思主義基本原理概論252010二秋冬春夏031E0031毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論403020三秋冬春夏371E0010形勢與政策Ⅰ100020一371E0020形勢與政策Ⅱ100020二、三、四2軍體類553學(xué)分體育Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ為必修課程，每門課程1學(xué)分，要求在前2年內(nèi)修讀。學(xué)生每年的體質(zhì)測試原則上低年級隨課程進行，成績不另記錄；高年級獨立進行測試，達標者按05學(xué)分記，“L”），科學(xué)技術(shù)組課程包括科學(xué)與研究類（課程號帶“K”）、技術(shù)與設(shè)計類（課程號帶“M”）。工學(xué)類（航空航天與過程裝備）學(xué)生的通識選修要求1）在“通識核心課程”中至少修讀一門；2）在“人文社科組”中至少修讀6學(xué)分。其中，在“溝通與領(lǐng)導(dǎo)類”中至少修讀一門；其余學(xué)分可在歷史與文化類、文學(xué)與藝術(shù)類、溝通與領(lǐng)導(dǎo)類、經(jīng)濟與社會類中選擇修讀，也可在人文社科類（課程號帶“A”）、藝術(shù)設(shè)計類（課程號帶“D”）大類課程中選擇修讀；3在通識選修課程或人文社科類、藝術(shù)設(shè)計類大類課程中自行選擇修讀其余學(xué)分。2大類課程25學(xué)分1以下課程必修225學(xué)分課程號課程號課程名稱課程名稱學(xué)分學(xué)分周學(xué)時周學(xué)時年級年級學(xué)期學(xué)期061B0170微積分Ⅰ454010一秋冬081C0130工程圖學(xué)252010一秋冬061B0180微積分Ⅱ201510一春061B0211大學(xué)物理（甲）Ⅰ404000一春夏081C0251工程訓(xùn)練150030一春夏061B0010常微分方程101000一夏061B0190微積分Ⅲ151010一夏061B0221大學(xué)物理（甲）Ⅱ404000二秋冬061B0240大學(xué)物理實驗150030二秋冬2以下“線性代數(shù)”與“線性代數(shù)Ⅰ”課程二選一25學(xué)分課程號課程號課程名稱課程名稱學(xué)分學(xué)分周學(xué)時周學(xué)時年級年級學(xué)期學(xué)期061B0200線性代數(shù)252010一秋冬061Z0040線性代數(shù)Ⅰ353010一秋冬3專業(yè)課程詳見各專業(yè)培養(yǎng)方案。4個性課程詳見各專業(yè)培養(yǎng)方案。5第二課堂4學(xué)分2014年6月26日修訂

簡介：1南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)20102010年高水平運動員體育專項專項測試年高水平運動員體育專項專項測試籃球項目內(nèi)容、方法及標準籃球項目內(nèi)容、方法及標準一、一、測試內(nèi)容與權(quán)重測試內(nèi)容與權(quán)重二級指標一級指標序號內(nèi)容權(quán)重分（100）身體素質(zhì)（15）1助跑摸高15基本技術(shù)（20）2一分鐘投籃203半場綜合技術(shù)練習15綜合技術(shù)（25）4綜合技術(shù)評定105技術(shù)運用156戰(zhàn)術(shù)運用15實戰(zhàn)能力（40）7比賽作風10二、二、測試方法與評分標準測試方法與評分標準（一）身體素質(zhì)（15分）助跑摸高（15分）（1）測試方法助跑起跳摸高。（2）測試要求左右手不限，每人測2次，以最高一次成績?yōu)樽罱K成績。（3）評分標準（米）二基本技術(shù)20分一分鐘投籃（20分）（1）測試方法運動員在三分線外投籃后自搶籃板再運至三分線外投籃以投中次數(shù)評分。測試由三位考委完成，一人記錄、報號、記時，一人數(shù)投中次數(shù)，一人檢查有無踩線和違例。（2）測試要求不允許兩次運球、走步。如出現(xiàn)上述違例，一次扣05分。投籃時腳踩三分線投中無效。（每人限測兩次，以投中次數(shù)多者計入最后成績）。（3）評分標準分值151413121110987654321女3029529028528027827727627527226926726526326男330325320318315312310307305302302952902852803（３）達標評分標準２綜合技術(shù)評定（見下表）綜合技術(shù)評定、評分表評價等級二級指標優(yōu)良中及差序號內(nèi)容指標內(nèi)涵09509080706權(quán)重分4綜合技術(shù)評定整體技術(shù)正確規(guī)范；動作連貫、熟練；整體技術(shù)運用協(xié)調(diào)，合理；銜接好10（四）實戰(zhàn)能力（４０分）實戰(zhàn)比賽（４０分）（１）測試方法將加試運動員分成若干隊，每隊５人，進行全場比賽或每隊３人進行半場比賽。分隊時應(yīng)注意各個位置配備合理，兩隊比賽２０－３０分鐘。考試由六位考委完成，六人的平均得分即最終得分。（２）測試要求①隊員比賽中應(yīng)注意充分展示自己的籃球意識；②通過比賽中的進攻、防守，展示個人的籃球技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)水平和能力。（３）評分標準（見下表）評價等級二級指標優(yōu)良中及差序號內(nèi)容指標內(nèi)涵09509080706權(quán)重分技術(shù)運用技術(shù)動作規(guī)范，攻防技術(shù)熟練，比賽中能夠合理運用各種技術(shù)15戰(zhàn)術(shù)運用攻防落位清晰，戰(zhàn)術(shù)意識強，比賽視野寬，場上配合意識強155比賽作風比賽中，積極合作，攻防認真，作風頑強，有很好的協(xié)作能力10分值1514131211109876543時間（秒）≤100102105107110112115117120122125127≥130

簡介：煙囪航空標志涂料涂刷方案煙囪航空標志涂料涂刷方案一、施工簡介一、施工簡介航空色標涂刷在升模裝置的操作架及模板系統(tǒng)拆除后即可進行。施工裝置采用使用安全、可靠，安裝、拆除方便的高空吊籃系統(tǒng)。裝置使用前做加荷試驗并進行驗收。涂刷方法根據(jù)涂料品種、技術(shù)要求、施工環(huán)境具體選擇采用滾涂或噴涂。本煙囪高150米，按照設(shè)計要求頂部90米至150米段涂刷紅白相間航空標志涂料。囪首為紅色，每段等分為10米，共6段。為保證施工質(zhì)量和安全，特制定以下施工方案和技術(shù)安全措施。二、施工前的準備工作二、施工前的準備工作1、事先加工430010001200的吊籠備用。投入可使用前必須對所有焊接點進行檢查驗收，確認無誤后方可投入使用。2、在煙囪頂部“U”型內(nèi)串環(huán)一圈195的鋼絲繩，并用倒鏈將其接緊，用卡頭卡成一整體，在鋼絲繩與筒壁砼中間倒打木質(zhì)楔型塊，將鋼絲繩墊起，以做保險繩用3、筒身分4等份分別涂刷完成，在頂部4等份對應(yīng)輻射梁上用195的鋼絲繩頭將5T開口滑輪掛在上面，并將滑輪掛在事先環(huán)好的保險繩上。4、準備5T卷揚機一臺，涂刷涂料采用195的鋼絲繩，在煙囪底部同樣環(huán)一圈195的鋼絲繩，加設(shè)木楔子，并用倒鏈將其全面收緊，并在與筒首對應(yīng)位置掛設(shè)導(dǎo)向用5T開口滑輪，195的鋼絲繩通過小平臺將其吊至煙囪頂部，并用大麻繩將鋼絲繩頭拉至地面，綁掛在事先加工好的吊籠上。三、色標漆的涂刷方法三、色標漆的涂刷方法1基地處理，在涂刷涂料以前，先用角磨機將煙囪筒身外表面進行整體打磨，特別是水平施工縫要著重處理，處理過后在用砂紙或灰刀將砼表面6、參與該作業(yè)人員必須為體檢合格，沒有不易從事高空作業(yè)病癥人員，每班作業(yè)前必須檢查本班作業(yè)人員精神狀態(tài)，精神狀態(tài)良好的可從事該作業(yè)。7、小機工必須堅守工作崗位、上下信號必須統(tǒng)一明確，聽從上部作業(yè)人員的指揮，在吊籠過信號平臺時，上部人員用木棒將吊籠頂筒壁上下、下指揮動作必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以防掛住信號平臺。8、每班作業(yè)前由機工對所有滑輪，卷揚機剎車系統(tǒng)，對講機進行全面檢查，正常工作后方可開始作業(yè)。9、導(dǎo)掛滑輪時，必須用繩頭將鋼絲繩卡緊，并用倒連將鋼繩拉起，掛好確認無誤后方可松倒連投入使用。10、吊籠中的作業(yè)人員，施工材料及料具總重量不得超過800㎏，所有施工料具必須方可靠、嚴禁落物。11、參與本次作業(yè)人員禁止帶煙火，為保證施工安全，在吊籠外側(cè)加設(shè)干粉滅火器工部。12、吊籠安裝完成后應(yīng)進行荷載試驗，在吊籠內(nèi)加設(shè)800㎏的重物提高至6米經(jīng)一夜觀察有無明顯變化并作為記錄，經(jīng)驗收合格，填寫安全作業(yè)票方可投入使用。13、每班結(jié)束施工后應(yīng)將吊籠提至他人無達接觸到的高度，每班作業(yè)前應(yīng)空載運行1020米高度，檢查卷揚機運行及地錨工作狀態(tài)，確認無誤后方可開始作業(yè)。14、遇大風、大雨等惡劣天氣時應(yīng)立刻停止作，待天氣好轉(zhuǎn)后方可從新開始。五、人員安排五、人員安排

簡介：第六章航空運費（一）貨物運費計算中的基本知識1、運價RATE●運價，又稱費率，是指承運人對所運輸?shù)拿恳恢亓繂挝回浳铮ü锘虬酰↘GIB）所收取的自始發(fā)地機場至目的地機場的航空費用?！褙浳锏暮娇者\價一般以運輸始發(fā)地的本國貨幣公布。2、航空運費指運輸始發(fā)地機場至目的地機場間的運輸貨物的航空費用，不包括其他費用。3、計費重量GEABLEWEIGHT1定義是指用以計算貨物航空運費的重量。2）貨物的計費重量或者是貨物的實際毛重，或者是貨物的體積重量，或者是較高重量分界點的重量。實際毛重ACTUALGROSSWEIGHT一般情況下，對于高密度貨物，應(yīng)考慮其貨物實際毛重可能會成為計費重量體積重量VOLUMEWEIGHT一般對于低密度的貨物LOWDENSITYCARGO，即輕泡貨物，考慮其體積重量可能會成為計費重量。按照國際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按一定的比例折合成的重量，稱為體積重量。計算規(guī)則不論貨物的形狀是否為規(guī)則的長方體或正方體，計算貨物體●定義協(xié)議運價是指航空公司與托運人簽訂協(xié)議，托運人保證每年向航空公司交運一定數(shù)量的貨物，航空公司則向托運人提供一定數(shù)量的運價折扣?！穹诸?長期協(xié)議運價一年期限2短期協(xié)議運價半年或半年以下3包板（艙）托運人在一定航線上包用承運人的全部或部分的艙位或集裝器來運送貨物。4死包板（艙）又稱為固定包板（艙）固定費用5軟包板（艙）又稱為非固定包板（艙）起飛前72小時內(nèi)航空公司可只有銷售未確定艙位。6銷售量返還7銷售額返還8自由銷售又稱議價貨物或一票一價（除協(xié)議貨物，都是一票貨物一個定價）2）國際航協(xié)運價指IATA在TACT運價資料上公布的運價。普通貨物運價GCR指定商品運價SCR等級貨物運價CCR公布直達運價PUBLISHEDTHROUGHRATES集裝貨物運價比例運價COSTRUCTIONRATEIATA運價非公布直達運價UNPUBLISHEDTHROUGHRATES分段相加運價

簡介：1省人民政府水行政主管部門建立水土保持監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對全省水土流失動態(tài)進行監(jiān)測、預(yù)報，省人民政府定期將監(jiān)測、預(yù)報情況予以公告?？h級以上人民政府水行政主管部門及其所屬的水土保持監(jiān)督管理機構(gòu)，應(yīng)當建立執(zhí)法國內(nèi)航空運輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定國內(nèi)航空運輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定發(fā)布部門發(fā)布文號分類導(dǎo)航所屬類別發(fā)布日期關(guān)鍵字消費者維權(quán)315【閱讀全文】中華人民共和國國務(wù)院令第132號現(xiàn)發(fā)布國務(wù)院關(guān)于修改的決定，自1994年1月1日起施行總理李鵬一九九三年十一月二十九日國務(wù)院決定將國內(nèi)航空運輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定第六條修改為“承運人按照本規(guī)定應(yīng)當承擔賠償責任的，對每名旅客的最高賠償金額為人民幣7萬元。”本決定自1994年1月1日起施行。國內(nèi)航空運輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定根據(jù)本決定作相應(yīng)的修改，重新發(fā)布。國內(nèi)航空運輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定1989年1月3日國務(wù)院第三十一次常務(wù)會議通過，1989年2月20日中華人民共和國國務(wù)院令第二十八號發(fā)布，根據(jù)1993年11月29日國務(wù)院關(guān)于修改的決定修訂2第一條為確定國內(nèi)航空運輸承運人對旅客身體損害應(yīng)當承擔的民事責任，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于國內(nèi)航空旅客運輸中發(fā)生的旅客身體損害賠償。前款所稱國內(nèi)航空運輸，是指根據(jù)航空旅客運輸合同，運輸?shù)氖及l(fā)地、約定經(jīng)停地和目的地都在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的航空旅客運輸。第三條旅客在航空器內(nèi)或上下航空器過程中死亡或受傷，承運人應(yīng)當承擔賠償責任。第四條承運人如能證明旅客死亡或受傷是不可抗力或旅客本人健康狀況造成的，不承擔賠償責任。第五條承運人如能證明旅客死亡或受傷是由旅客本人的過失或故意行為造成的，可以減輕或免除其賠償責任。第六條承運人按照本規(guī)定應(yīng)當承擔賠償責任的，對每名旅客的最高賠償金額為人民幣七萬元。第七條旅客可以自行決定向保險公司投保航空運輸人身意外傷害險。此項保險金額的給付，不得免除或減少承運人應(yīng)當承擔的賠償金額。第八條向外國人、華僑、港澳同胞和臺灣同胞給付的賠償金，可以兌換成該外國或地區(qū)的貨幣，其匯率按賠償金給付之日中華人民共和國國家外匯管理部門公布的外匯牌價確定。第九條旅客或其繼承人與承運人對損害賠償發(fā)生爭議，可以向人民法院起訴。第十條本規(guī)定由中國民用航空局負責解釋。第十一條本規(guī)定自1989年5月1日起施行，1951年4月24日政務(wù)院財政經(jīng)濟委員會發(fā)布的飛機旅客意外傷害強制保險條例同時廢止。

簡介：山西航空產(chǎn)業(yè)集團安全管理知識題庫（管理類）一、填空題（安全生產(chǎn)法）（安全生產(chǎn)法）1安全生產(chǎn)法規(guī)定的安全生產(chǎn)工作方針是（安全第一、預(yù)防為主、綜合治理）。2生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、擴建、改建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時（設(shè)計）、同時（施工）、同時（投入生產(chǎn)和使用）。3生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的（安全生產(chǎn)）知識和（管理）能力。4生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后逃匿，應(yīng)當處以拘留（15）天。5生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的（勞動防護用品），不符合要求的，不準提供。6生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、家規(guī)定的程序，經(jīng)批準后組織實施。13民用機場應(yīng)當按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，采取措施，保證機場內(nèi)的（人員和財產(chǎn)）安全。14民用航空器在管制空域內(nèi)進行飛行活動，應(yīng)當取得（空中交通管制）單位的許可。15公共航空運輸企業(yè)，是指以營利為目的，使用民用航空器運送（旅客）、（行李）、（郵件）、或者（貨物）的企業(yè)法人。（民用機場管理條例）（民用機場管理條例）16民用機場分為（運輸機場）和（通用機場）。17民用機場是（公共基礎(chǔ)）設(shè)施。各級人民政府應(yīng)當采取必要的措施，鼓勵、支持民用機場發(fā)展，提高民用機場的管理水平。（運輸機場使用許可規(guī)定）（運輸機場使用許可規(guī)定）18機場名稱是體現(xiàn)航空運輸（始發(fā)）、（經(jīng)停）、（到達）的重要標識，其命名、更名和使用應(yīng)當遵循本規(guī)定和國家有關(guān)規(guī)定。19機場管理機構(gòu)未按照機場使用許可證規(guī)定的范圍使用機場的由民航地區(qū)管理局責令改正，處（20萬元以上50萬元以下）的罰款；造成嚴重后果的，處（50萬元以上100萬元以下）的罰款。

簡介：1神舟六號將開創(chuàng)我國載人航天的新局面據(jù)最新消息，我國計劃在今年適當時候發(fā)射神舟六號飛船，它將實現(xiàn)我國載人航天技術(shù)的新突破。該船擬載2名航天員在軌道上飛行5天，而且航天員將首次進入軌道艙生活并開展科學(xué)試驗活動。為了滿足這一全新任務(wù)要求，經(jīng)過艱苦努力，我國科研人員已攻克神舟六號飛船因多人多天飛行帶來的環(huán)境控制和生命保障等方面的新技術(shù)難關(guān)。強調(diào)整體配合神舟六號載人飛船與神舟五號載人飛船主要不同是在于飛船的飛行時間由1天培加到5天，航天員由1名增加到2名，所以神舟六號載人飛船主要在航天員系統(tǒng)方面進行了較多的改進。首先，在航天員的選拔要求上有了一些新變化。除了認真考察每個航天員的個體狀況外，還要考慮2名航天員之間的配合，因為在寂寞而且較長的太空生活和工作中這點尤為重要，它直接影響到任務(wù)是否能圓滿完成。如果配合默契，性格相投，興趣一致，可以做到事半功倍。例如，剛剛返回地球的“國際空間站”第9宇航組的美國航天員芬克稱，他的身體和精神狀態(tài)非常好，可以在落地后的第2天就再次登天繼續(xù)工作。他特別強調(diào)指出，很希望和他在空間站上共事了6個月的俄羅斯航天員帕達爾卡一起去，因為他們在朝夕相處的188天中配合得相3由于飛行時間短，所以神舟五號飛船沒有安裝廁所，楊利偉上天時只攜帶了類似于“尿不濕”的用具，并通過在出發(fā)前灌腸和飲食等手段來控制排泄。但是，在神舟六號飛行的數(shù)天中，“廁所”應(yīng)是必不可少的。據(jù)航天醫(yī)學(xué)工程研究所的專家介紹，在神舟六號載人飛船上，航天員使用的“廁所”實際上是1個裝置，由2個和身體接觸的小口容器、1根長刮子、一個尿液收集容器、1個垃圾桶和1個抽氣裝置組成。2個和身體接觸的小口容器形狀與人體形非常相似，它們分別在大便和小便時使用。大便時使用的裝置直徑有10厘米左右，而小便裝置的直徑有5厘米左右。它們的下面，被安裝了1根長管，通向尿液的收集容器。使用時，航天員需要用手抓住2個裝置下而的長管子，并通過對管子用力，使整套裝置貼緊身體。共樣子像捅向自身的1個皮揣。航天員排泄小便之后，排泄物將隨著管子向下進入收集容器。而大便排泄物還留在與航天員身體接觸的裝置里，里面有特制的大便袋，航天員需要用手將共取出，直接扔進垃圾桶。由于太空中的飛船處于失重環(huán)境中，因此，航天員在使用“廁所”前要首先打開位于整套裝置最末端的抽氣裝置，以便使排泄物一旦和人體分離，會立即向下運動，這與吸塵器原理一樣，這就是所謂的“抽氣馬桶”。由于飛船的載重有限，里面所有的東西都是越輕越好。因此，該套裝置不少部位都是用塑料制成，重量都很輕，而且體積較小，平常不用